01 Sep 2008, 12:40:56 edzulis rakstīja:
Tie draņķi remontējas vai arī jāpērk jauns viss tas bloks pa 200+ ls?
Doma tāda, ka agrāk pūta vai nu min vai max, bet tagad nepūš vispār, spied cik daudz gribi to ventilatora pogu
tās tur pogas apakšā ar ko regulē ventilatoru
ko klima Tev dara AUTO režīmā ? jo principā - ja auto režīmā ventilators griežas un maina apgriezienus, tad vainu varētu arī meklēt pogās. ja nedarbojas ventilators nedz AUTO, nedz manu. režīmos, tad vaina, visticamāk, jāmeklē ventilatora vadības blokā, motoriņā
īsa vēsture - viss sākās ar to, ka ieslēdzot klimu, tā šancēja tika uz max (spied vai nespied + vai -), vai arī jāslēdz ārā, bet tagad negriež vairs vispār...
gros auto saka, ka signāls (elektrības plūsma) neiziet cauri variatoram, tātad impuls līdz motoriņam nemaz nenonāk... esot jāmaina variators... kur to hlamu var dabūt un varbūt pašu variatoru elekteriķis var salabot?
01 Sep 2008, 12:40:56 edzulis rakstīja:
Tie draņķi remontējas vai arī jāpērk jauns viss tas bloks pa 200+ ls?
Doma tāda, ka agrāk pūta vai nu min vai max, bet tagad nepūš vispār, spied cik daudz gribi to ventilatora pogu
edzulis arī ir sācis remontēt auto caur internetu?
Aizbrauc taču uz diagnostiku, jo 99% ka pats bloks nav pie vainas, bet ir nosvilusi ventilatora vadības gala pakāpe, saukta par "ezi".
01 Sep 2008, 13:07:06 Henrijz rakstīja:
īsa vēsture - viss sākās ar to, ka ieslēdzot klimu, tā šancēja tika uz max (spied vai nespied + vai -), vai arī jāslēdz ārā, bet tagad negriež vairs vispār...
gros auto saka, ka signāls (elektrības plūsma) neiziet cauri variatoram, tātad impuls līdz motoriņam nemaz nenonāk... esot jāmaina variators... kur to hlamu var dabūt un varbūt pašu variatoru elekteriķis var salabot?
ja gross saka, ka ventilatora motors ir dzīvs, bet variaotram ir vakars pienācis, nu varbūt tad jau arī tā ir
01 Sep 2008, 13:07:06 Henrijz rakstīja:
gros auto saka, ka signāls (elektrības plūsma) neiziet cauri variatoram, tātad impuls līdz motoriņam nemaz nenonāk... esot jāmaina variators... kur to hlamu var dabūt un varbūt pašu variatoru elekteriķis var salabot?
Veco salabot īsti nevar, bet jauns iekš BMAuto maksā zem 60Ls. Ja gribi lētāk - laikam Latbema tirgoja tipa "atjaunotos" par ~40Ls.
nu gros auto diagnostikā saka, ka jāmaina variators... neko sīkāk viņi pateikt nevar, kas īsti par vainu, tik to, ka impuls caur variatoru līdz motoriņam nenonāk...protams, vieglāk ir pateikt, ka jāmaina viss... josi, a tu to ezi nomainīt vari?
01 Sep 2008, 14:07:34 Henrijz rakstīja: Ls 60 gros auto man saka, ka maksā parī Ls 200... ok, jāuzzvana Bm auto
Klausi vien to Gros auto...
Labāk aizbrauc uz jebkuru cienijamu BMW servisu - tur uz vietas tev gan nodiagnosticēs, gan arī nomainīs ko vajag, es ar to diemžēl nenodarbojos. Lai arī saku, ka 99% pie vainas ir bloks ar kodu 64116923204, kādi BMAuto online noliktavā uzrādās esam uz vietas par 57.68Ls, bet vienmēr pastāvēs 1% varbūtība, ka varbūt pašam ventilatoram ķīlē gultņi vai ir kāda cita vaina, un tad tie 60Ls būs zemē izmesti.
Offline
Ls 60 
gros auto man saka, ka maksā parī Ls 200... ok, jāuzzvana Bm auto 
