Labdien! Vaitad tā jābūt ka n52b25 vidējo patēriņu uzrāda 13litri? Dienā nobraucu 40km pa šoseju un degvielas indikātors nokrītas pa 2 iedaļām, 1mēnesi atpakaļ patērinš bija daudz mazāks un uzrādija 10litri. Nav jau tādi aukstumi lai patēriņš palielinātos pa 3 litriem
22 Oct 2017, 13:00:55 @pelekaisdizelis rakstīja:
Labdien! Vaitad tā jābūt ka n52b25 vidējo patēriņu uzrāda 13litri? Dienā nobraucu 40km pa šoseju un degvielas indikātors nokrītas pa 2 iedaļām, 1mēnesi atpakaļ patērinš bija daudz mazāks un uzrādija 10litri. Nav jau tādi aukstumi lai patēriņš palielinātos pa 3 litriem
viss normali,aukstaks=lielaks paterins,kad bus -20 tad bus kadi 16 litir ja ne vairāk
jāsāk ar ieplūdes sistēmu, tad kartera ventilācija, tad sveces un spoles jānomaina, tad jāpārbauda vanos un vai valvetronic motors neiet uz beigām, vēl var beigās galvu nocelt un mainīt blīvi un meklēt plaisas
Nu sveces itkā jaunas bosch indukcijas arī jaunas bosch nu vel lambdas varētu nomainīt jo silts motors brīžiem nokūp nedaudz. Ekonometrs ari pa taisnu gludu ceļu lēkā un pa štrāsi 6 robā rāda 10 lidz 14 litri.
22 Oct 2017, 18:09:18 @pelekaisdizelis rakstīja:
pa štrāsi 6 robā rāda 10 lidz 14 litri.
Te var jokot daudz, bet vispār tu pats pirmajā posta atbildēji - pirms mēnešā tā nebija. Ved ka vien pie normāla diagnostiķa. Ne pie tāda kurš tikai pieslēdz un nodzēš kļūdas. Pie tik lielām izmaiņām tur zinātājs ātri atradīs vainu.
22 Oct 2017, 17:31:29 @darknmy rakstīja:
jāsāk ar ieplūdes sistēmu, tad kartera ventilācija, tad sveces un spoles jānomaina, tad jāpārbauda vanos un vai valvetronic motors neiet uz beigām, vēl var beigās galvu nocelt un mainīt blīvi un meklēt plaisas
sakot ka dīzeļi ir sūds...
ko vēl pēc kārtas, bez diagnostikas un vēl pie tam bezsakarā ir jānomaina Labak būtu paklusējis vismaz dažreiz, nevis pārējiem stulbības stāstījis
Offline
un tas jau ir braukājot vairāk pa šoseju 
Labak būtu paklusējis vismaz dažreiz, nevis pārējiem stulbības stāstījis 
