Sveiki,
gadījās te trauma, dēļ kuras nebraucu ar 4d E36 pusotru mēnesi. bet kad mēģināju nesen atvērt vaļā, jau pirmstam mirstošais akumulators bija izbeidzies pilnīgi un galīgi. ar atslēgām atvērt nevar, jo kāds gudrinieks ir mēģinājis hakot gan durvis gan bagažnieku. vienīgais variants tagad manuprāt ir kaut kādā veidā vardarbīgi atvērt to autiņu. ir kādas idejas kā to pēc iespējas veiksmīgāk un lētāk izdarīt?
stiklus dauzīt lūdzu ieteikt nevajag - bija jau man te anal pain ar mazā stikliņa nomaiņu
moš var atraut bagažnieku kaut kā vaļā?
Man ar tā vienreiz bija, izņem priekšējas nieres (restītes, nāsis) un tur satausti haubes trosīti, bišku padroņisies un haube vaļa pa 5ls to varu izdarīt esmu iepraktizējies
2007-04-26 12:01, Zars rakstīja:
Man ar tā vienreiz bija, izņem priekšējas nieres (restītes, nāsis) un tur satausti haubes trosīti, bišku padroņisies un haube vaļa pa 5ls to varu izdarīt esmu iepraktizējies
dodge neonam vareeja mazliet ar speeku paraut durvju augshgalu valjaa un ar kaatu (stieni no passat aizmugureejaas shtorkas tajaa gadiijumaa :shura atbaxtiit valjaa durvju rokturi, no kaa automaatiski atveras durvis. toreiz tas notika, jo tam auto sigjene sleedza durvis automaatiski ciet pec noslapeeshanas un izkaapshanas, pat ja atsleega aizdedzee...
Vieglaakais un kulturaalaakais - pacelt uz domkrata un piemest +12 pa tiesho, uz resno gjeneratora vai startera vadu, no apakshas un atveert ar to pashu sigjenes pulti.
Man arī tāda pati šaize bija - es pacēlu uz donkrata, tā lai var tikt pats apakšā zem bampera (bet jānostiprina auto, lai neripo ) , jo aiz trosītes ne vienmēr var atraut vaļā - citreiz baigi cieti turās, vieglāk ir paņemt skrūvgriezi, pacelt autiņu, un no apakšas jāmēģina klāt tikt tiem mehānismiem, kas bloķē kapotu, viņi ir 2, kādu 40 cm attālumā viens no otra, un tur ir tāda ķepiņa (neaprakstīšu kā izskatās, tad ar to (smalko) skrūvgriezi to ķepiņu jāpavelk uz vienu (neatceros kuru) pusi, un kapots vaļā, tālāk jau visu var paveikt!
Vismaz E34 un E32 tādā situācijā varēja izņemt numura apgaismojuma lampiņu un padot uz viņu strāvu, par E36 droši pateikt nevaru, arī vajadzētu darboties.
2007-04-26 13:02, Whisper rakstīja:
Vismaz E34 un E32 tādā situācijā varēja izņemt numura apgaismojuma lampiņu un padot uz viņu strāvu, par E36 droši pateikt nevaru, arī vajadzētu darboties.
Es veel vareetu iedomaaties, ka taa vareetu paliidzeet tad, ja ir aizmirstas gaismas un ir deelj taa izlaadeejies, citaadi laikam nekaa, varees pastardienu gaidiit. Loogjiski...
2007-04-26 13:02, Whisper rakstīja:
Vismaz E34 un E32 tādā situācijā varēja izņemt numura apgaismojuma lampiņu un padot uz viņu strāvu, par E36 droši pateikt nevaru, arī vajadzētu darboties.
Nu vieniigi ja padod triis faazes turot nullvadu zobos...
Par to troses rausttiishanu - taa gan ir paarbaudiita metode, bet ja vaina nav aķī (kā tas bija manā gadijumā) bet gan signalizācijā, centralkā vai kautkāa tā tad varu ieteikt sist ārā nevis mazo fortačku, bet gan sānu logu kas fortachkai blakus. Tas buus pa ~ 5Ls lētāks. (Ķīpsalas shrotā fortachka -15,- Ls Sānu logs - 10,- Ls veelviens boonus ir tas ka fortachku ielikt ir gruutaak nekaa to saanulogu
Ar e30 līdzīgā situācijā izdevās atvērt durvis šādi:
* Ar skrūvgriezni bik pabīdīju logu uz leju (~0,5cm)
* Ar izliektu dzelzs drāti ar cilpu galā caur šo šķirbu aizbakstījos līdz durvju rokturim un pagriezu logu ručku tik, ka izdevās iedabūt tur savu roku un atvērt durvis.
Kopumā tas aizņēma minūtes 10, instrumentu atrašanu ieskaitot.
Ekstremālākās situācijās var izsaukt tehniķi, kas tavu auto atvērs minūtes laikā un paņems par to 20Ls .
2007-04-26 15:52, sh rakstīja:
Ar e30 līdzīgā situācijā izdevās atvērt durvis šādi:
* Ar skrūvgriezni bik pabīdīju logu uz leju (~0,5cm)
* Ar izliektu dzelzs drāti ar cilpu galā caur šo šķirbu aizbakstījos līdz durvju rokturim un pagriezu logu ručku tik, ka izdevās iedabūt tur savu roku un atvērt durvis.
Kopumā tas aizņēma minūtes 10, instrumentu atrašanu ieskaitot.
Ekstremālākās situācijās var izsaukt tehniķi, kas tavu auto atvērs minūtes laikā un paņems par to 20Ls .
un ja nebuus citas izejas tad izp*S**s stiklu boonusaa!
Offline
) , jo aiz trosītes ne vienmēr var atraut vaļā - citreiz baigi cieti turās, vieglāk ir paņemt skrūvgriezi, pacelt autiņu, un no apakšas jāmēģina klāt tikt tiem mehānismiem, kas bloķē kapotu, viņi ir 2, kādu 40 cm attālumā viens no otra, un tur ir tāda ķepiņa (neaprakstīšu kā izskatās, tad ar to (smalko) skrūvgriezi to ķepiņu jāpavelk uz vienu (neatceros kuru) pusi, un kapots vaļā, tālāk jau visu var paveikt!
