Kurš no šiem: 520 vai 523 ir labāks salīdzinot savā starpā (komforts, ekspluatācija)???
Kādas ir atšķirības, izņemot motora tilpumus (vai visas detaļas ir vienādas un atšķiras tikai motora tilpumi)???
Kuram ir kādas raksturīgākās ķibeles???
Kurš ir lētāks apkopē???
Kādas atšķirības var novērot benzīna patēriņā???
2007-06-05 09:16, gg0836 rakstīja:
Kurš no šiem: 520 vai 523 ir labāks salīdzinot savā starpā (komforts, ekspluatācija)???
Kādas ir atšķirības, izņemot motora tilpumus (vai visas detaļas ir vienādas un atšķiras tikai motora tilpumi)???
Kuram ir kādas raksturīgākās ķibeles???
Kurš ir lētāks apkopē???
Kādas atšķirības var novērot benzīna patēriņā???
benziina iznjaa liekas ka 520 pat vareetu teereet biki vairaak
Paareejaa zinjaa nevajadzeetui buut nekaadaam atshkjiriibaam
Braucu ar: evo9, drift s13, audi b2 qt, miata, bubaru rs coupe
no R6 - 528 buus optimaalais (biki labāk ies, būs labāka komplektācija) & detaļas tās pašas[ This message was edited by: gonshkjiks on 2007-06-05 09:32 ]
Ja nav iespēju panjemt 528, tad njem 523. 520 neiesaku- pats būsi neapmierināts. 3. sērijai jau ar to 2L motoru ir par knapu, kur nu vēl 5. sērijai, kas sver krietni vairāk. Ekspluatācijā visi r6 būs apmāram vienādi.
520 vai 523 iesākumam būs gana labs Atšķirību noskaidrošana līdzinās matu skaldīšanai.
Patēriņš ir liels un ekspluatācija dārga, kā jau lietotam prestiža brīnumam.
Mani ar interesee viens no shiem modeljiem. Ok, par paterinju izteikti viedokli. A kaads ir tehniskaa zinjaa, truukumi kkaadi, detaljas dargas? kaa ar nodokli?
Offline
Atšķirību noskaidrošana līdzinās matu skaldīšanai.
- tikpat 