Nepieciešams Jūsu viedoklis- bija sekojoša problēma, eļļa jaucās klāt pie dzesēšanas šķidruma, nācās mainīt bačoku, skalot sistēmu utt, bet tas nav viss, paralēli šai problēmai autiņam sāka staigāt apgriezieni tā pamatīgi aptuveni sākot pie 70km/h, jautājums sekojošs - Vai varētu būt pie vainas, ka tā eļļas un dzesēšanas šķidruma samazga, ir tikusi kārbā līdz ar to staigā kārba? Vai nomainot kārbas eļļu un filtrus aizietu viss ? Vai drīzāk varētu būt pie vainas mufta ? Varbūt kāds ir saskāries ar kko līdzīgu ?
Nepieciešams Jūsu viedoklis- bija sekojoša problēma, eļļa jaucās klāt pie dzesēšanas šķidruma, nācās mainīt bačoku, skalot sistēmu utt, bet tas nav viss, paralēli šai problēmai autiņam sāka staigāt apgriezieni tā pamatīgi aptuveni sākot pie 70km/h, jautājums sekojošs - Vai varētu būt pie vainas, ka tā eļļas un dzesēšanas šķidruma samazga, ir tikusi kārbā līdz ar to staigā kārba? Vai nomainot eļļu un filtrus aizietu viss ? Vai drīzāk varētu būt pie vainas mufta ? Varbūt kāds ir saskāries ar kko līdzīgu ?
Paldies
Nolaid no kārbas nedaudz eļļu un paskaties vai tosols ir tur klāt vai nav... pēc eļļas izskata varēsi to pateikt
[ Šo ziņu laboja citrons1, 17 Dec 2018, 13:59:42 ]
17 Dec 2018, 14:05:39 @13lucky rakstīja:
Tosols kārbā un tosols motorā ir 2 atšķirīgas problēmas. Kad nopirki auto un kurā mogo/placī?
Pareizāk eļļa bija dzesēšanas šķidrumā, vienkārši uzreiz paralēli parādījās kārbas staigāšana- kāpēc uzreiz Mogo vai placis? Auto ir pirkts 2 gadus atpakaļ- pa šo laiku viss ir gājis ideāli. Kā parādījās viena problēma uzreiz otra, tehnika ir tehnika, nekas nav mūžīgs.
17 Dec 2018, 14:08:23 @Angelz rakstīja:
Kāds cenšas apzināti trollēt E60 topikus?
Kāpēc tu tā domā?
Drīzāk nesaprati manu teikto
Tieši otrādi.
Ja jau a/m pietiekami nopietnas prbl vai nebūtu pēdējais laiks griezties servisā pie kompetentiem mehāniķiem un savest a/m kārtībā lai tā vietā meklēt internetā risinājumus?
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
17 Dec 2018, 19:34:30 @FFL rakstīja:
Es esmu mainījis e39 3.0d automatam motoru kopā ar kārbu, jo bija "slikts" radiators kurš eļļu ar tosolu maisija kopā
Iztīri/izmazgā sistēmu un nomaini šo
pričom tur motors un kārba jāmaina
Ok, ja tu eso braucis un nesekojis temperatūrai līdzi un pamanījis, ka eļļa ar tosolu sākusi draudzēties labu laiku pēctam kad tas jau ir noticis tad nav jautājumu vairs par to kapēc
Šāds te pats "sūdiņš" uz Golf4 salaida kopā dzesi ar kārbas eļļu. Motoru izskaloja, kārbai arī mainīja eļļu kādas 5 reizes (tipa kamēr palika tīra), bet tāpat varēja manīt, ka kārba pēc šī gadījuma brīžiem itkā izslīd. Laikam tikai RAAP ir speciāla iekārta, kas pumpē cauri kārbai eļļu, lai arī muftā visa eļļa nomainītos. Vai arī jājauc ārā kārba un jāremontē
17 Dec 2018, 19:34:30 @FFL rakstīja:
Es esmu mainījis e39 3.0d automatam motoru kopā ar kārbu, jo bija "slikts" radiators kurš eļļu ar tosolu maisija kopā
Iztīri/izmazgā sistēmu un nomaini šo
pričom tur motors un kārba jāmaina
Ok, ja tu eso braucis un nesekojis temperatūrai līdzi un pamanījis, ka eļļa ar tosolu sākusi draudzēties labu laiku pēctam kad tas jau ir noticis tad nav jautājumu vairs par to kapēc
Es ar to mašīnu ne metru neesu braucis, tikai stāstu kā bija!
Offline
