Es ar vel neesmu iestidzis bet sodien pie darba parkojoties tur tada kaa lai apraksta hmm, ar pakalju jauzstumaas no brauktuves uz taadu ietves malu bet tur nav ietve bet melnzeme. bet pie taas malas (taa kaa ietves paaaugstinaajuma mala) uz brauktuves vienaa pusee ir nosedies asfalts. Es kaa griezhos atpakaljgaitaa taa uzbraucu virsuu uz apmales ar pakalju, bet priekshejais kreisas ritenis ieripo tajaa asfalta iedobee, lidz ar to pa diagonaali pakaljejais labais ripulis ir knapi piespiests pie zemes. Saaku braukt uz atpakalju lai tiktu augshaa, bet protams ka kreisais pakaljejais tik spolee ar visu DSC iesleegtu (neatsleegtu). Tad saaku domaat cik vispaar ar pakalju var labi pabraukt pa tadiem slidiigiem segumiem. Man sanaaca ka priekshejo riteni uz apmales uzvilkt nevareeju jo spoleeja vislaik pakalja, dabuju nedaudz paripinat uz priekshu un braukt velreiz no kustiibas.
tad aizdomaajus cik labi noteikti ir ar 4x4 bet pagaidaam nav velme mainiit jo patiik kvalitaate kas ir ieksh bmw.
16 Oct 2008, 10:07:51 walder rakstīja:
16 Oct 2008, 10:05:38 zaljsh rakstīja:
Cik biezhi ziemaa vai kados mezha celjos pec lietus dubljos esat iestigushi delj pakaljas piediznjas?
Nekad.Ar pakaļējo piedziņu ir jāmāk braukt un viss būs ok
Kaa tad skaitaas kaa pareizi ar rwd jabrauc? Un kadas iemanjas tad vajag?
Bet vispar problemas nav bijusas, tik nevajag uz riepam ekonomet un bik protams piedomaat kur braukt..Ja vajag braukt pa mezhu tad 4x4 , tam pasham Audi/Subaru jau ar kvalitati viss ir okey, nav vairs 90mitie..Man sanak braukt 99% tikai pa cietu segumu + patik kraameet takaa nevaru iedomaties neko labaku par rwd.. uz ziemu lieku miiksto, taapat vinja te ir labi ja 2 meeneshus un tas ka smaga sniega gadijumaa sanak izkusteeties leenak no vietas, mani jau nu nu toch nepis.. Ja nedomaasi kur un kaa braukt, tad arii ar 4x4 vari palikt staavam..
16 Oct 2008, 10:16:53 zaljsh rakstīja:
Es ar vel neesmu iestidzis bet sodien pie darba parkojoties tur tada kaa lai apraksta hmm, ar pakalju jauzstumaas no brauktuves uz taadu ietves malu bet tur nav ietve bet melnzeme. bet pie taas malas (taa kaa ietves paaaugstinaajuma mala) uz brauktuves vienaa pusee ir nosedies asfalts. Es kaa griezhos atpakaljgaitaa taa uzbraucu virsuu uz apmales ar pakalju, bet priekshejais kreisas ritenis ieripo tajaa asfalta iedobee, lidz ar to pa diagonaali pakaljejais labais ripulis ir knapi piespiests pie zemes. Saaku braukt uz atpakalju lai tiktu augshaa, bet protams ka kreisais pakaljejais tik spolee ar visu DSC iesleegtu (neatsleegtu). Tad saaku domaat cik vispaar ar pakalju var labi pabraukt pa tadiem slidiigiem segumiem. Man sanaaca ka priekshejo riteni uz apmales uzvilkt nevareeju jo spoleeja vislaik pakalja, dabuju nedaudz paripinat uz priekshu un braukt velreiz no kustiibas.
tad aizdomaajus cik labi noteikti ir ar 4x4 bet pagaidaam nav velme mainiit jo patiik kvalitaate kas ir ieksh bmw.
16 Oct 2008, 10:07:51 walder rakstīja:
16 Oct 2008, 10:05:38 zaljsh rakstīja:
Cik biezhi ziemaa vai kados mezha celjos pec lietus dubljos esat iestigushi delj pakaljas piediznjas?
Nekad.Ar pakaļējo piedziņu ir jāmāk braukt un viss būs ok
Kaa tad skaitaas kaa pareizi ar rwd jabrauc? Un kadas iemanjas tad vajag?
šādos gadījumos var izlīdzēties viegli pievelkot roceni(bloķis brutalis)
iestigts nav nekad un nekur.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Saprotu ka jadoma akur braukt. Nu man arii 99% ir zemes cietaa seguma celjsh, parsvaraa tikai riiga un ja nu wiikendos pa latviju kur.
kad pirku sho vaagji bija doma par a4 2001 gada 3.0 4x4 bet tas a4 pec arejaa vizualaa pec tada riktiiga gjimenes vaagja, a bmw kupeja tada sportiska.
Nedomaaju ka arii man kadam problemam vajadzeetu rasties, vienkarshi shodien taa aizdomaajos tajaa parkoshanaas briidii, buutu 4x4, prieksha ar buutu pastuumusi mani uz atpakalju ne tikai pakalja krukjijusies uz rinkji
a blokjis e46 cik sapratu vai nu nereaali ko uzlikt vai arii tur 1000Ls apmeram jaizgruuzh.
16 Oct 2008, 10:34:11 zaljsh rakstīja:
Saprotu ka jadoma akur braukt. Nu man arii 99% ir zemes cietaa seguma celjsh, parsvaraa tikai riiga un ja nu wiikendos pa latviju kur.
kad pirku sho vaagji bija doma par a4 2001 gada 3.0 4x4 bet tas a4 pec arejaa vizualaa pec tada riktiiga gjimenes vaagja, a bmw kupeja tada sportiska.
Nedomaaju ka arii man kadam problemam vajadzeetu rasties, vienkarshi shodien taa aizdomaajos tajaa parkoshanaas briidii, buutu 4x4, prieksha ar buutu pastuumusi mani uz atpakalju ne tikai pakalja krukjijusies uz rinkji
a blokjis e46 cik sapratu vai nu nereaali ko uzlikt vai arii tur 1000Ls apmeram jaizgruuzh.
nu blokis uz e46 nostajas ap ~550ls,lasaram var ari pie 1k ls
bet taa blokja padarishana te cik meklejot topikos aprunaata ka ir trakoti nereala lieta un ka bezmaz m3 nopirkt vieglaak ka auzlikt e46 blokji. Ar blokji es neemsu domajis kautkadu jobanu konstrukciju ko te piedavaja parmetinaat kautkadas trubas un iekrameet e30 vai kura tur modelja reduktoru, bet standarta e46 reduktoraa ielikt to kas tur vajadziigs lai buutu blokjis.
Offline
