Lieta tāda - motoram varētu teikt galīgi nav jaudas un pie tam braucot 4 ātrumā uz 60 km/h vienmērīgi, viņš drusku raustās. Izdomāju paregulēt aizdedzi - pagriezu agrāku - bik labāka jauda, taču traki raustās, tad pagriezu vēlāku - jaudas vispār nav, taču raustās ļoti minimāli.
Ā un vēl atgāzes sliktas - kad motoram ir apgriezieni ir viss normās, taču kad darbojas brīvgaitā, cipari sakāpj ne pa jokam (norma ir 3.5, bet uzkāpj pāri 6).
Problēma ka 1984. gada modelim ir vecais štekeris motoram un nav viņu iespējams pieslēgt pie kompja un uztaisīt normālu diagnostiku, tādēļ tagad pat nezinu kur lai dzen vai ko lai dara ar viņu, lai dabūtu viņu jēdzīgā stāvoklī - lai neraustās un jauda ir, neprasu jau lielu, tikai tik cik pienākas tādam 1.8i
Varbūt kāds varētu pasviest kādu ideju, kas par vainu varētu būt vai kur varētu aizdzītu un noskaidrot, kas par vainu.[ This message was edited by: dipo on 2006-10-13 00:30 ]
aizdedzi jau nu gan nevajadzeeja aiztikt kad pirku e28, tad saimnieks izstaastijis, ka bijis liidziigi kaa tu apraksti, bet kautkaada truba bijusi saspreegaajusi(tik neatceros kaada) karoceh vinjam taa nerazha notika kautkaadaa djerevnjaa, vinjsh sataisija tuvaakajaa servii, taaka ja jau laukos vareeja aatri sataisiit, Riigaa nebuus probleemu atrast kaadu iestaadijumu kur sataisiit tavu auto, lai veicas
----------------- Viss ko es daru, ir nepieciešams, pareizs un jauks!
2006-10-13 00:29, dipo rakstīja:
Lieta tāda - motoram varētu teikt galīgi nav jaudas un pie tam braucot 4 ātrumā uz 60 km/h vienmērīgi, viņš drusku raustās. Izdomāju paregulēt aizdedzi - pagriezu agrāku - bik labāka jauda, taču traki raustās, tad pagriezu vēlāku - jaudas vispār nav, taču raustās ļoti minimāli.
Ā un vēl atgāzes sliktas - kad motoram ir apgriezieni ir viss normās, taču kad darbojas brīvgaitā, cipari sakāpj ne pa jokam (norma ir 3.5, bet uzkāpj pāri 6).
Problēma ka 1984. gada modelim ir vecais štekeris motoram un nav viņu iespējams pieslēgt pie kompja un uztaisīt normālu diagnostiku, tādēļ tagad pat nezinu kur lai dzen vai ko lai dara ar viņu, lai dabūtu viņu jēdzīgā stāvoklī - lai neraustās un jauda ir, neprasu jau lielu, tikai tik cik pienākas tādam 1.8i
A tas tev ir kursh motors, ar mehaanisko shprici veel vai kas? Tipa inzhektori elektroniskie vai bez vadinjiem?
Taa raustiishanaas iisteniibaa vairaak izklausaas peec augstsprieguma probleemas.. Tas pie nosaciijuma, ka gofra ir kaartiibaa, jo tad iespeejams raustaas un neiet deelj galiigi liesa maisiijuma - pirmkaart nocheko gofru un visaadas vakumtrubas (piem bremzhu pastuuzis, kartera atgaazu shljauka). Tad skaties tumsaa svechvadus un kolpachoku. Ja peec gofras nomainjas atgaazes taapat iet shkjeersaam tad maini lamda zondi jo taa noteikti ir beigta.
2006-10-13 00:29, dipo rakstīja:
Lieta tāda - motoram varētu teikt galīgi nav jaudas un pie tam braucot 4 ātrumā uz 60 km/h vienmērīgi, viņš drusku raustās. Izdomāju paregulēt aizdedzi - pagriezu agrāku - bik labāka jauda, taču traki raustās, tad pagriezu vēlāku - jaudas vispār nav, taču raustās ļoti minimāli.
Ā un vēl atgāzes sliktas - kad motoram ir apgriezieni ir viss normās, taču kad darbojas brīvgaitā, cipari sakāpj ne pa jokam (norma ir 3.5, bet uzkāpj pāri 6).
Problēma ka 1984. gada modelim ir vecais štekeris motoram un nav viņu iespējams pieslēgt pie kompja un uztaisīt normālu diagnostiku, tādēļ tagad pat nezinu kur lai dzen vai ko lai dara ar viņu, lai dabūtu viņu jēdzīgā stāvoklī - lai neraustās un jauda ir, neprasu jau lielu, tikai tik cik pienākas tādam 1.8i
A tas tev ir kursh motors, ar mehaanisko shprici veel vai kas? Tipa inzhektori elektroniskie vai bez vadinjiem?
Taa raustiishanaas iisteniibaa vairaak izklausaas peec augstsprieguma probleemas.. Tas pie nosaciijuma, ka gofra ir kaartiibaa, jo tad iespeejams raustaas un neiet deelj galiigi liesa maisiijuma - pirmkaart nocheko gofru un visaadas vakumtrubas (piem bremzhu pastuuzis, kartera atgaazu shljauka). Tad skaties tumsaa svechvadus un kolpachoku. Ja peec gofras nomainjas atgaazes taapat iet shkjeersaam tad maini lamda zondi jo taa noteikti ir beigta.
man daudzus gadus apakalj ar bij tieshi taads aparaats un vienu briidi ar bij taada probleema. permalats atrisinaaja padsmit minuutees noreguleejot sprici.
P.S. tiesa gan tasbij gadus 10 apakalj. nezinu vai tagad vinji gribees ar taadu aparaatu kraameeties.
* serviss man interesē ap Ogri-Rīgu
* man ir elektroniskā iešprice
* lambda zondes nav (mašīna ir 84’, bet motors ir ielikts cits, no 86’ un tam it kā nāca lambda zonde, taču tā ir atvienota)
* tur kur pie gaisa filtra regulējās apgriezieni tukšgaitā, tā skrūve varētu būt sačakarēta, jo gandrīz neko tur nevar noregulēt. kā to gaisa mērītāju var pārbaudīt?
Offline
kad pirku e28, tad saimnieks izstaastijis, ka bijis liidziigi kaa tu apraksti, bet kautkaada truba bijusi saspreegaajusi(tik neatceros kaada) 
karoceh vinjam taa nerazha notika kautkaadaa djerevnjaa, vinjsh sataisija tuvaakajaa servii, taaka ja jau laukos vareeja aatri sataisiit, Riigaa nebuus probleemu atrast kaadu iestaadijumu kur sataisiit tavu auto, lai veicas 
