07 Feb 2019, 01:45:21 @clipp91 rakstīja:
Sveiki!
Nesen iegādājos savu pirmo e60. Viss pārdošanas process notika tik zibenīgi, ka nebija iespējams visu pārbaudīt. Tikai tagad sapratu, ka ir dažas nepilnības. Esiet atsaucīgi un palīdziet ar kādu padomu kā novērst problēmas.
1. SOS Call System Failure! (Kā varu novērst šo kļūdu)?
2. Piedarbinot mašīnu reizēm uguņi nestrādā. Vajag mašīnu izslēgt/ieslēgt un tad aiziet. (Pārdošanas laikā teica, ka mašīna nostāvējusi, vajagot uzsilt. )
Varbūt kādam masteram liksies tupas kļudas pieļautas pērkot, bet manā situācijā biju mērojis tālu gabalu. Nebija variantu...
Paldies.
Par SOS - biedram pagājušogad vaina izrādījās radio blokā, kas bija jānomaina.
07 Feb 2019, 01:45:21 @clipp91 rakstīja:
Sveiki!
Nesen iegādājos savu pirmo e60. Viss pārdošanas process notika tik zibenīgi, ka nebija iespējams visu pārbaudīt. Tikai tagad sapratu, ka ir dažas nepilnības. Esiet atsaucīgi un palīdziet ar kādu padomu kā novērst problēmas.
1. SOS Call System Failure! (Kā varu novērst šo kļūdu)?
2. Piedarbinot mašīnu reizēm uguņi nestrādā. Vajag mašīnu izslēgt/ieslēgt un tad aiziet. (Pārdošanas laikā teica, ka mašīna nostāvējusi, vajagot uzsilt. )
Varbūt kādam masteram liksies tupas kļudas pieļautas pērkot, bet manā situācijā biju mērojis tālu gabalu. Nebija variantu...
Paldies.
Bez zināšanām un vismaz DCAN kabelīša nekādi.
Novērst var vnk, ir dažādi scenāriji. Aprakstīt nav jēgas, ja vēlies sakārtot raksti PM.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 07 Feb 2019, 16:18:34 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Izklausās, ka UK baigais veiksmes stāsts nav, ja nākas piespiedu kārtā pirkt auto, kuram jāuzsilst
P.S. Ja nevēlies katru reizi maksāt hakerim kaut vai par elementāru kļūdu nolasīšanu, tad turpat UK tirgot pa 15euro kabeli un portatīvo dators gan jau ir pieejams.
08 Feb 2019, 00:59:35 @Staris rakstīja:
Izklausās, ka UK baigais veiksmes stāsts nav, ja nākas piespiedu kārtā pirkt auto, kuram jāuzsilst
P.S. Ja nevēlies katru reizi maksāt hakerim kaut vai par elementāru kļūdu nolasīšanu, tad turpat UK tirgot pa 15euro kabeli un portatīvo dators gan jau ir pieejams.
Šajā gadījumā cilvēkam bez bmw/it priekšzināšanām kabelis neko nedos.
Ir jāveic diagnostika un jebkurš kaut cik saprātīgi domājošs cilvēks var secināt kas par vainu un kurā virzienā jārok. Ne vienmēr pie SOS pogas kļūdas ir beigts TCU. Ir bijuši dažādi gadījumi piemēram fiziski nepievienota poga vai tās neesamība, pogas led apgaismojums nedeg, tcu/mulf/combox pielikts no cita auto un nav piekodēts.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 08 Feb 2019, 09:57:21 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
08 Feb 2019, 00:59:35 @Staris rakstīja:
Izklausās, ka UK baigais veiksmes stāsts nav, ja nākas piespiedu kārtā pirkt auto, kuram jāuzsilst
P.S. Ja nevēlies katru reizi maksāt hakerim kaut vai par elementāru kļūdu nolasīšanu, tad turpat UK tirgot pa 15euro kabeli
Sasteigts un neapārdomāts pirkums. Gribēju tagad un tūlīt. Zini kā, gluži kā ar sievietēm. Tik ļoti gribās, ka par sekām pēc tam domās.
Viss kārtībā, piespiedu kārtā iepazīšu labāk mašīnu. Vakar biju uz diagnostiku. Tur pateica, ka esot kļūda - comunication problem with glow plug. Vairāk neko nevarēja pateikt, esot jābrauc uz lielo BMW servisu. Šeit gan man sāk bails palikt. Tur ļoti dārgi viss maksā. Varbūt kāds var mani nomierināt?
Vakar biju uz diagnostiku. Tur pateica, ka esot kļūda - comunication problem with glow plug. Vairāk neko nevarēja pateikt, esot jābrauc uz lielo BMW servisu. Šeit gan man sāk bails palikt. Tur ļoti dārgi viss maksā. Varbūt kāds var mani nomierināt?
No offcence, bet ja tik vnk prbl kā SOS... nevar novērst tad viss drīzāk tavam UK "cool hackerim" ir communication problems with bmw stuff.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Vakar biju uz diagnostiku. Tur pateica, ka esot kļūda - comunication problem with glow plug. Vairāk neko nevarēja pateikt, esot jābrauc uz lielo BMW servisu. Šeit gan man sāk bails palikt. Tur ļoti dārgi viss maksā. Varbūt kāds var mani nomierināt?
No offcence, bet ja tik vnk prbl kā SOS... nevar novērst tad viss drīzāk tavam UK "cool hackerim" ir communication problems with bmw stuff.
Pie hakara es braukšu tikai svētdien.
Diagnostiku taisiju visai lielā Halfords servisa. Bet neko vairāk neteica kā tā kļūda ar glow plug. Viņi nevarot neko izdarīt.
Pie hakara es braukšu tikai svētdien.
Diagnostiku taisiju visai lielā Halfords servisa. Bet neko vairāk neteica kā tā kļūda ar glow plug. Viņi nevarot neko izdarīt.
Kas tas par servisu kas nevar, psc.
Anyway, Good luck!
[ Šo ziņu laboja Angelz, 08 Feb 2019, 15:43:35 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Man tas SOS deg jau gandrīz 5 gadus, pilnībā netraucē, varbūt uz pārdošanu saņemšos sataisīt, telefons un viss pārējais strādā perfekti.
Auto bija nozagts ccc un vēl visādi sīkumi tajā skaitā plafons kur ir tā sos poga. Viesturs pieprogrammēja citu ccc un visādus sīkumus, beigās teica ka problēma varētu būt, ka kaut kur, kāds vadiņš nav pievienots. Tā arī neēsmu pieķēries šim jautājumam, jo negribās raut nost plafonu, tur visi pini uz puņķiem turās ja kāds piedāvā par saprātīgu ciparu sataisīt droši PM
Šitam visam stāstam morāle ir sekojoša = Aizbraucu lasīt zemenes, jo Latvijā viss slikti. Par pirmo iekrāto naudu paķēru E60 un tagad nevaru atļauties pat uz normālu diagnostiku aizdzīt. Pēc tam braukšu uz Latviju labot zobus, jo Anglijā viss ir dārgi.
Bitīt matos ar kuru galu cilvēki domā?
08 Feb 2019, 15:58:29 @KriSsMans rakstīja:
Man tas SOS deg jau gandrīz 5 gadus, pilnībā netraucē, varbūt uz pārdošanu saņemšos sataisīt, telefons un viss pārējais strādā perfekti.
Auto bija nozagts ccc un vēl visādi sīkumi tajā skaitā plafons kur ir tā sos poga. Viesturs pieprogrammēja citu ccc un visādus sīkumus, beigās teica ka problēma varētu būt, ka kaut kur, kāds vadiņš nav pievienots. Tā arī neēsmu pieķēries šim jautājumam, jo negribās raut nost plafonu, tur visi pini uz puņķiem turās ja kāds piedāvā par saprātīgu ciparu sataisīt droši PM
Mjaaa, ne pirmo reizi neko labu par Viesturu neliecina. Ja nav un nebūs pogas, tad kur problēma jamo nokodēt nost.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
08 Feb 2019, 15:58:29 @KriSsMans rakstīja:
Man tas SOS deg jau gandrīz 5 gadus, pilnībā netraucē, varbūt uz pārdošanu saņemšos sataisīt, telefons un viss pārējais strādā perfekti.
Auto bija nozagts ccc un vēl visādi sīkumi tajā skaitā plafons kur ir tā sos poga. Viesturs pieprogrammēja citu ccc un visādus sīkumus, beigās teica ka problēma varētu būt, ka kaut kur, kāds vadiņš nav pievienots. Tā arī neēsmu pieķēries šim jautājumam, jo negribās raut nost plafonu, tur visi pini uz puņķiem turās ja kāds piedāvā par saprātīgu ciparu sataisīt droši PM
Mjaaa, ne pirmo reizi neko labu par Viesturu neliecina. Ja nav un nebūs pogas, tad kur problēma jamo nokodēt nost.
Braucu ar: BMW E61 535d / BMW e36 325 Vanos / Opel Astra G 2.0 OPC
Sos call system failure un čalis pasaka ka savienojums ar kvēlsveci vainīgs? Nevaru iebraukt šinī murgā Labs hakeris
Nopērc tak [URL=https://www.ebay.co.uk/itm/Fit-BMW-INPA-Ediabas...SwFytaKQXv:rk:13f:0]DCan Bmw kabeli[/URL]
Un nokačā/nopērc uz telefona Carly For Bmw
Un vari pats būt baigais hakeris, ja no inpa un ista D neko nejēdz, es piemēram viņu izmantoju lai man nav jāvazā no mājas kompis, lai apskatītos auto parametrus, kļūdas, temperatūras, tagad pat varot DPF uz viņa pieprasīt dedzināt. Ja nav nekas nopietns, tad daudz ērtāk visu apskatīt kas beigts.
Offline
Labs hakeris 
f:0]DCan Bmw kabeli[/URL]