BMW 523, E39, 1999.g 2.5 benzīns/gāze. Double vanoss. Kompensātori tikšķ, galīgi liekās, ka jaudas nav. Kad iedod čībā vispār nav ekstāzes. Muteres Audi a6 1.8 turbo benzīns iet nu 3 reizes labāk. Tas viss dēļ gāzes vai tas 2.5 tiešām tik vājšs?
30 Jun 2020, 22:20:44 @romeodablackrose rakstīja:
BMW 523, E39, 1999.g 2.5 benzīns/gāze. Double vanoss. Kompensātori tikšķ, galīgi liekās, ka jaudas nav. Kad iedod čībā vispār nav ekstāzes. Muteres Audi a6 1.8 turbo benzīns iet nu 3 reizes labāk. Tas viss dēļ gāzes vai tas 2.5 tiešām tik vājšs?
Kopš vakardienas BMW ir geju auto- tas vairs nebūs ātrs un agresīvs.
30 Jun 2020, 22:20:44 @romeodablackrose rakstīja:
BMW 523, E39, 1999.g 2.5 benzīns/gāze. Double vanoss. Kompensātori tikšķ, galīgi liekās, ka jaudas nav. Kad iedod čībā vispār nav ekstāzes. Muteres Audi a6 1.8 turbo benzīns iet nu 3 reizes labāk. Tas viss dēļ gāzes vai tas 2.5 tiešām tik vājšs?
Kopš vakardienas BMW ir geju auto- tas vairs nebūs ātrs un agresīvs.
Kas tu nezini, ka muterēm viss lido dahuja labāk? Lido labāk ar vafeli pa starpeli, rAudi vispār rauj tā ka viss pa gaisu lido.
Tirgo to hlama 2,5 nost un laiks iepirkt normālu M5, vismaz e60. Bet neaizmirsti, ka emkai arī jābūt ar gāzi, gāze ir kā NOS - tur uzreiz ir normāls tesiens, ekstāzes ģenerators.
30 Jun 2020, 22:20:44 @romeodablackrose rakstīja:
BMW 523, E39, 1999.g 2.5 benzīns/gāze. Double vanoss. Kompensātori tikšķ, galīgi liekās, ka jaudas nav. Kad iedod čībā vispār nav ekstāzes. Muteres Audi a6 1.8 turbo benzīns iet nu 3 reizes labāk. Tas viss dēļ gāzes vai tas 2.5 tiešām tik vājšs?
Tas dēļ nika...jepta, nu ar ko domā jefiņ?
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
30 Jun 2020, 22:20:44 @romeodablackrose rakstīja:
BMW 523, E39, 1999.g 2.5 benzīns/gāze. Double vanoss. Kompensātori tikšķ, galīgi liekās, ka jaudas nav. Kad iedod čībā vispār nav ekstāzes. Muteres Audi a6 1.8 turbo benzīns iet nu 3 reizes labāk. Tas viss dēļ gāzes vai tas 2.5 tiešām tik vājšs?
Tas dēļ nika...jepta, nu ar ko domā jefiņ?
Labāk būtu uzrakstījis ko jēdzīgāku, šis forums reāli pūst
30 Jun 2020, 22:20:44 @romeodablackrose rakstīja:
BMW 523, E39, 1999.g 2.5 benzīns/gāze. Double vanoss. Kompensātori tikšķ, galīgi liekās, ka jaudas nav. Kad iedod čībā vispār nav ekstāzes. Muteres Audi a6 1.8 turbo benzīns iet nu 3 reizes labāk. Tas viss dēļ gāzes vai tas 2.5 tiešām tik vājšs?
Tas dēļ nika...jepta, nu ar ko domā jefiņ?
Labāk būtu uzrakstījis ko jēdzīgāku, šis forums reāli pūst
welcome to my country
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
30 Jun 2020, 22:20:44 @romeodablackrose rakstīja:
BMW 523, E39, 1999.g 2.5 benzīns/gāze. Double vanoss. Kompensātori tikšķ, galīgi liekās, ka jaudas nav. Kad iedod čībā vispār nav ekstāzes. Muteres Audi a6 1.8 turbo benzīns iet nu 3 reizes labāk. Tas viss dēļ gāzes vai tas 2.5 tiešām tik vājšs?
Tas dēļ nika...jepta, nu ar ko domā jefiņ?
Labāk būtu uzrakstījis ko jēdzīgāku, šis forums reāli pūst
Tev līdz foruma apgaismībai vēl tāls ceļš ejams. Iemācies atrast atbilstošas sadaļas, atbilstošus topikus un tad varbūt tevi nenories BMWpower forumā daudzko var atrast un arī palīdzību saņemt, bet ar niku ROMEODABLACKROSE tu par sevi radi zināmu priekšstatu. Tāpēc kāds jautājums, tāda atbilde, lohiem lohu problēmas. Vai LLP. Iemācies šito.
[ Šo ziņu laboja barons13, 30 Jun 2020, 23:33:20 ]
30 Jun 2020, 22:20:44 @romeodablackrose rakstīja:
BMW 523, E39, 1999.g 2.5 benzīns/gāze. Double vanoss. Kompensātori tikšķ, galīgi liekās, ka jaudas nav. Kad iedod čībā vispār nav ekstāzes. Muteres Audi a6 1.8 turbo benzīns iet nu 3 reizes labāk. Tas viss dēļ gāzes vai tas 2.5 tiešām tik vājšs?
Tas dēļ nika...jepta, nu ar ko domā jefiņ?
Labāk būtu uzrakstījis ko jēdzīgāku, šis forums reāli pūst
Tev līdz foruma apgaismībai vēl tāls ceļš ejams. Iemācies atrast atbilstošas sadaļas, atbilstošus topikus un tad varbūt tevi nenories BMWpower forumā daudzko var atrast un arī palīdzību saņemt, bet ar niku ROMEODABLACKROSE tu par sevi radi zināmu priekšstatu. Tāpēc kāds jautājums, tāda atbilde, lohiem lohu problēmas. Vai LLP. Iemācies šito.
Mans niks vismaz kaut ko nozīmē atšķirībā no Jūsu lmao. Kāda starpība kāds kuram ir niks, ja tas nav aizskarošs? Man ir tāda sajūta itkā vestu sarunu ar kaut kādiem tīņiem, kas grib par visu dirsties smh
Es rakstīju pirmstam atbilstošu topiku zem atbilstošas sadaļas un saņēmu bezpersoniskas atbildes. Palasi šī foruma guidelines, pirms sauc mani par jefiņu.
[ Šo ziņu laboja romeodablackrose, 01 Jul 2020, 00:15:29 ]
a tu veel tupaaku jautaajumu uzdod un sanjemsi veel bezpersoniskaakas atbildes
pirmaart tev ir jaasaprot ka shii ir cieniijama maajaslapa. te ir pilns ar info ka gaaze mashiinu var tikai sachakareet. bet nee ierodas kkaads borzijs susljiks tipa "ee miizalas man beha neiet tik labi kaa muteres audi" un visiem tagad ir jaanostaajas rindaa ar karotiiti tev maaciit aabeci? ja tev ir konkreeta tehniska probleema tad shii maajaslapa tev paliidzees. bet ja tu stumsi kkaadu nenosakaamu suudu tad to pashu sanjemsi pretiim. nee iisteniibaa sanjemsi 10x lielaaku suudu.
30 Jun 2020, 22:20:44 @romeodablackrose rakstīja:
BMW 523, E39, 1999.g 2.5 benzīns/gāze. Double vanoss. Kompensātori tikšķ, galīgi liekās, ka jaudas nav. Kad iedod čībā vispār nav ekstāzes. Muteres Audi a6 1.8 turbo benzīns iet nu 3 reizes labāk. Tas viss dēļ gāzes vai tas 2.5 tiešām tik vājšs?
Kopš vakardienas BMW ir geju auto- tas vairs nebūs ātrs un agresīvs.
01 Jul 2020, 02:12:56 @bmwaddict rakstīja:
a tu veel tupaaku jautaajumu uzdod un sanjemsi veel bezpersoniskaakas atbildes
pirmaart tev ir jaasaprot ka shii ir cieniijama maajaslapa. te ir pilns ar info ka gaaze mashiinu var tikai sachakareet. bet nee ierodas kkaads borzijs susljiks tipa "ee miizalas man beha neiet tik labi kaa muteres audi" un visiem tagad ir jaanostaajas rindaa ar karotiiti tev maaciit aabeci? ja tev ir konkreeta tehniska probleema tad shii maajaslapa tev paliidzees. bet ja tu stumsi kkaadu nenosakaamu suudu tad to pashu sanjemsi pretiim. nee iisteniibaa sanjemsi 10x lielaaku suudu.