es ne par tevi, es par autoru. no Vācijas pie mums atnāk auto ar 40-60k gadā noripotiem, tas ir pavisam normāli, ja paņem 2-4 gadus vecu ar 100-200k, bet ne jau 12gadīgu "tikko no Vācijas" ar 240k tāfelē, kā topika autors.
Neesmu liels specs auto liet'as . Bet ik pa laikam just for fun paskatos mobile de. Nu tur var atrast pietiekami daudz 10+ gadīgu auto ar 200 -250 000 km nobraukumu vai arī zemāku par ļoti pieņemamu cenu .Kā benzīnus tā dīzeļus.Protams nebūs nekādas mpakas vai trekna komplektācija .Bet- sludinājumos teikts ,ka braucamā stāvoklī . Tad sanāk ,ka Vācijā masveidā kruķī nobraukumu?
Varbūt offtopic ,bet mans auto ,7 gadi vecs un ar 150k ,pats sūtiju no mobiles. Pēc tam pats pa gadu uztinu 60k
[url=https://ibb.co/Sv0D4zJ]
17 Jul 2023, 21:47:08 @Deivid rakstīja:
Topiks jau labu laiku ir aizgājis savu taku. Vari izpausties.
Protams ja ar benzīnu saproti tikai <=4cil sulaspaku esmu gatavs piekrist ka līdzvērtīga tilpuma turbo dīzelis ir pārāks, bet tā citādi nemēģini pārliecināt ka ir kas labāks par kārtīgu R6, V8, V10 utml.
Dīzelim ir divas priekšrocības - patēriņš un grieze. Diezgan līdzīgi kā elektro. Ar braukšanas prieku nekāds sakars
Nu tā ka brauc mute vaļā vaaauu jau protams nav ,bet ar +- līdzīgiem parametriem benzīnu vai tad tā būs ? Pie skaņas krutās pieradis. Reāli ar ko diži tas prieks atšķiras no dizela,teiksim 90 % benzinieku ,līdz 200-250zs zs kas pa ielām braukā ? Ja ,protams ,es arī gribētu 3.0d vieta kaut kādu 600 + zs benzina auto ar izpludi pa kosmisku cenu ,kur no skaņas noiet ,bet man pilnīgi pietiek ka 2.2t auto ieskrienas 5.6s līdz 100 kmh,nekādas dīzeļa skaņas neizdveš pa šoseju un paātrinājuma arī nav nekāda pretīga rēkoņa un vibrācijas.
Runājot par šo gadījumu - ja pārdevējs tikko bija servisa,mainīja ķēdes vai ko tur ,tad varbūt to jautājumu varēja risināt kopistiski abas puses + serviss. Ja te vispar neiedzilinajas,tad tur kaut kāds metiens,vajag vairāk spiest virsū.
17 Jul 2023, 21:47:08 @Deivid rakstīja:
Topiks jau labu laiku ir aizgājis savu taku. Vari izpausties.
Protams ja ar benzīnu saproti tikai <=4cil sulaspaku esmu gatavs piekrist ka līdzvērtīga tilpuma turbo dīzelis ir pārāks, bet tā citādi nemēģini pārliecināt ka ir kas labāks par kārtīgu R6, V8, V10 utml.
Dīzelim ir divas priekšrocības - patēriņš un grieze. Diezgan līdzīgi kā elektro. Ar braukšanas prieku nekāds sakars
ar vag grupas 2l tfsi (golfR, audi S3) vai mersi cla45 amg esi braucis? Domāju tad arī domas par 2l benzīniem mainītos
dīzelim tikai patēriņš mazāks, tas arī viss
17 Jul 2023, 21:47:08 @Deivid rakstīja:
Topiks jau labu laiku ir aizgājis savu taku. Vari izpausties.
Protams ja ar benzīnu saproti tikai <=4cil sulaspaku esmu gatavs piekrist ka līdzvērtīga tilpuma turbo dīzelis ir pārāks, bet tā citādi nemēģini pārliecināt ka ir kas labāks par kārtīgu R6, V8, V10 utml.
Dīzelim ir divas priekšrocības - patēriņš un grieze. Diezgan līdzīgi kā elektro. Ar braukšanas prieku nekāds sakars
Nu tā ka brauc mute vaļā vaaauu jau protams nav ,bet ar +- līdzīgiem parametriem benzīnu vai tad tā būs ? Pie skaņas krutās pieradis. Reāli ar ko diži tas prieks atšķiras no dizela,teiksim 90 % benzinieku ,līdz 200-250zs zs kas pa ielām braukā ? Ja ,protams ,es arī gribētu 3.0d vieta kaut kādu 600 + zs benzina auto ar izpludi pa kosmisku cenu ,kur no skaņas noiet ,bet man pilnīgi pietiek ka 2.2t auto ieskrienas 5.6s līdz 100 kmh,nekādas dīzeļa skaņas neizdveš pa šoseju un paātrinājuma arī nav nekāda pretīga rēkoņa un vibrācijas.
19 Jul 2023, 00:01:22 @Locis rakstīja:
Mērīts ar GPS.
Neaizmirsiisim tas ir locis vinjam viss ieskrienas aatraak
ar kaadu gps ?
tur labi ja no 7 sek izbrauks
Ar to pašu iekārtu ar ko M50d nedaudz ātrāk ieskrējās ,bet man ir Karosa stage1 čipsis + vajadzēja kuleru mainīt ,bet kaut kāds mperformance vai karstajām zonām bija pieejams,kas ir nedaudz lielāks kā manam ,nezinu vai tas ko dod baigi. un launch režīma.
17 Jul 2023, 21:47:08 @Deivid rakstīja:
Topiks jau labu laiku ir aizgājis savu taku. Vari izpausties.
Protams ja ar benzīnu saproti tikai <=4cil sulaspaku esmu gatavs piekrist ka līdzvērtīga tilpuma turbo dīzelis ir pārāks, bet tā citādi nemēģini pārliecināt ka ir kas labāks par kārtīgu R6, V8, V10 utml.
Dīzelim ir divas priekšrocības - patēriņš un grieze. Diezgan līdzīgi kā elektro. Ar braukšanas prieku nekāds sakars
R6 V8 utt ir citi topiki .... ikdienas braukšanai diesels way to go......
tieši tā, ikdienas braukšanai, sevišķi- ja garāki gabali braucami
Bet- ja cilvēks vienā teikumā min vārdus ''dizels'' un ''sekundes, cēliens, grieze, čips''- lūk te diskusiju vajag momentā beigt. Tas ir TABU Vienkārši smaidi, saki, ka viss ir pareizi, un pārej uz citu tēmu vai izbeidz sarunu, tā, ka cilvēks neapvainojas, un paliek labā garastāvoklī pie savām domām.
Būsim savstarpēji toleranti!
Nu ikdienā ,ja brauc garus gabalus jo sevišķi svarīgi jauda ,uz šosejas pie apdzīšanam, bet uz ielas ir gandrīz vienalga vai 100 vai 300 zs. Braukt ar dīzeli ,automātiski nenozīmē ,ka pilnīgi vienalga uz dinamiku. Kaut kāda dīvaina jums tā loģika ,bet ko var gribēt no powera dirsejiem,kas ar offisa kreslu vai darba auto 100kw brauc ,kadu nu šefs iedevis ,tad atliek teikt ,ka ikdienā dīzelim jaudu nevajag.
es nez. man 4x4 ar 6 pakāpju mehāniku un 400 zs dirseli ir ļoti ok. da i nedūmo arī. Un patīkami braukt. Beņu vispār neprasās. Bet nu labi - no manis benzīngalva nekāds
Offline
. Bet ik pa laikam just for fun paskatos mobile de. Nu tur var atrast pietiekami daudz 10+ gadīgu auto ar 200 -250 000 km nobraukumu vai arī zemāku par ļoti pieņemamu cenu .Kā benzīnus tā dīzeļus.Protams nebūs nekādas mpakas vai trekna komplektācija .Bet- sludinājumos teikts ,ka braucamā stāvoklī . Tad sanāk ,ka Vācijā masveidā kruķī nobraukumu?
vinjam viss ieskrienas aatraak 
Online
