Jau paldies par padomiem termomuftes sakarā
Bet tas laikam domino efektā turpinās -
situācija sekojoša -
ieslēdzot aizdedzi, kad iedegas mērlampas temperatūras dačiks stāv uz pilnu nelāgi kaut kas pīkst un panelī deg divas hernjas:
1. zobrats ar izsaukuma zīmi vidū
2. ručņiks, bet tas ir atlaists?!?!?!
Griežot dziesmā motoru griež, bet bez dzīvības pazīmēm
Moš kādam bijis, kas līdzīgs vai arī zin ko nozīmē simboli?
Tāds čuiņiks bij
Bet kada h....na nenokā var iemesties?
Indikātorlampa pie pārslega deg! A nafig varetu temp. dačiks sēdēt grieztos, ja motors divas dienas pie 15 gradiem stāvējis garāžā
Un tagad sākusies fiņa, ka griežot dzirkstele tikai noklikšķ i motors vairs negriež
Mana temperatūra sāk ar kāpt grieztos
ga4a plūdinieks jau otro gadu gāž pa LV domāju tas atkrīt kā cēlonis!
Vot klikšķis toč tāda tipa, tikai baigi griezts netika, pāris reizes un pirms tam grieza bez problēmām! domāju, ka ar ne!
Varvūt kāds labi rubī vācu valodu, mēģinu atkost servisa grāmatā rakstīto, bet dc++ palēns vēl 3h līdz Tilde būs
Nu jā veči....!
Piemēram kārbas defekta simbols + kļūdas simbols(piem. temperatūras dačiks) = ar imobilaizera(piem. skaibreik) kļūdu. Nu džeki kuri ar BMW uz tu man to uz reiz pateica, ķipa bez variantiem))))
ja motors nelec un deg atrumkarbas zobrats bet starteris griez normali, tad 95%, ka MOTORA vadibas blokam nepienak pluss un 90%, ka pie vainas bus signalka vai imobilaizers.
ja butu kirdik karbas bloks vai karba, temp raditu pareizi un motoru tu iedarbinatu tik pabraukt butu lielakas vai mazakas problemas
18 Jun 2008, 11:00:28 Ferodo rakstīja:
Bet kad iedarbina tad taču temperatūras dačiks nokrīt uz normālo temperatūru.
kas vel nav skaidrs
ja viss ok, tad skybrake, blackbug vai jebkas cits nenoblokee dzineja vadibas bloku un auto pielec un dzineja t devejs nerada pilnu silti.
kaa tiko pazud cips vai signalka neiet, taa dzineja vadibas blokam vairs nepienak pluss, kaa rezultata citi vadibas bloki un modulji vinju "neredz" CAN tiklaa un tapec priboru panelis raada pilnu silti temperaturai un tukshu baku ar degoshu lampinju (tas ir kaa gluka blakusefekts), bet visi citi modulji vienkarsh ieraksta kludu, ka nav komunikacja ar DDE/DME.
un kad auto ir tada stavoklii pielaist vinju nevar!
pielaist var tikai tad, kad motora t nerada pilnu un degviela tuksumu.
bet ja viss strada kaa vajag, tad DME/DDE barosana nepazud neviena momentaa un tadi gjuki neparadas.
P.S. ja nav cipa blakus un vinjs tiek atnests tad pec dazam sek (neizsledzot aizdedzi) priboru panelis sak radit kaa vajag un motoru ir iespejams pielaist
man griezhot aizdedzi pagaashnedelj ar bij klusums
imobilaizers nojuudzies bij un jaataisa jaunas atsleegas, kas man izmaksaaja 330ls plus taa vel bij haltuura
O, tā jau ir štelle Driver kā pēc grāmatas))
Biju Bauskā pie Dullā un veči tur tieši to arī pateica, ka visa hernja signalkā, ja dačiki šitādus gļukus taisa
Offline
