Kaut kad sen sen bija diskusija X5 vs Cayenne. Tagad nevaru atrast, jo no meklētāja nav jēgas. TĀTAD šeit ievietošu info.
Pēdējā Autosport (decembra numurs, tik tiko nonācis pārdošanā) notestēja X5 4,8is pret Cayenne S. Pārtulkošu secinājumus:
Izrādās ne katram vieglajam sporta automobilim ir tik labas braukšanas īpašības, un sevišķi dinamika, kā mūsu šodienas varoņiem. Bet, ja salīdzina tos savā starpā, Porsche viennozīmīgi priekšā.
Cayenne vadās ne tikai labāk, kā X5, bet arī labāk par daudzām kupejām ar sportiskajām ambīcijām, tas stingrāk turas pie ceļa, mazāk sasveras un ātrāk paātrinās. Tas ir mūsdienīgāks automobilis, tā balstiekārtā ir daudz elektronikas, bet tā nekad Jums neļaus uzzināt par savu darbu. Un tas ir liels Cufenhauzenes inženieru panākums.
Pēc būtības, Cayenne automobilim konkurentu uz šodienu nemaz nav. Neticamā veidā tas apvieno ideālo uzvedību uz asfalta ar lielu bezceļu potenciālu. BMW X5 4,8iS labā paliek divi argumenti - iespaidīgā āriene un labāks paātrinājums. Kādam tas būs pilnībā pietiekoši. Tomēr mēs nenopūtīsimies par BMW. Bet Cayenne pierādīja, ka, lai arī uz kāda automobiļu tipa nepiestiprinātu slaveno Porsche vairogu ar ģērboni uz tā, tas būs cienīgs būt par priekšmetu par ko sapņot.
p.s. ja kas cayenne esot pat lētāks
p.p.s. cerams šis slavinošais cayenne apraksts nav nekā saistīts ar faktu, ka Auto Review šefs tagad pārvietojas ar personīgo 997, jo iepriekš bijuši Cayenne apraksti un testi, bet tik pozitīvi nekad
p.p.p.s. sorry par kļūdām, bet šis teksts nav izgājis caur rakstu labošanas iekārtai ar skanīgu vārdu "Bimmer"
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
2004-12-07 11:50, tomick rakstīja:
Nu panjeemu Avto revjuu paskatiiju. tur ir x5 vs VW Touareg vs Land rover jaunais. Vinneeja peec videejiem raadiitaajiem Land rovers.
tur bija atsauce arii uz ieprieksheejo rakstu x5 vs VW Touareg vs Cayenne, kur porche esot palicis peedeejais.
Principaa kas maksaa tas arii vinnee
REKUR ir tas raksts tulkots iekš BMWPower. Te gan jāsaka, ka Auto Review un Autosport pievērš uzmanību dažādām lietām. Jo izlasot tulkoto rakstu saprot, ka Porsche zaudē tieši komforta ziņā, bet atkal bija uzteikts labā gaitas īpašības uz līdzena seguma. Toties Autosport gadījumā komforts varētu būt mazāk svarīgs par vadāmību.
----------------- Any fool can drive fast enough to be dangerous!
Topiks jau taads pawecs bet wienalga par to mazdu- xi xi- tas ir taa pat kaa kristiessu bazniicaa musulmanismu sludinaat- maaciitaajs konkreeti atrautos xe xe!
O forsh topiks
labi iz dzives
mans Ex e36 318is vs Honda prelude 2.2Vtec tjip 5 prelude laikam, izcukaju ka mazu bernu aptuvena distance 200m, dzeki beigas nobrinijas ka es ta vinjus un ashi pazuda )
pizdjets tjipa postu daudzumu pidzen........ 
Offline
ka jau audi 
