Sveiki!
Rakstu saistība ar problēmu, ar kuru jau cīnos kopš pagājušās nedēļas.
Katru reizi, taisot vaļā bagāžnieku, izdeg drošinātājs Nr. 77.
Visas bagāžnieka spuldzītes ir vietā un nav izdegušas. Līdz ar to secinu, ka problēma varētu būt kaut kur bagāžnieka vados.
Varbūt kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu un zin risinājumu?
Varbūt šeit ir kāds BMW elektro/vadu spečuks pie kā aizdzīt auto apskatīt? Atrodos Rīgā.
Paldies jau iepriekš
Sveiki. Kurš zin kur atrodas cooling fan cut-out relay DC converter 61367661503 oem numurs.
BMW 320d e91 2008 pre facelift 130kw
netā nevaru atrast lokāciju kur atrodas.
Paldies.
[ Šo ziņu laboja elvijs86, 12 Dec 2023, 16:01:50 ]
12 Dec 2023, 16:01:15 @elvijs86 rakstīja:
Sveiki. Kurš zin kur atrodas cooling fan cut-out relay DC converter 61367661503 oem numurs.
BMW 320d e91 2008 pre facelift 130kw
netā nevaru atrast lokāciju kur atrodas.
Paldies.
12 Dec 2023, 16:01:15 @elvijs86 rakstīja:
Sveiki. Kurš zin kur atrodas cooling fan cut-out relay DC converter 61367661503 oem numurs.
BMW 320d e91 2008 pre facelift 130kw
netā nevaru atrast lokāciju kur atrodas.
Paldies.
Šis?
Sāku domāt vai tas ir vispār tas relejs cooling fan cut-out relay DC converter !!!
problēma tāda kad ēd akumulatoru un izraujot f28 pārstāj ēst. un f28 man ir cooling fan cut-out relay DC converter.Jāatrod šo un jāsamaina.
13 Dec 2023, 21:13:07 @josi rakstīja:
Ja tā, tad meklē tos abus šeit:
Relejs k9137 ir īstais. nomainīju bet nekas nemainās ,strāvu ēd vienalga aizmiegot 0,4 A. izraju tad samazinās uz 0,2
kur tālāk meklēt problēmu?
Tas relejs atbild par ventilatoru. Atvienoju štekeri no dzesēšanas ventilatora nekādu izmaiņu nav.
[ Šo ziņu laboja elvijs86, 15 Dec 2023, 16:15:58 ]
15 Dec 2023, 16:13:49 @elvijs86 rakstīja:
Relejs k9137 ir īstais. nomainīju bet nekas nemainās ,strāvu ēd vienalga aizmiegot 0,4 A. izraju tad samazinās uz 0,2
kur tālāk meklēt problēmu?
Tas relejs atbild par ventilatoru. Atvienoju štekeri no dzesēšanas ventilatora nekādu izmaiņu nav.
Ja esi pārliecināts, ka izņemot F28 drošinātāju akumulators miega režīmā vairs neizlādējas, tad skaties parkošanās un jumta moduļu virzienā, jo tavai mašīnai F28 atbild tieši par šo abu moduļu barošanu.
Tādā veidā kā Tu mēri strāvu, Tu nevari būt pārliecināts vai esi uz pareizā ceļa un vai galu galā problēma būs atrisināta. Mērot strāvu miega režīmā ar vienu ciparu aiz komata pie rezultāta netiksi.
Metode raustīt drošinātājus ir laikietilpīga un var būt pat bezrezultatīva. It īpaši laikietilpīga, ja mašīnas aizmigšanu gaidi reālā laikā, nevis iemidzini piespiedu kārtā ar datoru.
15 Dec 2023, 16:13:49 @elvijs86 rakstīja:
Relejs k9137 ir īstais. nomainīju bet nekas nemainās ,strāvu ēd vienalga aizmiegot 0,4 A. izraju tad samazinās uz 0,2
kur tālāk meklēt problēmu?
Tas relejs atbild par ventilatoru. Atvienoju štekeri no dzesēšanas ventilatora nekādu izmaiņu nav.
Ja esi pārliecināts, ka izņemot F28 drošinātāju akumulators miega režīmā vairs neizlādējas, tad skaties parkošanās un jumta moduļu virzienā, jo tavai mašīnai F28 atbild tieši par šo abu moduļu barošanu.
Tādā veidā kā Tu mēri strāvu, Tu nevari būt pārliecināts vai esi uz pareizā ceļa un vai galu galā problēma būs atrisināta. Mērot strāvu miega režīmā ar vienu ciparu aiz komata pie rezultāta netiksi.
Metode raustīt drošinātājus ir laikietilpīga un var būt pat bezrezultatīva. It īpaši laikietilpīga, ja mašīnas aizmigšanu gaidi reālā laikā, nevis iemidzini piespiedu kārtā ar datoru.
Fuse box diagram (type 3, since 09.2007)
Manējam fuse box ir kā facelift jau.
F28 5 Cooling fan cut-out relay
DC converter
15 Dec 2023, 16:13:49 @elvijs86 rakstīja:
Relejs k9137 ir īstais. nomainīju bet nekas nemainās ,strāvu ēd vienalga aizmiegot 0,4 A. izraju tad samazinās uz 0,2
kur tālāk meklēt problēmu?
Tas relejs atbild par ventilatoru. Atvienoju štekeri no dzesēšanas ventilatora nekādu izmaiņu nav.
Ja esi pārliecināts, ka izņemot F28 drošinātāju akumulators miega režīmā vairs neizlādējas, tad skaties parkošanās un jumta moduļu virzienā, jo tavai mašīnai F28 atbild tieši par šo abu moduļu barošanu.
Tādā veidā kā Tu mēri strāvu, Tu nevari būt pārliecināts vai esi uz pareizā ceļa un vai galu galā problēma būs atrisināta. Mērot strāvu miega režīmā ar vienu ciparu aiz komata pie rezultāta netiksi.
Metode raustīt drošinātājus ir laikietilpīga un var būt pat bezrezultatīva. It īpaši laikietilpīga, ja mašīnas aizmigšanu gaidi reālā laikā, nevis iemidzini piespiedu kārtā ar datoru.
Fuse box diagram (type 3, since 09.2007)
Manējam fuse box ir kā facelift jau.
F28 5 Cooling fan cut-out relay
DC converter
15 Dec 2023, 16:13:49 @elvijs86 rakstīja:
Relejs k9137 ir īstais. nomainīju bet nekas nemainās ,strāvu ēd vienalga aizmiegot 0,4 A. izraju tad samazinās uz 0,2
kur tālāk meklēt problēmu?
Tas relejs atbild par ventilatoru. Atvienoju štekeri no dzesēšanas ventilatora nekādu izmaiņu nav.
Ja esi pārliecināts, ka izņemot F28 drošinātāju akumulators miega režīmā vairs neizlādējas, tad skaties parkošanās un jumta moduļu virzienā, jo tavai mašīnai F28 atbild tieši par šo abu moduļu barošanu.
Tādā veidā kā Tu mēri strāvu, Tu nevari būt pārliecināts vai esi uz pareizā ceļa un vai galu galā problēma būs atrisināta. Mērot strāvu miega režīmā ar vienu ciparu aiz komata pie rezultāta netiksi.
Metode raustīt drošinātājus ir laikietilpīga un var būt pat bezrezultatīva. It īpaši laikietilpīga, ja mašīnas aizmigšanu gaidi reālā laikā, nevis iemidzini piespiedu kārtā ar datoru.
Fuse box diagram (type 3, since 09.2007)
Manējam fuse box ir kā facelift jau.
F28 5 Cooling fan cut-out relay
DC converter
Offline
