Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
Zinot cik daudz e60 ir nodeguši un ņemot vērā, ka e60 bija rūpnīcas atsaukums par akumulatora plus vada kabeli (laikam beztermiņa) es tavā vietā garumā nevilktu
23 Nov 2017, 13:16:25 @7iktors rakstīja:
Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
klemmi parbaudiju itka bij valiga pievilku bet silst...kas tev tiesi starterim bij pa saizi...liekot minusa klemmi virsu labi dzirkstelo tatad kaut kas grauz stravu braucot jo stavot itka nesilst...patrona ari izsava man...
23 Nov 2017, 13:27:58 @Mikels rakstīja:
Zinot cik daudz e60 ir nodeguši un ņemot vērā, ka e60 bija rūpnīcas atsaukums par akumulatora plus vada kabeli (laikam beztermiņa) es tavā vietā garumā nevilktu
Atsaukums par akumulatora plus vada kabeli ir bijis tikai E60? Cik lasīts arī E90 esot problēmas šajā ziņā, bet varbūt zini, vai bijis atsaukums?
23 Nov 2017, 13:16:25 @7iktors rakstīja:
Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
klemmi parbaudiju itka bij valiga pievilku bet silst...kas tev tiesi starterim bij pa saizi...liekot minusa klemmi virsu labi dzirkstelo tatad kaut kas grauz stravu braucot jo stavot itka nesilst...patrona ari izsava man...
Starteris baigi smagi grieza, līdz nomira vispār, nebija jaudas pagriezt motoru, nomainīju starteri, salaboja vadu un nomainīju citu aķi, jo vecais nobeidzās, netika īsti elektrības nabagam , līdz ar to izlādējās tukšs...
Pēc esošām manipulācijām - vads vairs nekarst, aķis normāli lādējās un autiņš pielaižas, starteris motoru iegriež kā mazu bērnu
23 Nov 2017, 13:16:25 @7iktors rakstīja:
Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
klemmi parbaudiju itka bij valiga pievilku bet silst...kas tev tiesi starterim bij pa saizi...liekot minusa klemmi virsu labi dzirkstelo tatad kaut kas grauz stravu braucot jo stavot itka nesilst...patrona ari izsava man...
Starteris baigi smagi grieza, līdz nomira vispār, nebija jaudas pagriezt motoru, nomainīju starteri, salaboja vadu un nomainīju citu aķi, jo vecais nobeidzās, netika īsti elektrības nabagam , līdz ar to izlādējās tukšs...
Pēc esošām manipulācijām - vads vairs nekarst, aķis normāli lādējās un autiņš pielaižas, starteris motoru iegriež kā mazu bērnu
nu ja man starters itka griezas labi...bet kautkas cits labi ed stravu bet lielakais jau nemejs ir starters...visi raksta rinki apkart bet neviens nestasta ko noderigu...gengis lade labi akis ar ir uzladets bet kautkas tapat ed nost...bet tas ir braucot jo stavot nesilst..
23 Nov 2017, 13:16:25 @7iktors rakstīja:
Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
klemmi parbaudiju itka bij valiga pievilku bet silst...kas tev tiesi starterim bij pa saizi...liekot minusa klemmi virsu labi dzirkstelo tatad kaut kas grauz stravu braucot jo stavot itka nesilst...patrona ari izsava man...
Starteris baigi smagi grieza, līdz nomira vispār, nebija jaudas pagriezt motoru, nomainīju starteri, salaboja vadu un nomainīju citu aķi, jo vecais nobeidzās, netika īsti elektrības nabagam , līdz ar to izlādējās tukšs...
Pēc esošām manipulācijām - vads vairs nekarst, aķis normāli lādējās un autiņš pielaižas, starteris motoru iegriež kā mazu bērnu
nu ja man starters itka griezas labi...bet kautkas cits labi ed stravu bet lielakais jau nemejs ir starters...visi raksta rinki apkart bet neviens nestasta ko noderigu...gengis lade labi akis ar ir uzladets bet kautkas tapat ed nost...bet tas ir braucot jo stavot nesilst..
Izstāstīju savu pieredzi, bet ieteikšu aizbrauc pie eleķtriķa, tas pieslēgs multimetru, izies cauri drošinātājiem un atradīs vainu !
Redzi braucot palielinās gan saņemtā gan atdotā strāva, līdz ar to rodas pretestība pie klemmas, jo strāva nespēj iziet.
23 Nov 2017, 15:48:04 @berny757 rakstīja:
Ja tā patrona ir izšauta, tad vispār jābrīnās ka starteris grieš. E46 vispār negriez. Prātīgākais jau sākt ar vada maiņu.
Sveiks, īsti neizšāva, bet laikam bija nedaudz aizvīlusies, elektriķis man tā īsti nevarēja izskaidrot, bet paložņājot pa forumiem džeki bija minējuši līdzīgus gadījumus
23 Nov 2017, 15:48:04 @berny757 rakstīja:
Ja tā patrona ir izšauta, tad vispār jābrīnās ka starteris grieš. E46 vispār negriez. Prātīgākais jau sākt ar vada maiņu.
starters negrieza tur jau ta lieta...bet savienojot bez patronas viss strada...
23 Nov 2017, 13:16:25 @7iktors rakstīja:
Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
klemmi parbaudiju itka bij valiga pievilku bet silst...kas tev tiesi starterim bij pa saizi...liekot minusa klemmi virsu labi dzirkstelo tatad kaut kas grauz stravu braucot jo stavot itka nesilst...patrona ari izsava man...
Tu saproti to, ka pie strādājoša motora vienojot klemmes var izcepināt visu auto elektroniku? Tā nedrīkst darīt.
23 Nov 2017, 13:16:25 @7iktors rakstīja:
Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
klemmi parbaudiju itka bij valiga pievilku bet silst...kas tev tiesi starterim bij pa saizi...liekot minusa klemmi virsu labi dzirkstelo tatad kaut kas grauz stravu braucot jo stavot itka nesilst...patrona ari izsava man...
Tu saproti to, ka pie strādājoša motora vienojot klemmes var izcepināt visu auto elektroniku? Tā nedrīkst darīt.
es pie stradajosa neko nevienoju...pie izslegta dzineja piespraudu to stekeri un pie izslegta atvienoju...
23 Nov 2017, 13:16:25 @7iktors rakstīja:
Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
klemmi parbaudiju itka bij valiga pievilku bet silst...kas tev tiesi starterim bij pa saizi...liekot minusa klemmi virsu labi dzirkstelo tatad kaut kas grauz stravu braucot jo stavot itka nesilst...patrona ari izsava man...
Tu saproti to, ka pie strādājoša motora vienojot klemmes var izcepināt visu auto elektroniku? Tā nedrīkst darīt.
es pie stradajosa neko nevienoju...pie izslegta dzineja piespraudu to stekeri un pie izslegta atvienoju...
vienkarsi isa klemme kura aiziet uz drosinatajiem nenormali karst un izsava to patronu...
23 Nov 2017, 13:16:25 @7iktors rakstīja:
Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
klemmi parbaudiju itka bij valiga pievilku bet silst...kas tev tiesi starterim bij pa saizi...liekot minusa klemmi virsu labi dzirkstelo tatad kaut kas grauz stravu braucot jo stavot itka nesilst...patrona ari izsava man...
Tu saproti to, ka pie strādājoša motora vienojot klemmes var izcepināt visu auto elektroniku? Tā nedrīkst darīt.
es pie stradajosa neko nevienoju...pie izslegta dzineja piespraudu to stekeri un pie izslegta atvienoju...
vienkarsi isa klemme kura aiziet uz drosinatajiem nenormali karst un izsava to patronu...
cik pagaidam noskaidrots ka parasti zem zapaskas vietas tas vads pustot nost un taisa saizes...jabrauc japacel un tad redzes vai tur ta kaite vai talak jamekle..
pacelu masinu uz pacelaja visur izloznaju viss plasmasas nopakots utt...vaina bija pie pasas plusa klemmes pievilku no visas sirds un dveseles un vairs nekas nekur nekarst.....
23 Nov 2017, 13:16:25 @7iktors rakstīja:
Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
klemmi parbaudiju itka bij valiga pievilku bet silst...kas tev tiesi starterim bij pa saizi...liekot minusa klemmi virsu labi dzirkstelo tatad kaut kas grauz stravu braucot jo stavot itka nesilst...patrona ari izsava man...
Tu saproti to, ka pie strādājoša motora vienojot klemmes var izcepināt visu auto elektroniku? Tā nedrīkst darīt.
es pie stradajosa neko nevienoju...pie izslegta dzineja piespraudu to stekeri un pie izslegta atvienoju...
vienkarsi isa klemme kura aiziet uz drosinatajiem nenormali karst un izsava to patronu...
cik pagaidam noskaidrots ka parasti zem zapaskas vietas tas vads pustot nost un taisa saizes...jabrauc japacel un tad redzes vai tur ta kaite vai talak jamekle..
pacelu masinu uz pacelaja visur izloznaju viss plasmasas nopakots utt...vaina bija pie pasas plusa klemmes pievilku no visas sirds un dveseles un vairs nekas nekur nekarst.....
23 Nov 2017, 13:16:25 @7iktors rakstīja:
Sveiks, līdzīga situācija man bij nesen uz e39, arī sila plusa klemme, izrādījās, tur kur savienojās plusa vads ar piropatronu, vainīgais bij starteris, deva pretestību, un piropatrona kkda veidā nostrādāja.
Pārbaudi arī vai ar pašu klemmi un akumulatoru ir labs kontakts
klemmi parbaudiju itka bij valiga pievilku bet silst...kas tev tiesi starterim bij pa saizi...liekot minusa klemmi virsu labi dzirkstelo tatad kaut kas grauz stravu braucot jo stavot itka nesilst...patrona ari izsava man...
Tu saproti to, ka pie strādājoša motora vienojot klemmes var izcepināt visu auto elektroniku? Tā nedrīkst darīt.
es pie stradajosa neko nevienoju...pie izslegta dzineja piespraudu to stekeri un pie izslegta atvienoju...
vienkarsi isa klemme kura aiziet uz drosinatajiem nenormali karst un izsava to patronu...
cik pagaidam noskaidrots ka parasti zem zapaskas vietas tas vads pustot nost un taisa saizes...jabrauc japacel un tad redzes vai tur ta kaite vai talak jamekle..
pacelu masinu uz pacelaja visur izloznaju viss plasmasas nopakots utt...vaina bija pie pasas plusa klemmes pievilku no visas sirds un dveseles un vairs nekas nekur nekarst.....
Offline
, līdz ar to izlādējās tukšs...
