Staasts sekojoshs.
Ritos nelec auto. Kaa ievelk ar virvi vai iestumj pielec uzreiz. Pectam visu dienu iet labi... (ja neatdziest). Tas ir katras 3 stundas jadarbina, jaatur temperaturas raditajs virs zilaas sadaljas. Ka zilajaa taa nelec. Akumulators jauns. Abi pumpji dzirdami. Kas varetu but par vainu. Diagnostika uzradija low pressure on fuel rail vai kautkas tads.
Mashina pashlaik pie meistara, gribu zinat ar ko rekinaties.
Esmu Iirjaa, tapec nevaru uz permalat vai senson, bishki pa talu.
Ja ir kadam kas sakams, ludzu....
Ja virs 2001.gada, tad ir ComonRail dzinējs un varētu būt, ka CR spiediena devējs gļuko. Vēl visi temperatūras devēji varētu būt, jo nedod pareizo info uz vadības bloku, ka dzinējs auksts un tas savukārt tamdēļ nevar saregulēt "aizdedzi" pareizu.
Izklausās, ka ne sūknis, ne sprauslas nevarētu būt pie vainas. Tā kā paseko līdzi, ko tev tie servisnieki saka!!!!
Ak jā! Vēl var būt arī gaisa masas mērītājs vai lambda sensors.
Vārdu sakot, kāds no sensoriem
Kurš te par kvēlsvecēm teica?
Kautkā neticās ka Īrijā tagad ir mīnusi. Vismaz manam E46 kvēlsveču lampiņa plus grādos neslēdzas - tātad, pieņemu, arī nesilda.
15 Oct 2009, 15:31:50 Tobish rakstīja:
Kurš te par kvēlsvecēm teica?
Kautkā neticās ka Īrijā tagad ir mīnusi. Vismaz manam E46 kvēlsveču lampiņa plus grādos neslēdzas - tātad, pieņemu, arī nesilda.
Zemaakais te patreiz ir +8 8os no riita...
Tad arii nelec...
Nelec arii kad +14
Un taa kveelsvechu lampinja veel ne reizi nav degusi.