| Autors | Ziņojums |
emigrants  | | 12. Mar 2009, 22:03 |
#1030
|
|
 Kopš: 01. Mar 2003
Ziņojumi: 4061
Braucu ar: to kas bildē
| only 2500 $ 
P.S konkretak visu izstastisiet man slegtaja sadaļa  [ Šo ziņu laboja emigrants, 12 Mar 2009, 22:07:14 ] |
Offline | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 22:06 |
#1031
|
|
 Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| eBay lētākais kita piedāvājums par 400$ dārgāks |
Offline | |
|
| s-line | | 12. Mar 2009, 22:09 |
#1032
|
|
 Kopš: 08. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 2614
Braucu ar: kūtiņu
| ko tad Elksnis/Samulis jau tirgo nost savu e8? nobrauca vienu gonku un jau pietika? |
Offline | |
|
| s-line | | 12. Mar 2009, 22:19 |
#1033
|
|
 Kopš: 08. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 2614
Braucu ar: kūtiņu
| Tas priecee  |
Offline | |
|
PG  | | 12. Mar 2009, 22:22 |
#1034
|
|
 Kopš: 13. Apr 2005
Ziņojumi: 6934
Braucu ar: 8
|
12 Mar 2009, 22:11:27 adolfs rakstīja:
buuvee 10 


----------------- Quotes are easy, the execution is hard. |
Offline | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 22:22 |
#1035
|
|
 Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Marc arī moš vajag šitādu lietu ieviest. Talsos gan jau, ka būs karsts 
|
Offline | |
|
| us | | 12. Mar 2009, 22:35 |
#1036
|
|
 Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5189
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| norm diametrs dugām 
|
Offline | |
|
Siipols  | | 12. Mar 2009, 22:50 |
#1037
|
|
 Kopš: 23. Mar 2005
No: Zilupe
Ziņojumi: 11992
Braucu ar: Jawasaki ZX1100
| Kurš var pateikt,kur vislabāk un par saldākajām cenām var nostrūklot suportus? 
Un atrodiet man motora vadus no 20v rAUDI matora!
Pro-Vodku! 
Baigi vajag,gribas padarbināt violēto 
----------------- Universālā ekskavatora pakalpojumi Ķekava-Baldone-Daugmale-salaspils -Rīga |
Offline | |
|
|
|
moro  | | 12. Mar 2009, 23:11 |
#1038
|
|
Kopš: 20. Feb 2007
Ziņojumi: 2339
Braucu ar:
|
12 Mar 2009, 21:52:23 Miks44 rakstīja:
Moro, var būt ka man apgriezieni lēkā un tā krutā prog. neiet, pa cik nav otra lamdas zonda pievienota? 
nevar būt  |
Offline | |
|
| Miks44 | | 12. Mar 2009, 23:13 |
#1039
|
|
Kopš: 09. Jul 2007
Ziņojumi: 913
Braucu ar: EVO
| Nu skaties 
Pievienošu, tad došu ziņu 
Tik tad kad būšu atpakaļ no hamburgeru zemes. [ Šo ziņu laboja Miks44, 12 Mar 2009, 23:15:20 ] |
Offline | |
|
moro  | | 12. Mar 2009, 23:15 |
#1040
|
|
Kopš: 20. Feb 2007
Ziņojumi: 2339
Braucu ar:
| emigrant: laime tik tuvu  [ Šo ziņu laboja moro, 12 Mar 2009, 23:15:41 ] |
Offline | |
|
moro  | | 12. Mar 2009, 23:16 |
#1041
|
|
Kopš: 20. Feb 2007
Ziņojumi: 2339
Braucu ar:
|
12 Mar 2009, 23:13:50 Miks44 rakstīja:
Nu skaties 
Pievienošu, tad došu ziņu 
Tik tad kad būšu atpakaļ no hamburgeru zemes.
oki  |
Offline | |
|
rolis  | | 12. Mar 2009, 23:21 |
#1042
|
|
 Kopš: 27. Oct 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 6381
Braucu ar: M•PWR 777 BMW HP4 Competition
|
12 Mar 2009, 23:15:33 moro rakstīja:
emigrant: laime tik tuvu 
how much maksā tāds prieks ? |
Offline | |
|
moro  | | 12. Mar 2009, 23:30 |
#1043
|
|
Kopš: 20. Feb 2007
Ziņojumi: 2339
Braucu ar:
|
12 Mar 2009, 23:24:45 adolfs rakstīja:
kaada jeega no taadaam sadeleneem iipashi ljurbo auto? nobiidiit max jaudas punktu 
tur taču rakstīts
In this case, the low duration / low lift factory cams are replaced by high lift / high duration (272 / 10.8mm) camshafts that maximize top end power without sacrificing low end and midrange torque. While it is true that most high duration camshafts will sacrifice some mid-range power, this problem is offset with addition of light-weight cam gears that allow the user to increase valve overlap - thus maximizing maintaining optimal mid-range power on large duration camshafts.** |
Offline | |
|
| Erx | | 12. Mar 2009, 23:59 |
#1044
|
|
 Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
|
12 Mar 2009, 23:24:45 adolfs rakstīja:
kaada jeega no taadaam sadeleneem iipashi ljurbo auto? nobiidiit max jaudas punktu 
sadalenēm ir jēga visos motoros, bet jo īpaši atmosfēriskajos. jautājums protams ko grib dabūt rezultātā.
Ja motoram ir restriktors, tad protams jautājums lieks - gaisa pietiek tikai līdz noteiktiem apgriezieniem.[ Šo ziņu laboja Erx, 13 Mar 2009, 00:01:47 ] |
Offline | |
|
| Erx | | 13. Mar 2009, 00:02 |
#1045
|
|
 Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
|
13 Mar 2009, 00:00:55 adolfs rakstīja:
nu nu pastaasti savu versiju 
baigi gari jāraksta, nopublicēšu slēgtajā sadaļā  |
Offline | |
|
|
|
| Erx | | 13. Mar 2009, 00:12 |
#1046
|
|
 Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
| Vispār jūtos daudz spēcīgāks atmosferiskajos motoros, bet īsumā, pēc manas sapratnes turbo motoram sadalenes diapazonam ir jāsakrīt ar turbīnas darba diapazonu, un viņām ir jābūt pietiekamām, bet pārak lieli cipari ir bezjēdzīgi.
Tagad sākot kustināt smadzenes, nonācu pie secinājuma, ka nezinu par sadaleņu pārsedzes lielumu ietekmi uz turbo motora darbību...
Savulaik, kad nedaudz iedziļinājos 4g63 apgriestās versijas uzbūvē, zināju ka 272 grādu sadalenes ir izplatīta modifikācija. |
Offline | |
|
| Miks44 | | 13. Mar 2009, 00:14 |
#1047
|
|
Kopš: 09. Jul 2007
Ziņojumi: 913
Braucu ar: EVO
|
13 Mar 2009, 00:02:47 Erx rakstīja:
13 Mar 2009, 00:00:55 adolfs rakstīja:
nu nu pastaasti savu versiju 
baigi gari jāraksta, nopublicēšu slēgtajā sadaļā 
Ja viss būs slēgtajā, tad pasaulei vairs nebūs interesanti un jums arī  |
Offline | |
|
| Erx | | 13. Mar 2009, 09:27 |
#1048
|
|
 Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2262
Braucu ar: Subaru Spec-B
|
13 Mar 2009, 08:33:48 adolfs rakstīja:
un ko tu eerik pateici 'vinnees tie, kas nezaudees' (tm) 
nu ja, tā tak māksla - gudri padirst neko nepasakot  |
Offline | |
|
MarC  | | 13. Mar 2009, 09:28 |
#1049
|
|
 Kopš: 02. May 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4397
Braucu ar: ar uguns dzēšamo aparātu
|
12 Mar 2009, 23:59:54 Erx rakstīja:
sadalenēm ir jēga visos motoros, bet jo īpaši atmosfēriskajos. jautājums protams ko grib dabūt rezultātā.
Ja motoram ir restriktors, tad protams jautājums lieks - gaisa pietiek tikai līdz noteiktiem apgriezieniem.
eriks laikam skolā nav mācījies fiziku, jo neko nav dzirdējis par Bernulli likumu |
Offline | |
|