| Autors | Ziņojums |
|---|
Vecais  | | 29. Jan 2012, 18:50 |
#1021
|
|
 Kopš: 20. Dec 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 1762
Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI
|
29 Jan 2012, 16:07:26 Fandulis rakstīja:
Biju parunājis ar vienu meistru, tā tīri nezinīša līmenī, viņš teica, ka ir arī iesmidzināšanas sistēmas, kuras piemēram pie 4tk apgr. izslēdzās un tiek pieslēgts benzīns, ja vajag lielāku jaudu un "rāvienu" 
Man domāt ka pat poļu noname iekārtā ir šāda opcija.. to gan izmanto kad reduktors ir par mazu vai sprauslas lētas sakrāmētas / arī ja liela jauda(uz cilindru), bet sprauslas par īsu(patstāvīgs sprauslu atvērums kurš nenodrošina stehiometrisko maisījumu)
Ja ir daudz hp uz cilindru un gribas izmantot LPG visā diapazonā tas maksā dārgi.. šeit es domāju 50-85hp uz podu...
p.s ja vajag rāvienu ( ar gāzi iet švakāk kā uz benzīna) - jāpaņem rokās kautkas smags un jāiet pie sava gāzinieka lai pareizi saregulē ECU  [ Šo ziņu laboja Vecais_, 29 Jan 2012, 18:58:00 ]
-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
|
 Offline | |
|
| Amakatanav | | 29. Jan 2012, 18:51 |
#1022
|
|
 Kopš: 06. Jul 2009
Ziņojumi: 1795
Braucu ar: muti pa ausīm.
| 18 santīmi... as ir emmm perversi lēti  |
| Offline | |
|
Lafter  | | 29. Jan 2012, 18:56 |
#1023
|
|
 Kopš: 23. Sep 2007
Ziņojumi: 28686
Braucu ar: wv
| Agrāk beņa maksāja 20 santīmus litrā 
mļa mocim pa 2 lati kā ielēji ta gāz kamēr vemt gribās 
Vecam dīzelis maja stāvēja mucām Rokas nomazgāt un motorus 
:sentiments: [ Šo ziņu laboja Lafter, 29 Jan 2012, 18:57:18 ]
-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
|
| Offline | |
|
| Rex | | 29. Jan 2012, 19:08 |
#1024
|
|
 Kopš: 10. Nov 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 76
Braucu ar: E 46 330d touringu
| Manam ir tāda iekārta
Baigi lētāko variantu nemeklēju, bet skatijos price with performance. Meistars ieteica šādu variantu. Uz doto brīdi ir nobraukti 10000 kilometri. Sūdzības uz doto momentu nav (ceru, ka nebūs). Balons ir 50 vai 55litri (īsti neatceros) Iepildīt var 45 litri. Ar tiem var nobraukt (kā brauc - cik sirsnīgi spaida pedāli) no 250 līdz 330km[ Šo ziņu laboja Rex, 29 Jan 2012, 19:09:45 ] |
| Offline | |
|
| kexxx | | 29. Jan 2012, 19:28 |
#1025
|
|
 Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14005
Braucu ar:
|
29 Jan 2012, 19:08:21 Rex rakstīja:
Manam ir tāda iekārta
Baigi lētāko variantu nemeklēju, bet skatijos price with performance. Meistars ieteica šādu variantu. Uz doto brīdi ir nobraukti 10000 kilometri. Sūdzības uz doto momentu nav (ceru, ka nebūs). Balons ir 50 vai 55litri (īsti neatceros) Iepildīt var 45 litri. Ar tiem var nobraukt (kā brauc - cik sirsnīgi spaida pedāli) no 250 līdz 330km
nesaprotu, kāpēc netiek likti nekādi stiprinājumi uz mazajām šļaukām (no gāzes sprauslām un no kolektora uz reduktoru)?!? jamās tak itin viegli iet nost... |
| Offline | |
|
| Rex | | 29. Jan 2012, 19:43 |
#1026
|
|
Kopš: 10. Nov 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 76
Braucu ar: E 46 330d touringu
| Jāsaliek plastmasas savilces
Baigi nemācēšu atbildēt, jo par gāzes iekārtām neesmu specs |
| Offline | |
|
| Vecais | | 29. Jan 2012, 19:46 |
#1027
|
|
Kopš: 20. Dec 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 1762
Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI
|
29 Jan 2012, 19:28:59 kexxx rakstīja:
29 Jan 2012, 19:08:21 Rex rakstīja:
Manam ir tāda iekārta
Baigi lētāko variantu nemeklēju, bet skatijos price with performance. Meistars ieteica šādu variantu. Uz doto brīdi ir nobraukti 10000 kilometri. Sūdzības uz doto momentu nav (ceru, ka nebūs). Balons ir 50 vai 55litri (īsti neatceros) Iepildīt var 45 litri. Ar tiem var nobraukt (kā brauc - cik sirsnīgi spaida pedāli) no 250 līdz 330km
nesaprotu, kāpēc netiek likti nekādi stiprinājumi uz mazajām šļaukām (no gāzes sprauslām un no kolektora uz reduktoru)?!? jamās tak itin viegli iet nost...
Tur visur ir retinājums.. nost viņas neiet  Bet kanālus un melnas savilces jau varēja izmantot
-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
|
| Offline | |
|
| Rex | | 29. Jan 2012, 20:07 |
#1028
|
|
Kopš: 10. Nov 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 76
Braucu ar: E 46 330d touringu
| Par vizuālo- jā izskatās gan ka velns kāju varētu izmežģīt. Būs pašam jāpārliek melnas savilces.
Pirmo reizi redzēju tik mazu reduktoru - alusbundžas lielumā. Cik pirmstam biju redzējis - lietojis, tad bija palieli kluči. |
| Offline | |
|
|
|
| kexxx | | 29. Jan 2012, 20:33 |
#1029
|
|
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14005
Braucu ar:
|
29 Jan 2012, 19:46:41 Vecais_ rakstīja:
29 Jan 2012, 19:28:59 kexxx rakstīja:
29 Jan 2012, 19:08:21 Rex rakstīja:
Manam ir tāda iekārta
Baigi lētāko variantu nemeklēju, bet skatijos price with performance. Meistars ieteica šādu variantu. Uz doto brīdi ir nobraukti 10000 kilometri. Sūdzības uz doto momentu nav (ceru, ka nebūs). Balons ir 50 vai 55litri (īsti neatceros) Iepildīt var 45 litri. Ar tiem var nobraukt (kā brauc - cik sirsnīgi spaida pedāli) no 250 līdz 330km
nesaprotu, kāpēc netiek likti nekādi stiprinājumi uz mazajām šļaukām (no gāzes sprauslām un no kolektora uz reduktoru)?!? jamās tak itin viegli iet nost...
Tur visur ir retinājums.. nost viņas neiet Bet kanālus un melnas savilces jau varēja izmantot
nu, ja kaut kur sūc gaisu, tad tas arī diezgan nelāgi iespaido dzinēja darbību 
turklāt kaut ko grabinoties pa motoru var kādu caurulīti netīšām noraut...
ok, kamēr tās trubas jaunas un elastīgas, gan jau turas OK, bet pēc laiciņa... un kabeļu savilces arī nav labākais risinājums, tāpat īsti neturās...
btw, man komplektā nāca tādi mazītiņi vītnes savilcēji, domāti diametram 7-11 mm... nekur LV tādus nav nācies manīt.. kāds nezin, kur tādus varētu iepirkt? |
| Offline | |
|
| Vecais | | 29. Jan 2012, 20:58 |
#1030
|
|
Kopš: 20. Dec 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 1762
Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI
|
29 Jan 2012, 20:33:38 kexxx rakstīja:
nu, ja kaut kur sūc gaisu, tad tas arī diezgan nelāgi iespaido dzinēja darbību
turklāt kaut ko grabinoties pa motoru var kādu caurulīti netīšām noraut...
ok, kamēr tās trubas jaunas un elastīgas, gan jau turas OK, bet pēc laiciņa... un kabeļu savilces arī nav labākais risinājums, tāpat īsti neturās...
btw, man komplektā nāca tādi mazītiņi vītnes savilcēji, domāti diametram 7-11 mm... nekur LV tādus nav nācies manīt.. kāds nezin, kur tādus varētu iepirkt?
Esi kādam motoram uz vakuma caurulēm hamutus redzējis ?
No sprauslām un uz starplikām gan izmantoju
-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
|
| Offline | |
|
| fuuzels | | 29. Jan 2012, 21:35 |
#1031
|
|
Kopš: 11. Apr 2007
Ziņojumi: 550
Braucu ar:
| Jautājums spečukiem. Šobrīd, kad -10 un vairāk reāli pa šoseju braucot motora temperatūra līdz 90 neuzkāpj, pečka knapi remdenu dvešs un braucot ātrāk par 100 pārslēdzas uz benzīnu. Pilsētā temperatūra aiziet līdz darba temperatūrai, bet neteikšu, ka salonā karsti paliek. Termostats strādā (vismaz truba auksta, un karinot raditoram priekšā kartonu ar bez izmaiņam). Vai var būt, ka viss siltums aiziet gāzes sasildīšanai, vai tomēr kaut kas cits - dzesēšanas sistēmā, vai līki uzlikta apsilde reduktoram? |
| Offline | |
|
| PASSATizhi | | 29. Jan 2012, 21:37 |
#1032
|
|
 Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
29 Jan 2012, 21:35:33 fuuzels rakstīja:
Jautājums spečukiem. Šobrīd, kad -10 un vairāk reāli pa šoseju braucot motora temperatūra līdz 90 neuzkāpj, pečka knapi remdenu dvešs un braucot ātrāk par 100 pārslēdzas uz benzīnu. Pilsētā temperatūra aiziet līdz darba temperatūrai, bet neteikšu, ka salonā karsti paliek. Termostats strādā (vismaz truba auksta, un karinot raditoram priekšā kartonu ar bez izmaiņam). Vai var būt, ka viss siltums aiziet gāzes sasildīšanai, vai tomēr kaut kas cits - dzesēšanas sistēmā, vai līki uzlikta apsilde reduktoram?
laikam tomēr termostats nav normāls. |
| Offline | |
|
| kexxx | | 29. Jan 2012, 21:37 |
#1033
|
|
Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 14005
Braucu ar:
|
29 Jan 2012, 21:35:33 fuuzels rakstīja:
Jautājums spečukiem. Šobrīd, kad -10 un vairāk reāli pa šoseju braucot motora temperatūra līdz 90 neuzkāpj
tas arī visu izsaka... nevar reduktors visu siltumu notērēt... skaties rūpīgāk termostatu... |
| Offline | |
|
| Matinsh | | 29. Jan 2012, 22:08 |
#1034
|
|
Kopš: 12. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 439
Braucu ar:
| Pagaišnedēļ tika sagāzēts auto un parādījusies tāda lieta, ka pārslēdzot ātrumus un pēc tam atkal dodot gāzi auto tā kā nedaudz noraustās. Es pieļauju, ka tā nevajadzētu būt. |
| Offline | |
|
| Vecais | | 29. Jan 2012, 22:13 |
#1035
|
|
Kopš: 20. Dec 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 1762
Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI
|
29 Jan 2012, 22:08:55 Matinsh rakstīja:
Pagaišnedēļ tika sagāzēts auto un parādījusies tāda lieta, ka pārslēdzot ātrumus un pēc tam atkal dodot gāzi auto tā kā nedaudz noraustās. Es pieļauju, ka tā nevajadzētu būt.
Brauc pie sava gāzinieka... jābūt ir tāpat kā ar benzīnu
-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
|
| Offline | |
|
| Fandulis | | 29. Jan 2012, 23:56 |
#1036
|
|
Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13893
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Kādas izmaksas ir uzlikt Audi S4 4.2l motoram gāzi, teiksim labu, lai sprausla nemaksā 7Ls gabalā. Pašizmaksa varētu būt ap 350Ls? + darbs, vai labāk braukt uz Liepāju pats neko nesaregulēšu tas skaidrs Un, vai gāzeniekiem liekot šiem modeļiem gāzi ir bijušās kādas problēmas ekspluatācijas laikā? Padalieties ar infu varbūt nav vērts likt, tīri kādu tehnisku iemeslu dēļ. |
| Offline | |
|
|
|
| BROCKERIS | | 30. Jan 2012, 09:54 |
#1037
|
|
 Kopš: 17. Dec 2007
Ziņojumi: 163
Braucu ar: C3H8 un C4H10 maisījumu
| Šķiet, ka S4 ir tāds pats motors kā S6 - 340 Zs.
Man ir tādam gāzes iekārta jau kādu laiku. Vajag ļoti ražīgu reduktoru (vai divus pat) un diezgan ražīgas sprauslas, lētākās nevajadzētu likt. Nekādas problēmas ar HANA sprauslām man nav bijušas, arī reduktori (tomasetto) nekādas vainas.
Papildus saņēmu ieteikumu uzstādīt aizdedzes apsteidzes variatoru, ko arī uzlika, subjektīvi šķiet, ka pēc tā upgreida no starta rauj labāk par benzīnu, vismaz līdz kādiem 4 tūkstošiem apgriezienu.
Pirms tam bija Valtec T34 sprauslas - tā jau viss it kā normāli, bet pāris reizes aizdambējās + pie lielas slodzes un lielos apgriezienos tika papildus piešļircināts benzīns. Man pa garantiju uzlika HANA un kopš tā viss ir perfekti. Ja pats neliksi, diezvai zem 900 Ls labu iekārtu var izlikt. |
| Offline | |
|
| Vecais | | 30. Jan 2012, 12:02 |
#1038
|
|
Kopš: 20. Dec 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 1762
Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI
|
350Ls + darbs tur sanāk tikai 4 cilindru motoram ar labām komponentēm.. uz 8 cilindriem būs jāpiemet kādi 200Ls...
800-900ls jau ir TOP ZUSTAND(nejau ar korejiešu HANA, bet ātrākajām sprauslām tirgū(0,5ms/420'000km)
-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
|
| Offline | |
|
| BROCKERIS | | 30. Jan 2012, 12:19 |
#1039
|
|
Kopš: 17. Dec 2007
Ziņojumi: 163
Braucu ar: C3H8 un C4H10 maisījumu
| Oho, kas ir tās krutās? Man ar interesē, jo plānojas vēl viens 4,2 LPG projekts drīzumā. Un vai tu koriģē arī aizdedzi? Cik dod garantiju? |
| Offline | |
|
| Vecais | | 30. Jan 2012, 12:23 |
#1040
|
|
Kopš: 20. Dec 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 1762
Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI
|
30 Jan 2012, 12:19:45 BROCKERIS rakstīja:
Oho, kas ir tās krutās? Man ar interesē, jo plānojas vēl viens 4,2 LPG projekts drīzumā. Un vai tu koriģē arī aizdedzi? Cik dod garantiju?
Matrix Mechatronics 
Es aizdedzi nekoriģēju, to dara aizdedzes korektors
Garantija 3 gadi/100'000km
-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
|
| Offline | |
|
