daudzi vispaar neiesaka mainiit ellu tam automaatam. Paredzeeta vina tur ir lifetime. Es arii, kad nopirku, gribeeju pie viena nomainiit, bet palasiijos aarzemju forumus, daudziem visaadas kibeles saakushaas tiesi peec ellas mainjas.
16 May 2009, 19:22:55 Harcix rakstīja:
daudzi vispaar neiesaka mainiit ellu tam automaatam. Paredzeeta vina tur ir lifetime. Es arii, kad nopirku, gribeeju pie viena nomainiit, bet palasiijos aarzemju forumus, daudziem visaadas kibeles saakushaas tiesi peec ellas mainjas.
a ko dariit ja karbas aizmugurejais salniks(tas kur nak kardans) ir psc un sulo ella,nomaint salniku un pieliet ellu vai mainit nost....kas ir tas lifetime 1milions km??
16 May 2009, 19:22:55 Harcix rakstīja:
daudzi vispaar neiesaka mainiit ellu tam automaatam. Paredzeeta vina tur ir lifetime. Es arii, kad nopirku, gribeeju pie viena nomainiit, bet palasiijos aarzemju forumus, daudziem visaadas kibeles saakushaas tiesi peec ellas mainjas.
+1 to pashu man riddler klastijas - figna gan tada ka bmw liftiem skaitas uz 200tkm
znacit jamaina man,jo man ir 323k km,un domaju ka to ellu neviens nav mainijis,vismaz servisa gramata neko tadu neatradu.....
16 May 2009, 19:44:06 egonspleeve rakstīja:
nezinu kur jus izravat to ka lifetime ir 200tk
bmw oficiaala informaacija
bmw oficiaalaa informaacija ir shaada ridjik. es citeeju:
"When performing repairs on transmissions with lifetime fluid, it is important to drain the transmission fluid in to a clean container for re-use. New fluid should only be used for transmission replacement and for topping off after repairs"
ridik,moska zini kadu ellu liet taja karba,es 1dien mainu un negribu ieliet kautkadu levaku
tiko lasiju par filtriem,tipa tik OEM,nekadus aftermarket nevar likt,OEm ir FILTRON
Tas tikai plakanajiem...ar taam kaarbaam ,taads čakars vai kaa
Es,kad nopirku,savam 39jam nomainiiju kaarbai ellu un rulleeju jau 3 gadus Nobraukums - 32++++,leeja kkaadu sarkano,ķipa kruto ellu ,maksaaja daargi,~110Ls,ja pareizi atceros
[ Šo ziņu laboja shvillis, 16 May 2009, 20:51:42 ]
Eu, a sūknis nevarētu būt pagalam kaut kāds kārbas?
Vēl man ir sajūta, ka ziemā neslēdzās, bet tagad slēdzas iekšā/ārā kaut kāds ventilators. Es tikai nesaprotu, kas tas par ventilatoru. Turot roku uz kārbas kloķa, pavisam nedaudz var just to ventilatoru iekšā/ārā.
No pieredzes.
Pirmā lieta- ja grib pats taisīt kārbu vai negrib būt apčakarēts no "meistaru" puses, vajag palasīt materiālu internetā. Turklāt, zinot tehnisko valodu, ir lielākas izredzes, ka meistars sapratīs pareizi, ko klients saka.
Otrā lieta- internetā ir ļoti daudz informācijas, tikai baigi jāfiltrē.
Trešā lieta- ATF, automātiskās kārbas eļļas, it īpaši BMW. OEM ir dārga, ir daudzas alternatīvas eļļas, ķīmiskais sastāvs identisks, bet, ja kas notiek ne tā un meistars neuzņemas atbildību, tad, protams, visu noveļ uz to, ka eļļa nav bijusi OEM. BMW-ATF.pdf
Pēc šitā nosaka, kas par kārbu nāca un kāda eļļa paredzēta. Pēc koda var meklēt eļļas alternatīvu. e32_valve_body_rebuild
Te var apskatīties, kā remotē kārbas vadību. Vairums gadījumos šajā detaļā ir vaina. Kārbas elektroniskā puse Kārbas elektroniskā puse Kārbas tehniskā puse. Pamati Kārbas tehniskā puse. Pamati Lietotāja pieredze Kārbas apkope
Ja kāda saite nestrādā, sakiet.
Materiāli vairumā ir par 5HP30 kārbu, kas nāca e32, e38 740i.
BTW, varbūt zini. Cik apjomīgs ir kārbas remonts, ja +/- par to parasti prasa 700ls? Ko tieši viņi izdara par tiem 700ls? Nevar būt, ka tikai darbs ir tāda summa un detaļas arī tur diez vai ir no zelta...
16 May 2009, 21:23:53 edzulis rakstīja:
Thanks par apjomīgo info!
BTW, varbūt zini. Cik apjomīgs ir kārbas remonts, ja +/- par to parasti prasa 700ls? Ko tieši viņi izdara par tiem 700ls? Nevar būt, ka tikai darbs ir tāda summa un detaļas arī tur diez vai ir no zelta...
Manejam bija noklajies hidrotransformators un laboju to ieksh RAAP. Isti neatceros ko vel darija bet beigas viss remonts maksaja 450Ls. Runa ir par 5HP24 karbu. P.S. HVZ ko var sataisit par 700 Ls un beigaas vel nestraadaa ...
16 May 2009, 21:23:53 edzulis rakstīja:
Thanks par apjomīgo info!
BTW, varbūt zini. Cik apjomīgs ir kārbas remonts, ja +/- par to parasti prasa 700ls? Ko tieši viņi izdara par tiem 700ls? Nevar būt, ka tikai darbs ir tāda summa un detaļas arī tur diez vai ir no zelta...
Manejam bija noklajies hidrotransformators un laboju to ieksh RAAP. Isti neatceros ko vel darija bet beigas viss remonts maksaja 450Ls. Runa ir par 5HP24 karbu. P.S. HVZ ko var sataisit par 700 Ls un beigaas vel nestraadaa ...
Man neko netaisīja. Es pa 150ls dabūju ejošu kārbu
Bet nu tie remonti maksā ~ 700ls. Volverim pa tik arī taisīju.
16 May 2009, 21:23:53 edzulis rakstīja:
Thanks par apjomīgo info!
BTW, varbūt zini. Cik apjomīgs ir kārbas remonts, ja +/- par to parasti prasa 700ls? Ko tieši viņi izdara par tiem 700ls? Nevar būt, ka tikai darbs ir tāda summa un detaļas arī tur diez vai ir no zelta...
Manejam bija noklajies hidrotransformators un laboju to ieksh RAAP. Isti neatceros ko vel darija bet beigas viss remonts maksaja 450Ls. Runa ir par 5HP24 karbu. P.S. HVZ ko var sataisit par 700 Ls un beigaas vel nestraadaa ...
Man neko netaisīja. Es pa 150ls dabūju ejošu kārbu
Bet nu tie remonti maksā ~ 700ls. Volverim pa tik arī taisīju.
Ohrenjetj cipars ... 700Ls Cik zinu, tad Chraisler Vojagerim visa karba maksa 800-900Ls(jauna), jo cik esmu dzirdejis, tad remontu nje podljizhit - tas kaa piemeram.
16 May 2009, 19:44:06 egonspleeve rakstīja:
nezinu kur jus izravat to ka lifetime ir 200tk
bmw oficiaala informaacija
bmw oficiaalaa informaacija ir shaada ridjik. es citeeju:
"When performing repairs on transmissions with lifetime fluid, it is important to drain the transmission fluid in to a clean container for re-use. New fluid should only be used for transmission replacement and for topping off after repairs"
BM Auto straadaaju un tur saistiibaa ar e38 un uz augshu, karbas elja ir muuzhiiga, un bmw izpratnee muuzhiigs ir 200K km diemzheel vairs tur nestraadaaju nevaru izprinteet tehnisko dokumentaaciju,
Tie 200k,imo,loggiski domaajot,maigi izsakoties, ir izziisti no pirksta,jo,piem.,vaacijaa 200k var nobraukt 1-2gadu laikaa,mieriigi ripinoties uz darbu un atpakall...
Un viss ir labi, izņemot tās kārbas nolādētās... 
Offline
,taads čakars vai kaa 
,maksaaja daargi,~110Ls,ja pareizi atceros 
