Kāds ir veicis šādu procesu?
Kaut kad stāvēja SSā sludeklis, ka liek čaulas jebkādiem dzinējiem. Tagad sludinājuma nav un numurs arī nav saglabājies.
Man Cayenne sākusi tikšķēt. Ar boroskopu palūrējām, 5. cilindrā sīkas švīkas parādījušās.
Ja nu kādam ir zināms kur kāds un par cik saspraudīs jaunas burkas iekš V8, padalās!
12 Nov 2015, 20:53:07 Armands_7 rakstīja:
Kāds ir veicis šādu procesu?
Kaut kad stāvēja SSā sludeklis, ka liek čaulas jebkādiem dzinējiem. Tagad sludinājuma nav un numurs arī nav saglabājies.
Man Cayenne sākusi tikšķēt. Ar boroskopu palūrējām, 5. cilindrā sīkas švīkas parādījušās.
Ja nu kādam ir zināms kur kāds un par cik saspraudīs jaunas burkas iekš V8, padalās!
Gaujas iela 5
29408727
~80eur cilindrs maksā, cik pēdējo reizi bija kontakts.
Duntes iela 11 29486095
Turpat gilzo, slīpē kloķenes, maina vārstu vadīklas un sēžas, slīpē galvas, remontē klaņus
Slokas iela 69A 29171684
Dara visu to pašu izņemot vārstu vadīklu maiņu un vārstu sēžu maiņu
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
12 Nov 2015, 20:53:07 Armands_7 rakstīja:
Kāds ir veicis šādu procesu?
Kaut kad stāvēja SSā sludeklis, ka liek čaulas jebkādiem dzinējiem. Tagad sludinājuma nav un numurs arī nav saglabājies.
Man Cayenne sākusi tikšķēt. Ar boroskopu palūrējām, 5. cilindrā sīkas švīkas parādījušās.
Ja nu kādam ir zināms kur kāds un par cik saspraudīs jaunas burkas iekš V8, padalās!
12 Nov 2015, 20:53:07 Armands_7 rakstīja:
Kāds ir veicis šādu procesu?
Kaut kad stāvēja SSā sludeklis, ka liek čaulas jebkādiem dzinējiem. Tagad sludinājuma nav un numurs arī nav saglabājies.
Man Cayenne sākusi tikšķēt. Ar boroskopu palūrējām, 5. cilindrā sīkas švīkas parādījušās.
Ja nu kādam ir zināms kur kāds un par cik saspraudīs jaunas burkas iekš V8, padalās!
Cik jauns bloks ar virzuliem maksa?
Cayenne's bloks lietots, restaurēts (jaunu neatradu) svārstās no 1500-1800.
Jauns virzuļu komplekts ~1600 (apmēram 200eur/gab).
Ņemot vērā, ka nedomāju restaurēt auto uz nulles stāvokli, domāju tikai nočaulot un nomainīt sačakarētos virzuļus pret laba stāvokļa lietotiem. Gredzenus gan jaunus visur laikam vajadz;etu likt. Par to pakonsultēšos ar kādu tehniski gudrāku cilvēku. Neesmu nekad tik nopietnu remontu veicis motorā.
12 Nov 2015, 20:53:07 Armands_7 rakstīja:
Kāds ir veicis šādu procesu?
Kaut kad stāvēja SSā sludeklis, ka liek čaulas jebkādiem dzinējiem. Tagad sludinājuma nav un numurs arī nav saglabājies.
Man Cayenne sākusi tikšķēt. Ar boroskopu palūrējām, 5. cilindrā sīkas švīkas parādījušās.
Ja nu kādam ir zināms kur kāds un par cik saspraudīs jaunas burkas iekš V8, padalās!
Cik jauns bloks ar virzuliem maksa?
Cayenne's bloks lietots, restaurēts (jaunu neatradu) svārstās no 1500-1800.
Jauns virzuļu komplekts ~1600 (apmēram 200eur/gab).
Ņemot vērā, ka nedomāju restaurēt auto uz nulles stāvokli, domāju tikai nočaulot un nomainīt sačakarētos virzuļus pret laba stāvokļa lietotiem. Gredzenus gan jaunus visur laikam vajadz;etu likt. Par to pakonsultēšos ar kādu tehniski gudrāku cilvēku. Neesmu nekad tik nopietnu remontu veicis motorā.
restaurēt bloku ar jaunām čaulām būs ap 1000eur
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Sitam kanalam sekoju lidzi jau sen, vini tos motorus tur gilzo jebkadus ,tipa ka piradzinus cept starda gadus 20, bet nu tur cenas ari 'Maskovskajas" parastu motoru nogulzot ,nokapitalit no 3,5-4 k erikos.
Sadžaa viens vecis dara to pasu no 90 gadu sakuma pie vina cajanes bloku nogulzot ap 60K rublu.
B7 un B8 RS V8 dzinējiem bloki nav vājā vieta. Specifika ir tā, ka jātīra ieplūdes kanāli katrus 60 - 80k km no uzdeguma, tāpat kā daudziem to gadu tiešās iešprices dzinējiem (es gan nezinu - varbūt B8 tā problēma nav tik izteikta). Var būt ka jāmaina sprauslas pie lielāka nobraukuma un kā jau visiem šādiem dzinējiem, regulāri jāmaina eļļa un kamēr auksts, jāseko līdz apgriezieniem - nevajadzētu griezt virs 4k km.
Offline
