vakara izbraucu no majas darishanas majas braucot uzspiedu gazes pdali lidz kk 170km/h nobraucu ta 2-3km iebraucu seta un izshava tosolu un uzkapa tepmeratura.
28 Jul 2013, 02:11:05 martins972 rakstīja:
vakara izbraucu no majas darishanas majas braucot uzspiedu gazes pdali lidz kk 170km/h nobraucu ta 2-3km iebraucu seta un izshava tosolu un uzkapa tepmeratura.
kas tam par iemeslu kadelj tik atri uzvarijas?
Pie noslāpēta motora? Ja nenoslāpējot, moška ūdenssūknis nobira un nebija cirkulācijas vai arī siksna uz ūdenssūkni moš aizgāja pastaigāties.. HVZ Man arī nesen, iedegās aķa lampa un motors sāka karst, bet uzreiz sapratu,ka ģeneratoram siksna čau, jo nelādē un muftu negriež, jo tur viena siksna.
28 Jul 2013, 02:11:05 martins972 rakstīja:
vakara izbraucu no majas darishanas majas braucot uzspiedu gazes pdali lidz kk 170km/h nobraucu ta 2-3km iebraucu seta un izshava tosolu un uzkapa tepmeratura.
kas tam par iemeslu kadelj tik atri uzvarijas?
Pie noslāpēta motora? Ja nenoslāpējot, moška ūdenssūknis nobira un nebija cirkulācijas vai arī siksna uz ūdenssūkni moš aizgāja pastaigāties.. HVZ Man arī nesen, iedegās aķa lampa un motors sāka karst, bet uzreiz sapratu,ka ģeneratoram siksna čau, jo nelādē un muftu negriež, jo tur viena siksna.
ne pie rucosha saka temeperatura kapt kad iebraucu setaa.
siksna ir jauna bet varbut udenssuknis ir vainigs jaa.ka diez to parbaudit pieliet tosolu piedarbinat ja kapj td mainit sukni?
28 Jul 2013, 02:11:05 martins972 rakstīja:
vakara izbraucu no majas darishanas majas braucot uzspiedu gazes pdali lidz kk 170km/h nobraucu ta 2-3km iebraucu seta un izshava tosolu un uzkapa tepmeratura.
kas tam par iemeslu kadelj tik atri uzvarijas?
Pie noslāpēta motora? Ja nenoslāpējot, moška ūdenssūknis nobira un nebija cirkulācijas vai arī siksna uz ūdenssūkni moš aizgāja pastaigāties.. HVZ Man arī nesen, iedegās aķa lampa un motors sāka karst, bet uzreiz sapratu,ka ģeneratoram siksna čau, jo nelādē un muftu negriež, jo tur viena siksna.
tagad ieleju tosolu piedarbinaju ruca vairak ka pusst un temperatura stav uz pusi.nekas nevaras vairs
Manam ssitaadi simtomi paraadaas kad tosola baccoka korkkis aizskruuveets liidz galam....(2x ) Tagad skruuveeju liidz galam,un bik paskruuveeju apakall taa,ka korkkis paliek briivaaks.... Nez,mossk taa arii ir paredzeets dariit! Bet nu parasti saka taa,ja uz 170km/h nekarst tad varot pirkt
28 Jul 2013, 19:45:50 Nello rakstīja:
Manam ssitaadi simtomi paraadaas kad tosola baccoka korkkis aizskruuveets liidz galam....(2x ) Tagad skruuveeju liidz galam,un bik paskruuveeju apakall taa,ka korkkis paliek briivaaks.... Nez,mossk taa arii ir paredzeets dariit! Bet nu parasti saka taa,ja uz 170km/h nekarst tad varot pirkt
japaskruve bik vala lai spiediens nerodas ne??es iepriekshejam ar ta dariju.biju piemirsis tg iegadatajam ta izdariit
Sāc ar to ka denfers iespējams sabiris, un mufte nestrādā, un trešais sūknis ūdens, vairāk iespēju nav.
Gaiss sistēmā!?
Katrā ziņā tdsi baigi ciperlīgie, jāpieskata vnm.
[ Šo ziņu laboja LauvaMiks, 29 Jul 2013, 22:09:45 ]
nezinu kas bija par vainu bet tagad jau kuru dienu braucu un nav nekadu problemu nekas nevaras un nelist ara nav nekadas pazimes ka butu bijusi tada problema.
Huļi, kāda problēma, ja tu atvilki līdz 170 viss ir ļoti vienkārši Motoram liela slodze, tu tur kurini uz 170, beigās nomet, gaiss vairs nedzesē radiatoru tik efektīvi, temperatūra kāpj, tu beigās iebrauc pagalmā, ūdens sūknis arī vairs nekādu cirkulāciju neveic. Es teiktu, ka aizdirsts radiators + mufta. Pie tam, ja E34 ir tāds pats vāciņš traukam kā E39, tad arī tam varētu būt pizdariki.
30 Jul 2013, 18:40:50 edzhaans rakstīja:
Huļi, kāda problēma, ja tu atvilki līdz 170 viss ir ļoti vienkārši Motoram liela slodze, tu tur kurini uz 170, beigās nomet, gaiss vairs nedzesē radiatoru tik efektīvi, temperatūra kāpj, tu beigās iebrauc pagalmā, ūdens sūknis arī vairs nekādu cirkulāciju neveic. Es teiktu, ka aizdirsts radiators + mufta. Pie tam, ja E34 ir tāds pats vāciņš traukam kā E39, tad arī tam varētu būt pizdariki.
loti logisks izskaidrojums.un vacinjsh ir arii izraisitajs jo neelpo ka vajag.tagad ir kartigi atgaisots vacinjam jauns elposhanas cauruminnsh un vis ir kartiba temperatura ir ka jabut un arii atvelkot ir bumbaas nekas vairs nevaraas
Offline
) Tagad skruuveeju liidz galam,un bik paskruuveeju apakall taa,ka korkkis paliek briivaaks.... Nez,mossk taa arii ir paredzeets dariit! 
Bet nu parasti saka taa,ja uz 170km/h nekarst tad varot pirkt 
Motoram liela slodze, tu tur kurini uz 170, beigās nomet, gaiss vairs nedzesē radiatoru tik efektīvi, temperatūra kāpj, tu beigās iebrauc pagalmā, ūdens sūknis arī vairs nekādu cirkulāciju neveic. Es teiktu, ka aizdirsts radiators + mufta. Pie tam, ja E34 ir tāds pats vāciņš traukam kā E39, tad arī tam varētu būt pizdariki.