Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 201 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E60/E61 (2003-2010)

Tēma: DPF kvēpu filtrs

AutorsZiņojums
RSAWorkshop
27. Apr 2024, 00:07 #1001

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8203

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

Zinu vienu 4.6, kuru varētu tirgot, domāju, ka pa kādi 25eur atdotu

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
ezis_
27. Apr 2024, 03:27 #1002

Kopš: 13. May 2017

Ziņojumi: 1402

Braucu ar: T@C- R6 un citiem


27 Apr 2024, 00:07:31 @RSAWorkshop rakstīja:
Zinu vienu 4.6, kuru varētu tirgot, domāju, ka pa kādi 25eur atdotu
No powera eko šmeko grētam,dpf faniem ,eset nonakuši lidz 4,6 IS apsveicu
Offline
smilee45
27. Apr 2024, 08:00 #1003

Kopš: 26. Jan 2014

Ziņojumi: 1125

Braucu ar:


26 Apr 2024, 17:24:26 @Mizx rakstīja:

26 Apr 2024, 16:28:42 @smilee45 rakstīja:

25 Apr 2024, 21:44:45 @Celtnieks7 rakstīja:
MB w204 oriģinālais DPF maksā ap 5k eur un dīleris saka, ka šobrīd nav pieejams. Tie, kas izņēmuši, varēs nākamgad auto likt sētā.

Nīderlandē valdība pieņēma lēmumu, ka autiņiem kuriem DPF vai nu nav (izgriezts), vai bojāts- ir iespēja maksāt lielāku nodokli(nedaudz) un tiek pie skates. Šādu risinājumu pagaidām neatradu ne Beļģijā, ne Vācijā. Tā kā Latvijai ir dažādi varianti, starp kuriem izvēlēties. Vēl arī mazo litrāžu dzinēji, ja norma būs 1,000,000 cm-3 cietajām daļiņām ar HVO100 dīzeli var ierakstīties šajās normās pat ar bojātu DPF.
Beidziet izplatīt tās baumas par NL. Kur tādas radušās?
Šajā pašā lapā var palasīt un iepazīties ar informāciju, ko augstāk biju minējis. Links
Offline
HiJaCKeR
27. Apr 2024, 08:56 #1004

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4934

Braucu ar: BMW E90 330i


27 Apr 2024, 08:00:13 @smilee45 rakstīja:

26 Apr 2024, 17:24:26 @Mizx rakstīja:

26 Apr 2024, 16:28:42 @smilee45 rakstīja:

25 Apr 2024, 21:44:45 @Celtnieks7 rakstīja:
MB w204 oriģinālais DPF maksā ap 5k eur un dīleris saka, ka šobrīd nav pieejams. Tie, kas izņēmuši, varēs nākamgad auto likt sētā.

Nīderlandē valdība pieņēma lēmumu, ka autiņiem kuriem DPF vai nu nav (izgriezts), vai bojāts- ir iespēja maksāt lielāku nodokli(nedaudz) un tiek pie skates. Šādu risinājumu pagaidām neatradu ne Beļģijā, ne Vācijā. Tā kā Latvijai ir dažādi varianti, starp kuriem izvēlēties. Vēl arī mazo litrāžu dzinēji, ja norma būs 1,000,000 cm-3 cietajām daļiņām ar HVO100 dīzeli var ierakstīties šajās normās pat ar bojātu DPF.
Beidziet izplatīt tās baumas par NL. Kur tādas radušās?
Šajā pašā lapā var palasīt un iepazīties ar informāciju, ko augstāk biju minējis. Links

pie mums tā nevajag. nahuj tos visus griezējus un šķībi sačipotos smirdekļus, aiz kuriem nav iespējams braukt. vai arī vismaz +200 EUR pie skates.
Offline
Mizx
27. Apr 2024, 10:49 #1005

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7418

Braucu ar:


27 Apr 2024, 08:00:13 @smilee45 rakstīja:

26 Apr 2024, 17:24:26 @Mizx rakstīja:

26 Apr 2024, 16:28:42 @smilee45 rakstīja:

25 Apr 2024, 21:44:45 @Celtnieks7 rakstīja:
MB w204 oriģinālais DPF maksā ap 5k eur un dīleris saka, ka šobrīd nav pieejams. Tie, kas izņēmuši, varēs nākamgad auto likt sētā.

Nīderlandē valdība pieņēma lēmumu, ka autiņiem kuriem DPF vai nu nav (izgriezts), vai bojāts- ir iespēja maksāt lielāku nodokli(nedaudz) un tiek pie skates. Šādu risinājumu pagaidām neatradu ne Beļģijā, ne Vācijā. Tā kā Latvijai ir dažādi varianti, starp kuriem izvēlēties. Vēl arī mazo litrāžu dzinēji, ja norma būs 1,000,000 cm-3 cietajām daļiņām ar HVO100 dīzeli var ierakstīties šajās normās pat ar bojātu DPF.
Beidziet izplatīt tās baumas par NL. Kur tādas radušās?
Šajā pašā lapā var palasīt un iepazīties ar informāciju, ko augstāk biju minējis. Links
Ieliki to pašu saiti, ko es. Tur tādas informācijas par "atlaidēm" nav, vai tad ieliec precīzāk uz konkrēto tekstu. Varbūt kaut ko pārskatījies, varbūt tas bija tikai kā ierosinājums, ko nepieņēma?
Offline
RSAWorkshop
27. Apr 2024, 10:49 #1006

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8203

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31


27 Apr 2024, 03:27:18 @ezis_ rakstīja:

27 Apr 2024, 00:07:31 @RSAWorkshop rakstīja:
Zinu vienu 4.6, kuru varētu tirgot, domāju, ka pa kādi 25eur atdotu
No powera eko šmeko grētam,dpf faniem ,eset nonakuši lidz 4,6 IS apsveicu

Ejam kā pa Balkānu kalniem

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
smilee45
27. Apr 2024, 15:39 #1007

Kopš: 26. Jan 2014

Ziņojumi: 1125

Braucu ar:


27 Apr 2024, 10:49:27 @Mizx rakstīja:

27 Apr 2024, 08:00:13 @smilee45 rakstīja:

26 Apr 2024, 17:24:26 @Mizx rakstīja:

26 Apr 2024, 16:28:42 @smilee45 rakstīja:

25 Apr 2024, 21:44:45 @Celtnieks7 rakstīja:
MB w204 oriģinālais DPF maksā ap 5k eur un dīleris saka, ka šobrīd nav pieejams. Tie, kas izņēmuši, varēs nākamgad auto likt sētā.

Nīderlandē valdība pieņēma lēmumu, ka autiņiem kuriem DPF vai nu nav (izgriezts), vai bojāts- ir iespēja maksāt lielāku nodokli(nedaudz) un tiek pie skates. Šādu risinājumu pagaidām neatradu ne Beļģijā, ne Vācijā. Tā kā Latvijai ir dažādi varianti, starp kuriem izvēlēties. Vēl arī mazo litrāžu dzinēji, ja norma būs 1,000,000 cm-3 cietajām daļiņām ar HVO100 dīzeli var ierakstīties šajās normās pat ar bojātu DPF.
Beidziet izplatīt tās baumas par NL. Kur tādas radušās?
Šajā pašā lapā var palasīt un iepazīties ar informāciju, ko augstāk biju minējis. Links
Ieliki to pašu saiti, ko es. Tur tādas informācijas par "atlaidēm" nav, vai tad ieliec precīzāk uz konkrēto tekstu. Varbūt kaut ko pārskatījies, varbūt tas bija tikai kā ierosinājums, ko nepieņēma?

Links nav tas pats. Adrese ir, bet sadaļa cita. Tur var palasīt vai tavs auto kvalificējas, vei nē.
Offline
Mizx
27. Apr 2024, 18:12 #1008

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7418

Braucu ar:


27 Apr 2024, 15:39:31 @smilee45 rakstīja:

27 Apr 2024, 10:49:27 @Mizx rakstīja:

27 Apr 2024, 08:00:13 @smilee45 rakstīja:

26 Apr 2024, 17:24:26 @Mizx rakstīja:

26 Apr 2024, 16:28:42 @smilee45 rakstīja:

25 Apr 2024, 21:44:45 @Celtnieks7 rakstīja:
MB w204 oriģinālais DPF maksā ap 5k eur un dīleris saka, ka šobrīd nav pieejams. Tie, kas izņēmuši, varēs nākamgad auto likt sētā.

Nīderlandē valdība pieņēma lēmumu, ka autiņiem kuriem DPF vai nu nav (izgriezts), vai bojāts- ir iespēja maksāt lielāku nodokli(nedaudz) un tiek pie skates. Šādu risinājumu pagaidām neatradu ne Beļģijā, ne Vācijā. Tā kā Latvijai ir dažādi varianti, starp kuriem izvēlēties. Vēl arī mazo litrāžu dzinēji, ja norma būs 1,000,000 cm-3 cietajām daļiņām ar HVO100 dīzeli var ierakstīties šajās normās pat ar bojātu DPF.
Beidziet izplatīt tās baumas par NL. Kur tādas radušās?
Šajā pašā lapā var palasīt un iepazīties ar informāciju, ko augstāk biju minējis. Links
Ieliki to pašu saiti, ko es. Tur tādas informācijas par "atlaidēm" nav, vai tad ieliec precīzāk uz konkrēto tekstu. Varbūt kaut ko pārskatījies, varbūt tas bija tikai kā ierosinājums, ko nepieņēma?

Links nav tas pats. Adrese ir, bet sadaļa cita. Tur var palasīt vai tavs auto kvalificējas, vei nē.
Tur ir nianses. No saites — ja privātais vieglais auto ir vecāks par 2017. gadu, tad var dabūt TA ar to papildu nodokli, bet auto tiek pieškirti jauni dokumenti ar norādi, ka "vissslikti". Attiecīgi turpat pie viņiem vari aizmirst par iebraukšanu jebkādā zemo emisiju zonā, vari aizmirst par zemo emisiju zonām jebkurā citā valstī. Sanāk, ka pēc gada skatoties būtu jābūt OK braukāšanai gandrīz jebkurā, bet dokumentā ierakstīts, ka šitam šrotam viss ir slikti ar izplūdēm un pilsētās labāk nebraukt. Jā, varbūt daļai auto īpašnieku tas der, bet noteikti ne visiem. Tā nav nekāda vispārēja atlaide samaksāt lielāku nodokli un aizmirst "problēmu". Tā ir iespēja braukāt apkārt ar TA vērtējumu 2 visu gadu, bet ne visās vietās.
Offline
DiksIrseejs
27. Apr 2024, 20:11 #1009

Kopš: 08. Oct 2020

No: Dobele

Ziņojumi: 1417

Braucu ar: Hibrīdu

Tas būtu tieši tas kas vajadzīgs. Drīksti ar savu hlamu braukt līdz Rīgas vai citas valstspilsētas robežai. Tālāk ņem Carguru vai Bolt skūteri.
Offline
Angelz
29. Apr 2024, 09:29 #1010

Kopš: 17. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2888

Braucu ar: BMW


26 Apr 2024, 15:27:01 @cipargalva rakstīja:

26 Apr 2024, 11:10:32 @Angelz rakstīja:
Šā gada sākumā nomainīju savam E60 FL 535D OEM DPF filtru pilnā kopumā

Tu taču jau pirms vairākiem gadiem teici, ka nomainīji


Kaspich manā vietā teica....

-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila elektronikas remontdarbi ■ □▪▫

Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi
Offline
Briize
04. May 2024, 13:25 #1011

Kopš: 08. Sep 2023

Ziņojumi: 911

Braucu ar:


26 Apr 2024, 14:40:14 @Fandulis rakstīja:
Kuriem bmw nav dpf? Kurus var pirkt?

M57 ir?

M57 nāca no 98.g uz e46,e38,e39,e53 virsbūvēs, vēlāk no 2003.g arī e60, e65 un e70 virsbūves utt. Kvēpu filtrs uz M57 dīzeļa parādījas 2004.g, man savulaik bija 2004.g e60 ar kvēpinieku jau.
Offline
Ksneps
04. May 2024, 17:12 #1012

Kopš: 02. Sep 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 1542

Braucu ar:


27 Apr 2024, 20:11:07 @DiksIrseejs rakstīja:
Tas būtu tieši tas kas vajadzīgs. Drīksti ar savu hlamu braukt līdz Rīgas vai citas valstspilsētas robežai. Tālāk ņem Carguru vai Bolt skūteri.


Un pienāks tāds brīdis, kad secinās, ka visi vanabee elektroauto patiesībā vairāk rada dabas piesārņojumu kā vecs smirdīgs dīzelis.
Offline
ezis_
05. May 2024, 05:43 #1013

Kopš: 13. May 2017

Ziņojumi: 1402

Braucu ar: T@C- R6 un citiem


04 May 2024, 17:12:56 @Ksneps rakstīja:

27 Apr 2024, 20:11:07 @DiksIrseejs rakstīja:
Tas būtu tieši tas kas vajadzīgs. Drīksti ar savu hlamu braukt līdz Rīgas vai citas valstspilsētas robežai. Tālāk ņem Carguru vai Bolt skūteri.


Un pienāks tāds brīdis, kad secinās, ka visi vanabee elektroauto patiesībā vairāk rada dabas piesārņojumu kā vecs smirdīgs dīzelis.
Te ir pa pilno eko šmeko grētas kuri joprojam nesaprot ka pie mums pat no vacijas dzen dizelkastes uz izravešanu parprogramešanu kuras brauc atpakaļ uz vaciju un tur vesa miera izpilda cieto daļuņu testus un brauka , un iepušat dirsa
Offline
e34
05. May 2024, 08:42 #1014

Kopš: 11. Feb 2004

Ziņojumi: 4134

Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS


05 May 2024, 05:43:40 @ezis_ rakstīja:

04 May 2024, 17:12:56 @Ksneps rakstīja:

27 Apr 2024, 20:11:07 @DiksIrseejs rakstīja:
Tas būtu tieši tas kas vajadzīgs. Drīksti ar savu hlamu braukt līdz Rīgas vai citas valstspilsētas robežai. Tālāk ņem Carguru vai Bolt skūteri.


Un pienāks tāds brīdis, kad secinās, ka visi vanabee elektroauto patiesībā vairāk rada dabas piesārņojumu kā vecs smirdīgs dīzelis.
Te ir pa pilno eko šmeko grētas kuri joprojam nesaprot ka pie mums pat no vacijas dzen dizelkastes uz izravešanu parprogramešanu kuras brauc atpakaļ uz vaciju un tur vesa miera izpilda cieto daļuņu testus un brauka , un iepušat dirsa


Pilnīgu sūdu Tu dzen.Uz Vāciju braucot atpakaļ izravēti
Offline
kexxx
05. May 2024, 08:48 #1015

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13932

Braucu ar:


05 May 2024, 05:43:40 @ezis_ rakstīja:

04 May 2024, 17:12:56 @Ksneps rakstīja:

27 Apr 2024, 20:11:07 @DiksIrseejs rakstīja:
Tas būtu tieši tas kas vajadzīgs. Drīksti ar savu hlamu braukt līdz Rīgas vai citas valstspilsētas robežai. Tālāk ņem Carguru vai Bolt skūteri.


Un pienāks tāds brīdis, kad secinās, ka visi vanabee elektroauto patiesībā vairāk rada dabas piesārņojumu kā vecs smirdīgs dīzelis.
Te ir pa pilno eko šmeko grētas kuri joprojam nesaprot ka pie mums pat no vacijas dzen dizelkastes uz izravešanu parprogramešanu kuras brauc atpakaļ uz vaciju un tur vesa miera izpilda cieto daļuņu testus un brauka , un iepušat dirsa


pat auto rūpnīcas jaunus auto ar treileriem ved uz Latviju, lai te viņiem izgriež pdfus, izprogrammē, uzčipo un tad dzen atpakaļ uz saloniem uz Vāciju... trye story
Offline
shirminieks
05. May 2024, 09:32 #1016

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2023

Braucu ar: 81


04 May 2024, 17:12:56 @Ksneps rakstīja:

27 Apr 2024, 20:11:07 @DiksIrseejs rakstīja:
Tas būtu tieši tas kas vajadzīgs. Drīksti ar savu hlamu braukt līdz Rīgas vai citas valstspilsētas robežai. Tālāk ņem Carguru vai Bolt skūteri.


Un pienāks tāds brīdis, kad secinās, ka visi vanabee elektroauto patiesībā vairāk rada dabas piesārņojumu kā vecs smirdīgs dīzelis.


Tu droši vari sev (un raģikam) stāstīt, ka Tavs kūpošais dīzelis ir dieva dāvana dabai un citiem cilvēkiem , bet man Tevi jāapbēdina - loģika un fakti nav Tavā pusē
Offline
Ksneps
05. May 2024, 10:09 #1017

Kopš: 02. Sep 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 1542

Braucu ar:


05 May 2024, 09:32:57 @shirminieks rakstīja:

04 May 2024, 17:12:56 @Ksneps rakstīja:

27 Apr 2024, 20:11:07 @DiksIrseejs rakstīja:
Tas būtu tieši tas kas vajadzīgs. Drīksti ar savu hlamu braukt līdz Rīgas vai citas valstspilsētas robežai. Tālāk ņem Carguru vai Bolt skūteri.


Un pienāks tāds brīdis, kad secinās, ka visi vanabee elektroauto patiesībā vairāk rada dabas piesārņojumu kā vecs smirdīgs dīzelis.


Tu droši vari sev (un raģikam) stāstīt, ka Tavs kūpošais dīzelis ir dieva dāvana dabai un citiem cilvēkiem , bet man Tevi jāapbēdina - loģika un fakti nav Tavā pusē



Pameklē informāciju, palasi. Uzzini vairāk.

Pēdējā laikā aizvien vairāk parādās dažādi pētījumi un raksti par šo tēmum. Tādam elektro auto jānobrauc vismaz 300tkm ar vienu bateriju, lai var sākt runāt par ekoloğiju. Līdz tam ICE ir labāks.

Mūsu ğimenē ir divi auto, neviens no auto 10 gadu laikā nenobrauc vairāk par 100-150tkm. Nopērkot elektroauto es atstāju uz zemeslodes mega milzīgu izmešu un piesārņojuma bombu.

Izskaidro kādēļ man to elektroauto?!

[ Šo ziņu laboja Ksneps, 05 May 2024, 10:15:21 ]

Offline
shirminieks
05. May 2024, 10:33 #1018

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2023

Braucu ar: 81


05 May 2024, 10:09:47 @Ksneps rakstīja:

05 May 2024, 09:32:57 @shirminieks rakstīja:

04 May 2024, 17:12:56 @Ksneps rakstīja:

27 Apr 2024, 20:11:07 @DiksIrseejs rakstīja:
Tas būtu tieši tas kas vajadzīgs. Drīksti ar savu hlamu braukt līdz Rīgas vai citas valstspilsētas robežai. Tālāk ņem Carguru vai Bolt skūteri.


Un pienāks tāds brīdis, kad secinās, ka visi vanabee elektroauto patiesībā vairāk rada dabas piesārņojumu kā vecs smirdīgs dīzelis.


Tu droši vari sev (un raģikam) stāstīt, ka Tavs kūpošais dīzelis ir dieva dāvana dabai un citiem cilvēkiem , bet man Tevi jāapbēdina - loģika un fakti nav Tavā pusē



Pameklē informāciju, palasi. Uzzini vairāk.

Pēdējā laikā aizvien vairāk parādās dažādi pētījumi un raksti par šo tēmum. Tādam elektro auto jānobrauc vismaz 300tkm ar vienu bateriju, lai var sākt runāt par ekoloğiju. Līdz tam ICE ir labāks.

Mūsu ğimenē ir divi auto, neviens no auto 10 gadu laikā nenobrauc vairāk par 100-150tkm. Nopērkot elektroauto es atstāju uz zemeslodes mega milzīgu izmešu un piesārņojuma bombu.

Izskaidro kādēļ man to elektroauto?!


Lūdzu parādi to avotu pa 300k km

Atkarībā no valsts / elektrības ražošanas veida tie ir 30k - 200k kilometri (pēdējais gadījums pie 100% ogļu izmantošanas elektrības ieguvē).

Offline
sliir
05. May 2024, 11:23 #1019

Kopš: 01. Sep 2013

Ziņojumi: 881

Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu

Un pienāks tāds brīdis, kad secinās, ka visi vanabee elektroauto patiesībā vairāk rada dabas piesārņojumu kā vecs smirdīgs dīzelis.


Sen jau ir pierādīts.

This is a Tesla battery.

To manufacture it you need:

12 tonnes of rock for Lithium
5 tonnes of Cobalt minerals
3 tonnes of mineral for nickel
12 tonnes of copper ore

Move 250 tonnes of soil to obtain:

12 kg of Lithium
30 pounds of nickels
22 kg of manganese
15 pounds of cobalt
100 kg of rams
200 kg of aluminum, steel and plastic.

The Caterpillar 994A Tracker used for earthmoving consumes 1000 litres of diesel in 12 hours.

Finally, you get a “zero emissions” car.



Offline
shirminieks
05. May 2024, 12:15 #1020

Kopš: 13. Jan 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2023

Braucu ar: 81

Un ICE ražo mājās no nopļautās zāles komposta un no grāvja pasmelta ūdens

Kāds varbūt var ielikt kādu avotu, kur salīdidzināti lifecycle-emissions, nevis paziņot, ka “lai uzražotu lietas ir nepieciešami izejmateriālu”? Citādāk šis apgalvojums, ka “lai saražotu elektroauto bateriju ir nepieciešami izejmateriāli”, neskatoties uz lifecycle-salīdzinājumu, ir tieši tas pats, kas paziņot, ka “EV ir bezemisiju transports”, ignorējot auto/elektrības ražošanu
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo