Labasdienas!
Vēlējos apjautāties, kura, jūsuprāt būtu labāka izvēle starp šiem diviem, ņemot vērā to, ka ikdienā braucu viens, vai divatā, to, ka abi +- maksā vienādi un dienā jānobrauc būs ap 150km, 70% šoseja, 30% Rīga.
Interesē tieši remontu izmaksas piekarei un degvielas patēriņi pie braukšanas nesēņojot. Tantes runā, ka e46 kupeja ar 150kw dīzeli ar 6pak. manuāli varot kombinētā ciklā ap 7l iekļauties, tā tiešām ir?
Būšu pateicīgs par jebkādu informāciju par šiem modeļiem!
Ne jau izmaksas vainīgas,izskatās,ka pats nezini,ko gribi.. Vnk tie ir divu dažādu klašu auto,pie tam viens ir ar divām durvīm. Saproti,var salīdzināt A4 ar 330,jo abi ir vidējās klases sedani un, salīdzinoši,ne tie plikākie. Nesalīdzina Kia Ceed ar Hyaunday Santa Fe,jo tie ir dažādi segmenti un tas jau ir gaumes un maka jautājums,gluži kā tavā gadījumā.
Loģiski,ka lielais vairums detaļu tam E46 būs lētākas,jo vecāka paaudze, kā arī mazāk sarežģītu elektrosistēmu ,kam nobrukt utt. Nesaku,ka E60 dārgs un plīst,bet vienk. nav 15 sec. padomāt,neviss cept jaunu topiku?
Jāsāk ar to, ka e46 ir ļoti lēts uzturēšanā un detaļas uz katra stūra mētājas, jo auto jau samērā vecs. E60 ir pavisam cits auto ar sarežģītāku eletroniku un gan jau citām apkopes izmaksām.
Nezinu cik maksā gadā apkopt e60 , bet e46 ar 500ls gadā pietiek pat ja auto "tiek drāzts uz nebēdu"
Salidzinot vienas cenu kategorijas auto, esmu parliecinats, ka e46 bus gan butiski letaki remonti (vienkarsaks auto, ipasi attieciba uz elektroniku), gan neliela prieksrociba degvielas paterina zina (vieglaks).
Man viņa bija par mazu, reāli neesmu nekāds Ivanāns, bet 2 durvis nenormāli krita uz nerviem. Ciets, nepraktisks auto. Braukt ok, neteikšu, ka bija neērti, bet man kkā galīgi neiepatikās.
04 Feb 2013, 09:42:41 meija rakstīja:
Labasdienas!
Vēlējos apjautāties, kura, jūsuprāt būtu labāka izvēle starp šiem diviem, ņemot vērā to, ka ikdienā braucu viens, vai divatā, to, ka abi +- maksā vienādi un dienā jānobrauc būs ap 150km, 70% šoseja, 30% Rīga.
Interesē tieši remontu izmaksas piekarei un degvielas patēriņi pie braukšanas nesēņojot. Tantes runā, ka e46 kupeja ar 150kw dīzeli ar 6pak. manuāli varot kombinētā ciklā ap 7l iekļauties, tā tiešām ir?
Būšu pateicīgs par jebkādu informāciju par šiem modeļiem!
Ņem e60, vairāk vietas, būs kur hokeja somu ielikt
Pirmkārt 330cd izskatās 37x labāk par nepakotu E60, otrkārt normāls E46 noteikti būs lētāks uzturēšanā, treškārt uzskatu, ka var salīdzināt šos auto konkrētajā situācijā.
Es personīgi izvēlētos pasvaigu pakotu 330cd, nevis nabadzīga paskata un hvz kāda stāvokļa E60 pa to pašu naudu. Vai arī M3 ar gāzi
04 Feb 2013, 10:16:25 walder rakstīja:
Jāsāk ar to, ka e46 ir ļoti lēts uzturēšanā un detaļas uz katra stūra mētājas, jo auto jau samērā vecs. E60 ir pavisam cits auto ar sarežģītāku eletroniku un gan jau citām apkopes izmaksām.
Nezinu cik maksā gadā apkopt e60 , bet e46 ar 500ls gadā pietiek pat ja auto "tiek drāzts uz nebēdu"
Shitam vareetu ticeet pie ideaala eksemplaara iegaades, bet nu var jau buut...neesmu lietojis 46. Bet tad jaasaka ka taas ir neriaalas kapeikas... Tas droshi vien vareetu butt 318 ar mehaniku....
330d pa ziemu hadene iesildās, pavasarī izšķīst, tad tie 500ls aiziet tikai, lai hadene nebūtu avārijas stāvoklī, tad vēl tehiskajā izjāj pa pārsimt latiem un vēl ikdienišķie remonti... tur štuka tikai tā gadā sanāk
[ Šo ziņu laboja Chainsaw, 04 Feb 2013, 15:19:04 ]
04 Feb 2013, 15:13:46 Chainsaw rakstīja:
330d pa ziemu hadene iesildās, pavasarī izšķīst, tad tie 500ls aiziet tikai, lai hadene nebūtu avārijas stāvoklī, tad vēl tehiskajā izjāj pa pārsimt latiem un vēl ikdienišķie remonti... tur štuka tikai tā gadā sanāk
esmu ar vienu 328 e46 pats nobraucis 100 000km - piekarē, ko vienreiz esmu nomainījis - nekad otru reizi neesmu mainījis. Ar 330d jau pie manis 120000 - tieši tas pats. Nevajag sūdus likt un viss būs OK
Offline
mani 196cm tajā neietilpa. galva visu laiku sitās pret statni 
