Sveiki !
Ir radusie ļoti nepatīkama problēma ir iemeties "dzenis" iekš 4,4l e39 2001. gada ražojums it ka nekas traks , bet troksnis paliek skaļāks un skaļāks! vēlos šo troksni novērst , lūdzu padomus kam ir pieredze ar kompensātoru problēmām, kur var saremontēt(pie speciālista protams un vid., izmaksas)
noskrējis kautkādus 150k bet original un eļas manu ik peec 15k , auto vispar ļoti kopju! varbūt kādam ir motoru speciālists pazīstams ar ko pakonsultēties, bet to ka jāzvana uz servisu pats zinu , prasu useru padomu !
10 Dec 2008, 11:39:51 exciter rakstīja:
kāds eļļu spečuks varētu pakomentēt,bet man liekas,ka pa šķidru pārbaudi kādu ražotājs iesaka.
Visās sezonās lietojamās eļļas tiek apzīmētas ar dubultindeksu, piemēram, 10W-30, kur 10W nosaka viskozitāti negatīvu temperatūras vērtību gadījumā, bet 30 parāda kinemātisko viskozitāti 100 0С temperatūrā, kas nosaka atbilstošo vasaras eļļas viskozitātes klasi.
eļļa par šķidru
M5 lej iekšā SAE 10W-60 Synthetic Oil
M62 motoram 5W40
0W-30 izmanto pie temperatūrām - 40oC -tev nevajag tādu eļļu lietot.Nav nepieciešams
nu re,pamēģini biezāku eļļu
es žurkai 2.8 arī eksperimentēju.Gribēju kā labāk,ielēju 5w30 un sāka grabināt kompensātori.Ureiz ielēju 10w40 un oki.
Paskaties šeit ko castrol iesaka
10 Dec 2008, 11:47:43 blackeyes rakstīja:
noskrējis kautkādus 150k bet original un eļas manu ik peec 15k , auto vispar ļoti kopju! varbūt kādam ir motoru speciālists pazīstams ar ko pakonsultēties, bet to ka jāzvana uz servisu pats zinu , prasu useru padomu !
tas nav liels noskrējiens priekš tāda dzinēja
tur resurs ir milzīgs
aizbrauc uz kādu servi,lai paklausās
aukstam dzinējam un pēc tam siltam ir izmaiņas tai vārstu žvadzēšanas skaņai?
Offline
pārbaudi kādu ražotājs iesaka.
