iesakiet veidu, kā šķīdināt rūsu nesačakarējot alumīniju??
jānotīra šitās skrūvītes, neskrūvējot ārā...
"nopērc jaunas" arī neder, vajag lai paliek oriģinālās
ietjūnēju E30 sirdi, tfu, plauktus savā e36 kupejā. Attiecīgi brand new šarnīri, stabilizatori, stūres pirksti un t.t. Vienīgais, kas nav jauns - amortizatori. Joprojām ir tā, ka braucot pie konkrēta ātruma stūre vibrē. Ja brauc pamatīgi virs atļautā ātruma, tad nevibrē
Interesanti ir arī tas, ka bremzējot stūre nevibrē.
Vai tiešām bremžu diski izbeigušies? Ir kāds veids kā pārbaudīt bremžu disku vainu nenopērkot jaunus?
30 Jun 2010, 13:34:11 jungle rakstīja:
Kāds varbūt var ieteikt kādu labu konisko gaisa filtru uz BMW M50B25 (mazgājamu/eļļojamu), varbūt arī vietu, kur var nopirkt.
kapec jaliek koniskais ja K&N piedava kantaino kas nak kaste
Tā kā man ir maza sajēga, kurš no viņiem ir labāks, tad biju uzprasījis to vienam cilvēkam, un viņš man ieteica tieši konisko. Taču forumā jau vairāki cilvēki paspējuši mani par šādu izvēli nolamāt, tā kā laikam būs jāklausa vien Tavam padomam
Paldies!
30 Jun 2010, 17:46:17 Staris rakstīja:
ietjūnēju E30 sirdi, tfu, plauktus savā e36 kupejā. Attiecīgi brand new šarnīri, stabilizatori, stūres pirksti un t.t. Vienīgais, kas nav jauns - amortizatori. Joprojām ir tā, ka braucot pie konkrēta ātruma stūre vibrē. Ja brauc pamatīgi virs atļautā ātruma, tad nevibrē
Interesanti ir arī tas, ka bremzējot stūre nevibrē.
Vai tiešām bremžu diski izbeigušies? Ir kāds veids kā pārbaudīt bremžu disku vainu nenopērkot jaunus?
30 Jun 2010, 17:46:17 Staris rakstīja:
ietjūnēju E30 sirdi, tfu, plauktus savā e36 kupejā. Attiecīgi brand new šarnīri, stabilizatori, stūres pirksti un t.t. Vienīgais, kas nav jauns - amortizatori. Joprojām ir tā, ka braucot pie konkrēta ātruma stūre vibrē. Ja brauc pamatīgi virs atļautā ātruma, tad nevibrē
Interesanti ir arī tas, ka bremzējot stūre nevibrē.
Vai tiešām bremžu diski izbeigušies? Ir kāds veids kā pārbaudīt bremžu disku vainu nenopērkot jaunus?
identiska problēma, braucot uz 100 vibrē stūre, braucot ātrāk vairs nē
vai vaina varētu būt pakaļējos bremžu diskos vai arī tie tik ļoti nevarētu ietekmēt braukšanu?
Turbo Baltija kadreiz tirgoja! Un liec labak paneli ja vien regulari negribi gaisa meritaju mainit!
30 Jun 2010, 18:00:23 jungle rakstīja:
30 Jun 2010, 16:05:53 mareksb rakstīja:
30 Jun 2010, 13:34:11 jungle rakstīja:
Kāds varbūt var ieteikt kādu labu konisko gaisa filtru uz BMW M50B25 (mazgājamu/eļļojamu), varbūt arī vietu, kur var nopirkt.
kapec jaliek koniskais ja K&N piedava kantaino kas nak kaste
Tā kā man ir maza sajēga, kurš no viņiem ir labāks, tad biju uzprasījis to vienam cilvēkam, un viņš man ieteica tieši konisko. Taču forumā jau vairāki cilvēki paspējuši mani par šādu izvēli nolamāt, tā kā laikam būs jāklausa vien Tavam padomam
Paldies!
30 Jun 2010, 13:34:11 jungle rakstīja:
Kāds varbūt var ieteikt kādu labu konisko gaisa filtru uz BMW M50B25 (mazgājamu/eļļojamu), varbūt arī vietu, kur var nopirkt.
kapec jaliek koniskais ja K&N piedava kantaino kas nak kaste
Tā kā man ir maza sajēga, kurš no viņiem ir labāks, tad biju uzprasījis to vienam cilvēkam, un viņš man ieteica tieši konisko. Taču forumā jau vairāki cilvēki paspējuši mani par šādu izvēli nolamāt, tā kā laikam būs jāklausa vien Tavam padomam
Paldies!
30 Jun 2010, 17:46:17 Staris rakstīja:
ietjūnēju E30 sirdi, tfu, plauktus savā e36 kupejā. Attiecīgi brand new šarnīri, stabilizatori, stūres pirksti un t.t. Vienīgais, kas nav jauns - amortizatori. Joprojām ir tā, ka braucot pie konkrēta ātruma stūre vibrē. Ja brauc pamatīgi virs atļautā ātruma, tad nevibrē
Interesanti ir arī tas, ka bremzējot stūre nevibrē.
Vai tiešām bremžu diski izbeigušies? Ir kāds veids kā pārbaudīt bremžu disku vainu nenopērkot jaunus?
Specialisti sakat lūdzu, pabraucot pa bedrītēm vai pa Rīgas superuberkruto bruģi dzirdu ka priekša kkas klaudzinās, tākā Mirttantei limuzīnā jāņunakts krāsā..tas varētu būt tās satbilizātora atsaites beigušās?
30 Jun 2010, 21:24:03 kwiesis666 rakstīja:
Specialisti sakat lūdzu, pabraucot pa bedrītēm vai pa Rīgas superuberkruto bruģi dzirdu ka priekša kkas klaudzinās, tākā Mirttantei limuzīnā jāņunakts krāsā..tas varētu būt tās satbilizātora atsaites beigušās?
ja ir tāda metāliska skaņa tad bremžu disku aizsargi mēdz grabēt,tad vēl kluči suportā un vēl daudzkas.
30 Jun 2010, 14:29:06 Bubi rakstīja:
Spečuk kā pārbaudīt vakumņiku? Ciets pedālis bremzējot.
Ā un mašīna ir e34
Ja membrānai zdons ta teorētiski abgriezieiem vajadzētu peldēt,noslāpē un izrau trubu no membrānas bunduļa jābūt vakumam,moš vārsts uzkāries!
It kā apgriezieni nepeld, ir vēl aizdomas ka tam pašam vakuma sūknim ir psc, jo bremzējot bremzes sākuma ir, bet pēc tam pedālis paliek ciets un nevar dziļāk nospiest, takā pats pedālis sāktu celties augšā. Tāda sajūta, ka vienkārši tas sūknītis nespēj to vakumu veidot ilglaicīgai bremzēšanai.
KADS VAR PATEIKT KAPEC E36 KA PIELAID JA NETURI GAZI SLAPST NOST PEC KADAM 5 MIN. VISS OK TUKSGAITAS MERITAJS NOMAINITS ATVIENOJOT ZONDI VISPAR APGRIEZIENI SAK LEKAT,KADS KKO TADU IR REDZEJIS UN REIZEM KA IESPIED PEDALI GRID RIJAS CIET REIZEEM
01 Jul 2010, 00:16:11 AATRUMS rakstīja:
KADS VAR PATEIKT KAPEC E36 KA PIELAID JA NETURI GAZI SLAPST NOST PEC KADAM 5 MIN. VISS OK TUKSGAITAS MERITAJS NOMAINITS ATVIENOJOT ZONDI VISPAR APGRIEZIENI SAK LEKAT,KADS KKO TADU IR REDZEJIS UN REIZEM KA IESPIED PEDALI GRID RIJAS CIET REIZEEM
Man šitāds variants bija gan kad tukšgaitas regulators bija aizaudzis, gan pie beigtas zondes. Vēl vari skatīties vai gofras vesalas.
, ja man tehniskaja ielika 2 punktus par migliniekiem , es varu vinjus nafig iznjemt? 
Offline
iereks par tevi un nahuj pasutiis 
njem araa un viss
UN REIZEM KA IESPIED PEDALI GRID RIJAS CIET REIZEEM 
