Sveiki. Problema ar e34 525tds salona peccku,ssausmigi cciikst,un grab,uz visiem atrumiem kuriem sledz.
Ir taisama vaina,vai likt vietaa citu???
Un kaa pie vinnas pieklluut,jannem visa vidus konsule nost,vai kaa savaadaak???
14 Feb 2013, 21:19:55 oss rakstīja:
Mašīna kādu laiku stāvējusi, aķis protams nosēdies, centrālā atslēga nereāģē un autiņā iekļūt nav iespējams. Durvis atslēgt ar atslēgu no ārpuses arī nevar Tātad, vai kādam spečukam ir kāda ideja, kā iekļūt vāģī bez logu sišanas
Durvju atmūķētāji arī atkrīt, jo autiņš atrodas pāķos un šeit tādus pakalpojumus nepraktizē..
Subjekts ir Mk4 Golps
no apaksas piesleedz citu akumulatoru pie startera, vai generatora (+) vada un masu uz raami. un ar pulti atsleedz masiinu.
Skatos, ka var gaidīt vairākas dienas, bet atbildes nesaņemt.
Tātad copy --->
"Problēma sekojoša - braucot zūd jauda jeb ir tā, ka turot pedāli ik pa brīdim ir tāda sajūta, itkā viņš tiek atlaists vaļā. Vai pie krustojuma kāda, vajag uzsākt, ber iekšā - a tur nekā, takā rīstīties sāk un apgriezieni stāv 800-1000 robežās un nekā, paspaidi pedāli tā kartīgi un tad paķer un braucot ir tas pats un tad ber iekšā un pēc brīža paķer."
Nomainīju gaisa gofru, problēma tā pati. Pamanīju, ka pilnīgi aukstam motoram nav nekādu problēmu.
moz tev zonde gluko, jo vina kameer neuzsilst nestraadaa? atvieno zondi un tad pameegini pabraukt. bet bez diagnostikas, tu vari mainiit visu peec kaartas.
15 Feb 2013, 22:13:55 FelikssK rakstīja:
Skatos, ka var gaidīt vairākas dienas, bet atbildes nesaņemt.
Tātad copy --->
"Problēma sekojoša - braucot zūd jauda jeb ir tā, ka turot pedāli ik pa brīdim ir tāda sajūta, itkā viņš tiek atlaists vaļā. Vai pie krustojuma kāda, vajag uzsākt, ber iekšā - a tur nekā, takā rīstīties sāk un apgriezieni stāv 800-1000 robežās un nekā, paspaidi pedāli tā kartīgi un tad paķer un braucot ir tas pats un tad ber iekšā un pēc brīža paķer."
Nomainīju gaisa gofru, problēma tā pati. Pamanīju, ka pilnīgi aukstam motoram nav nekādu problēmu.
varbut jasak ar diagnostiku, nevis pec kadu ieteikumiem jamaina viss pec kartas un pret lietotam detaljam, nevis jaunam?
jeb cereji, ka kads paradis ar pirkstu, kas beigts un pateiks, ka tas suuc maksa 4Ls
14 Feb 2013, 14:29:21 janisar330 rakstīja:
Kur var dabūt diagrammu kā jābūt pareizi uzliktai siksnai prieksh e46 330d 2000.g. vai mosh kaads var paintaa aatri uzziimeet. paldies.
Tur ir atslega 32 liec parasto virsu ja siksnas ir virsu tad padauzot atnaks vaļā!skrūvējās vaļā uz pretējo pusi!tas sanāk ja skaties no proekshas virsu tad pret pulkstenrādītāju dauzi vaļā!ir specifiskas atslegas atslega maksa cosmosu!tapēc vieglāk ir atsist vaļā!
siksna ir nokritusi nost. Un tu esi paarliecinaats ka preteeji pulkstenjraadiitaja virzienaa ir jaaskruuvee valjaa? es atradu liidziigus topikus aarzemju lapaas un tur bija runa ka jaaskruuvee pulkstenja raadiitaaja virzienaa.
cik atceros kreisā vītne bija, respektīvi no priekšas skatoties pulksteņa virzienā.
karoc padomajiet logiski..motors griezoties velk klaat ventilatoru nevis skruvee valjaa...
citadi jau butu noskruvejies un nokritis pa celjam..
tatad kreisaa vitne..
15 Feb 2013, 22:13:55 FelikssK rakstīja:
Skatos, ka var gaidīt vairākas dienas, bet atbildes nesaņemt.
Tātad copy --->
"Problēma sekojoša - braucot zūd jauda jeb ir tā, ka turot pedāli ik pa brīdim ir tāda sajūta, itkā viņš tiek atlaists vaļā. Vai pie krustojuma kāda, vajag uzsākt, ber iekšā - a tur nekā, takā rīstīties sāk un apgriezieni stāv 800-1000 robežās un nekā, paspaidi pedāli tā kartīgi un tad paķer un braucot ir tas pats un tad ber iekšā un pēc brīža paķer."
Nomainīju gaisa gofru, problēma tā pati. Pamanīju, ka pilnīgi aukstam motoram nav nekādu problēmu.
varbut jasak ar diagnostiku, nevis pec kadu ieteikumiem jamaina viss pec kartas un pret lietotam detaljam, nevis jaunam?
jeb cereji, ka kads paradis ar pirkstu, kas beigts un pateiks, ka tas suuc maksa 4Ls
Es neko neesmu mainījis pret lietotām detaļām.
Es tikai interesējos, jo man līdz diagnostikai tuvākajai kā min 50km brauciens, pat nezinu, vai ar tādu var braukt, tāpēc griežos pēc palīdzības, nevajag jau brukt virsū.
cik labas diagnostikas tad ir tur?
pod: "tev ir kļūda par lambdu, jāmaina tā, tad brauc vēlreiz, no tevis 10ls," "oi, man kompis neredz tavu auto , " "tev tur ir vairākas kļūdas es nodzēsīšu, vajadzētu visam būt labi, 10ls notevis"
edit: nezin kāpēc Latvijā lielākajai daļai diagnostika asociējas tikai ar kļūdu nolasīšanu
[ Šo ziņu laboja seeingman, 16 Feb 2013, 10:45:42 ]
jautajums par E38 2,8 karbu..
man pirmaja roba dodot strauji virsu tirksk un vibre atrumparslega klokis, uzliekot roku liekas ka kkas parilec vai kka ta.. tad radas jautajums.
vai karba der no 2,0 2,5 vai pat no tds? un kaatskiras kkadi gattrag vai kkas tads ko tas nozime? ka ar vecajiem motoriem? no tiem neder?
16 Feb 2013, 12:06:21 dzuris rakstīja:
jautajums par E38 2,8 karbu..
man pirmaja roba dodot strauji virsu tirksk un vibre atrumparslega klokis, uzliekot roku liekas ka kkas parilec vai kka ta.. tad radas jautajums.
vai karba der no 2,0 2,5 vai pat no tds? un kaatskiras kkadi gattrag vai kkas tads ko tas nozime? ka ar vecajiem motoriem? no tiem neder?
kip siten kkas pa tiem karbu veidiem, der kkas vai ne? Links
Tāds primitīvs jautājums. Pērkot bremžu diskus, vajadzētu ņemt arī tā paša ražotāja klučus? Tas tā lai samazinātu čikstoņas iespējamību? e39 sen atpakaļ liku visus Brembo diskus un kluči bija cita ražotāja, bet čikstņa bija ka pesec.
16 Feb 2013, 12:13:58 hasans rakstīja:
Tāds primitīvs jautājums. Pērkot bremžu diskus, vajadzētu ņemt arī tā paša ražotāja klučus? Tas tā lai samazinātu čikstoņas iespējamību? e39 sen atpakaļ liku visus Brembo diskus un kluči bija cita ražotāja, bet čikstņa bija ka pesec.
Ražotājs ir pofig, katram ražotājam ir cietāki/mīkstāki kluči, kuri attiecīg labāk bremzē karsti/auksti un ēd/neēd bremžu disku. Lētie kluči čīkst neatkarīgi ne no kā diezgan bieži. Parasti klučus ikdienai izvēlas mīkstākus, lai dilst kluči, nevis diski.
16 Feb 2013, 00:00:21 rucha rakstīja:
e38 priekšas restes,tipa nieres atšķiras līdz 98 gadam un no 98 gada!!??principā interesē vai 96 gadam derēs tās kas ir no 98 gada?
Offline
Tātad, vai kādam spečukam ir kāda ideja, kā iekļūt vāģī bez logu sišanas 
