Ir problēma bet nesaprotu kas tieši par vainu. Pie auksta motora braucot aptuveni uz 40-50km/h pavisam nedaudz staigā apgriezini, un pats arī to jūtu, nevis redzu tikai tahometrā, braucot 90-110km/h viss okei. Stāvot uz vietas viss ir okei, apgriezieni nestaigā, bet ir pārāk liela vibrācija, noteikti tai jābūt mazākai.
Runājot par vibrāciju teica, ka iespējams vaina motora paduškās, bet runājot par apgriezieniem teica, ka vaina iespējams esot sprauslās vai smidzinātājā.
Ir problēma bet nesaprotu kas tieši par vainu. Pie auksta motora braucot aptuveni uz 40-50km/h pavisam nedaudz staigā apgriezini, un pats arī to jūtu, nevis redzu tikai tahometrā, braucot 90-110km/h viss okei. Stāvot uz vietas viss ir okei, apgriezieni nestaigā, bet ir pārāk liela vibrācija, noteikti tai jābūt mazākai.
Runājot par vibrāciju teica, ka iespējams vaina motora paduškās, bet runājot par apgriezieniem teica, ka vaina iespējams esot sprauslās vai smidzinātājā.
23 Oct 2015, 20:18:21 blackone rakstīja:
Kārbas Hidromufta!
23 Oct 2015, 17:12:20 46 rakstīja:
Sveiki.
e46,2.0d,2003.g,automāts
Ir problēma bet nesaprotu kas tieši par vainu. Pie auksta motora braucot aptuveni uz 40-50km/h pavisam nedaudz staigā apgriezini, un pats arī to jūtu, nevis redzu tikai tahometrā, braucot 90-110km/h viss okei. Stāvot uz vietas viss ir okei, apgriezieni nestaigā, bet ir pārāk liela vibrācija, noteikti tai jābūt mazākai.
Runājot par vibrāciju teica, ka iespējams vaina motora paduškās, bet runājot par apgriezieniem teica, ka vaina iespējams esot sprauslās vai smidzinātājā.
23 Oct 2015, 17:27:37 Castor rakstīja:
Hidromufta būs vainīga pie apgriezienu lēkāšanas.
Sprauslās nevarētu būt vaina, vai tas ir maz ticams?!
P.S Un kas varētu būt pie vainas ar vibrāciju??!
Visticamāk, ka pie vibrācijas ir vainīga kāda no sprauslām, apskaties vai eļļas līmenis nesāk pamazām kāpt, ja drusku sāk kāpt, tad būs vainīga sprausla. Ja negribi braukt uz servisu, vari turpināt pabraukt līdz brīdim, kad motors sāk vibrēt tukšgaitā, tad pie sprauslām pa vienai paskrūvē vaļā pienākošo trubu, ja vibrācija palielinās, tā sprausla būs ok, ja nemainās, tad to arī maini.
Visticamāk, ka pie vibrācijas ir vainīga kāda no sprauslām, apskaties vai eļļas līmenis nesāk pamazām kāpt, ja drusku sāk kāpt, tad būs vainīga sprausla. Ja negribi braukt uz servisu, vari turpināt pabraukt līdz brīdim, kad motors sāk vibrēt tukšgaitā, tad pie sprauslām pa vienai paskrūvē vaļā pienākošo trubu, ja vibrācija palielinās, tā sprausla būs ok, ja nemainās, tad to arī maini.
Nu skaaaidrs, būs vien jaizdzen uz diagnostiku, lai noskaidro kas pa kam. Apgriezienu staigāšana izskatās šādi:
Ir problēma bet nesaprotu kas tieši par vainu. Pie auksta motora braucot aptuveni uz 40-50km/h pavisam nedaudz staigā apgriezini, un pats arī to jūtu, nevis redzu tikai tahometrā, braucot 90-110km/h viss okei. Stāvot uz vietas viss ir okei, apgriezieni nestaigā
Īstā kļūda iespējams atrasta, bet īsti nesaprotu kas tieši pie tā ir vainīgs. Idejas?
Ir problēma bet nesaprotu kas tieši par vainu. Pie auksta motora braucot aptuveni uz 40-50km/h pavisam nedaudz staigā apgriezini, un pats arī to jūtu, nevis redzu tikai tahometrā, braucot 90-110km/h viss okei. Stāvot uz vietas viss ir okei, apgriezieni nestaigā, bet ir pārāk liela vibrācija, noteikti tai jābūt mazākai.
Runājot par vibrāciju teica, ka iespējams vaina motora paduškās, bet runājot par apgriezieniem teica, ka vaina iespējams esot sprauslās vai smidzinātājā.
Kādas ir jūsu domas spečuki?!
Ja dzinēja poduškas čupā, braucot pa bruķi, liksies ka auto jūk ārā. Bet ikdienā, ja pa labu ceļu - pat nepateiksi, ka tajās ir problēma.
Vibrācija - nomainīju motora paduškas (oriģinālās detaļas) un problēmu atrisināju.
Apgriezieni lēkāja - nomainīju ātrumkārbu un problēmu atrisināju.
Lai veicas.
[ Šo ziņu laboja megakakis, 21 Nov 2015, 23:34:17 ]
Offline
