15 Apr 2019, 23:08:28 @johnywhite rakstīja:
Labdien. Auto 535d 2008 e61 ar sporta kārbu. Lieta tāda ka braucot konstanti apm 100 apgriezieni ļoti nedaudz nostaigā un ir neliela tāda kā vibracija apgriezieniem nostaigājot, bet ja atlaiš gāzi vibrācijas nav.
Pie paātrinājuma dodot nodaudz virsū nedaudz tāka izslīd apgriezieni un nedaudz novibrē. Varbūt kādam ir bijis līdzīg un var kautko ieteikt, vēlētos saprast uz kurieni labāk dzīt auto, lai saprastu kas par vainu, vai tā ir mufta vai nav?
Un kur labāk remontet, lai nesanāk ka visu iespējamo nomaina
Vittrans, SIA
Ģertrūdes ielā
Tur Tev pajautās jautājumu, vai taisīt priekš pārdošanas vai sev? Ja pie pārdošanas tad mufta būs laikam ap 300-400 eur, ja priekš sevis, tad 1240 un kārba strādā kā jauna.
Kārba jau slēdzas perfekti bez jebkādiem sitieniem utt..
Pārbaudija visu Bmw un neko neatrada kāpēc ir 1cm šķībs auti, atsperes vienādas viss itkā labi. Bet aizmugurē viens pneimas balons tāds jocīgs, kordi lien ārā, braucot ik pa laikam papumpē vienu pusi. Cik dārgs prieks tas būs?
16 Apr 2019, 18:38:40 @Narix1589 rakstīja:
Pārbaudija visu Bmw un neko neatrada kāpēc ir 1cm šķībs auti, atsperes vienādas viss itkā labi. Bet aizmugurē viens pneimas balons tāds jocīgs, kordi lien ārā, braucot ik pa laikam papumpē vienu pusi. Cik dārgs prieks tas būs?
Nemācēja pārbaudīt
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
16 Apr 2019, 19:20:18 @Ugo rakstīja:
Ir varianti atrast ne oem aizmugures atsperes priekš E60, 530d, m piekare? Vai vienīgais variants oriģinālās?
Es ieteiktu OE
Ar veikalu produkciju ir tā, ka Tu nekad nezināsi ko nopērc jo pilnīgi visi katalogi visu sagāž vienā ķīselī un visi kodi +25kg;+50kg;+75kg, poor road utt ir sagāzti kopā
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
ja kordi lien araa, tad tas balons sen ka ir nokalpojis. ir 60k noskrejusiem f15 kam balons izslatas svezakaa pat caurumi redzeti. vai ari f11 kam caurumu var atrast tikai uz 4statnu pacelaja un vel divata masinu velkot virziena uz zemi . bet ja nav cauri baloni tad tak ar kompi var izlidzinat to auto.
16 Apr 2019, 21:20:16 @Narix1589 rakstīja:
Paldies par info. Jāiesaka bus servisā kur ved lielākais% LV Bmw īpašnieki- lai mācās apieties ar instrumentiem.
neviens isti uz savu galvu servisos nemekle caurumus balonos ja vien klients nesudzas vai nu ja tur nav acim redzams pizdohens
Pienākuši kapi arī manai kārbai. Pēc svētkiem braucu uz kārbas diagnostiku. Bet nu pirms tam gribētos uztaisīt interneta diagnostiku. Izpaužas tā, ka kārba strādā teicami, kad motors nav uzsilis, kad ir 90 grādi un mazliet virs sāk ilgāk vilkt apgriezienus līdz pārslēdzās un kad pārslēdzās, tad ar grūdienu. Bija mazliet eļļa pazudusi, noplūde likvidēta un attiecīgi zudušais pieliets klāt ~200ml. Eļļa pati ir arī jāmaina jo nav īpaši dzidra. Cik saprotu, ka kad uzkarst, tad eļļa paliek šķidrāka. Ar ko varētu rēķināties? Kapitalku es ne ātrāk kā pēc 1/2 gada verētu atļauties uztaisīt, līdz tam kkā vajadzētu izvilkt. Kļūdu kārbai arī nav.
17 Apr 2019, 10:34:46 @vernersb rakstīja:
Pienākuši kapi arī manai kārbai. Pēc svētkiem braucu uz kārbas diagnostiku. Bet nu pirms tam gribētos uztaisīt interneta diagnostiku. Izpaužas tā, ka kārba strādā teicami, kad motors nav uzsilis, kad ir 90 grādi un mazliet virs sāk ilgāk vilkt apgriezienus līdz pārslēdzās un kad pārslēdzās, tad ar grūdienu. Bija mazliet eļļa pazudusi, noplūde likvidēta un attiecīgi zudušais pieliets klāt ~200ml. Eļļa pati ir arī jāmaina jo nav īpaši dzidra. Cik saprotu, ka kad uzkarst, tad eļļa paliek šķidrāka. Ar ko varētu rēķināties? Kapitalku es ne ātrāk kā pēc 1/2 gada verētu atļauties uztaisīt, līdz tam kkā vajadzētu izvilkt. Kļūdu kārbai arī nav.
Nu es gribu mazliet dziļāk problēmu izprast! Pa 1.5k saremontēt nav baigā māksla. Kā arī minēju, ka vajadzētu vismaz 1/2 gadu ar esošo izvilkt. Pēc tam kapitalku uz cēsīm gan jau. Lai 2 gadu garantija un miers.
17 Apr 2019, 10:53:48 @vernersb rakstīja:
Nu es gribu mazliet dziļāk problēmu izprast
Kārbas uzbūvi tev izstāstīt? Vai arī izstāstīt ka kārbas frikcijas diski mēdz nolietoties? Kā arī solenoīdi 10gadus peldot vienā vecā ełłā var nobeigties? Vai arī to ka ar vecu ełłu braucot tā tomēr var aizdrst kādu ełłas kanālu ciet un neplūst caur to kā ieprieks? Var vēl arī mehatronicā mikroplaisas rasties? Kā arī hidromufte var nepadot pareizu spiedienu? Ko vēl tu gribi uzzināt? Ja taisies ar to auto braukt vēl vismaz 2gadus (kā rakstīji par garantijas laiku) tad tev ir jāsaprot ka noñemot kārbu un taisit kautko vienu - neviens tev nedos kārbai garantiju ne pusgadu, ne gadu ne pusotru. Tikai ja tu taisisi kapitalku tad tev dos garantiju.
Ja vēl pusgadu tāpat dzīvosi kā ir, tad var sākt ar minimālo cerību komplektu, jauna eļļa un filtri, pēc iespējas vairāk dabūjot ārā veco un braukt tālāk.
Uz neBMW tomātiem ir gadījies, ka visas problēmas pazūd un iet gadiem tālāk.
Offline
