Nu neatceros vairs tik siki un ari neesmu specc vinos,varbut biji radzejis riga,bija numurs BOPOH.
Pardeva ja nemaldos uz krieviju,jo tur tadi pachota un celi ari vairak pemeroti!
nu jā, bet tas jau bija vnk ar BRABUS kleitu. man tā liekas.
Nu neatceros vairs tik siki un ari neesmu specc vinos,varbut biji radzejis riga,bija numurs BOPOH.
Pardeva ja nemaldos uz krieviju,jo tur tadi pachota un celi ari vairak pemeroti!
nu jā, bet tas jau bija vnk ar BRABUS kleitu. man tā liekas.
Nu nezinu ,komlekt.bija viss pilnaka no iekspuses,bet arpuse to gan es nezinu vai padjobka lietuviesu vaine(bet diez vai)
Bet nejau par to runa!Nu nebija tam 5l dinamikas un loti nestabils pat ar zemprofila riepam,jo ta laba bescela piekare nav domata atrai brauksanai! Un adazos ari ar vinu nebija ko darit!
nu ar taadiem ratiem ar vinju nav nekur ko dariit. pa soseju vins vadas ka lidojosh kiegelis, vinam jau abi tilti ir lielie, kaa zilinas, tur nekads saversums un sagazums neregulejas. lielu gabalu braucot nogurst del posadkas un stuures kas vailak atsit busu nekaa auto. nu taa... a lai ar vinju kauko daritu vajaf max R17 un kartigas bezcelu riepas.
p.s. par to brabus bija jautajums drizak par dzineju, kleita jau izskatijas gan original.
ta jau MB nav ne vainas un izturigaks par bmw, bet rij nejegea pie tas nejaudas, Ja ar 2,5 bmw var turet lidzi 5,0 mb, kur tas der un salidzinam paterinju.
2008-01-16 19:00, Artis rakstīja:
ta jau MB nav ne vainas un izturigaks par bmw, bet rij nejegea pie tas nejaudas, Ja ar 2,5 bmw var turet lidzi 5,0 mb, kur tas der un salidzinam paterinju.
2008-01-16 18:37, dzumandzi rakstīja:
nu ar taadiem ratiem ar vinju nav nekur ko dariit. pa soseju vins vadas ka lidojosh kiegelis, vinam jau abi tilti ir lielie, kaa zilinas, tur nekads saversums un sagazums neregulejas. lielu gabalu braucot nogurst del posadkas un stuures kas vailak atsit busu nekaa auto. nu taa... a lai ar vinju kauko daritu vajaf max R17 un kartigas bezcelu riepas.
p.s. par to brabus bija jautajums drizak par dzineju, kleita jau izskatijas gan original.
2008-01-16 19:00, Artis rakstīja:
ta jau MB nav ne vainas un izturigaks par bmw, bet rij nejegea pie tas nejaudas, Ja ar 2,5 bmw var turet lidzi 5,0 mb, kur tas der un salidzinam paterinju.
resurs...................................
auto jau nav jāpērk visam mūžam. ko man līdz apziņa, ka pēc manis vēl 15 kadri pisīs to auto? man no tā labāk nepaliek, un ātrāk arī nē.
aij, ja mans kompanjons 4matic 5,0 nokauj nedelj savas muljkibas, kads tur vairs resurss. Turpatas stradnieks ar opel vectra bez dzesenas skidruma nedelju nobrauka par resursiem
ja jau par G ta par G. izgāju tikko TA pa nullēm. V8 G400 CDI, kuram te bij tas sapnis
bezceļā neesmu braucis, kkā žēl viņu pa turieni mocīt, domāju, ka X’su arī neviens nedzīs pa lieliem dubļiem. īpaši no tehniskā viedokļa nekas nav maiņijies jau gadiem ilgi, kā arī dizainā. jaunam modelim ir izmaiņas salonā, kkas pēc jaunās c klases atsit, pribori un spidometrs
2008-01-16 18:37, dzumandzi rakstīja:
nu ar taadiem ratiem ar vinju nav nekur ko dariit. pa soseju vins vadas ka lidojosh kiegelis, vinam jau abi tilti ir lielie, kaa zilinas, tur nekads saversums un sagazums neregulejas. lielu gabalu braucot nogurst del posadkas un stuures kas vailak atsit busu nekaa auto. nu taa... a lai ar vinju kauko daritu vajaf max R17 un kartigas bezcelu riepas.
p.s. par to brabus bija jautajums drizak par dzineju, kleita jau izskatijas gan original.
nu nez, vadās viņš diezgan labi, gan pa šoseju, gan pa pilsētu. stūre normāla, rwegulējās tač dziļumā un augstumā nu busu nekur neatsit. beņķis jau arī ērts ar gaisa baloniem iekšā. vienīgais mīnuss pie gaitas varētu būt tupais automāts, tāds lēnīgs ja sāk nu nulles braukt. bet ats ir dēļ viņa lielās masas
2008-01-16 18:05, adolfs rakstīja:
e klase (ja too taa var saukt tajaa laikaa ) beidzaas ar w124 - mashina zverj - tajaa laikaa e34 ne tuvu nestaaveeja klaat
2008-01-16 18:37, dzumandzi rakstīja:
nu ar taadiem ratiem ar vinju nav nekur ko dariit. pa soseju vins vadas ka lidojosh kiegelis, vinam jau abi tilti ir lielie, kaa zilinas, tur nekads saversums un sagazums neregulejas. lielu gabalu braucot nogurst del posadkas un stuures kas vailak atsit busu nekaa auto. nu taa... a lai ar vinju kauko daritu vajaf max R17 un kartigas bezcelu riepas.
p.s. par to brabus bija jautajums drizak par dzineju, kleita jau izskatijas gan original.
nu nez, vadās viņš diezgan labi, gan pa šoseju, gan pa pilsētu. stūre normāla, rwegulējās tač dziļumā un augstumā nu busu nekur neatsit. beņķis jau arī ērts ar gaisa baloniem iekšā. vienīgais mīnuss pie gaitas varētu būt tupais automāts, tāds lēnīgs ja sāk nu nulles braukt. bet ats ir dēļ viņa lielās masas
nu es ikdienā braucu ar BMW M5 un šad un tad ar W221. Vnk salidzinot ar vieglā ātrumiem. liidz 120 ar G ik ok, bet nu atrums kas iet pari 140 jau ir strjomiigi
tā jau ja konkretais G nav zajobannijs vins ir pieduriiga mashina, bet nu leena. principaa taada kaadai dzipam jaabuut salidzinajumam visi X5 ir daudz atraki, bet nu tie ari ir kaa vieglie buuveeti.
Offline
nepaardoshu 
man no tā labāk nepaliek, un ātrāk arī nē. 
) beidzaas ar w124 
- mashina zverj - tajaa laikaa e34 ne tuvu nestaaveeja klaat 