Taatad situacija sekojosha- tika islaiciigi uzkarsets motors (E39 523;96) un bija iedegusies lampina tempereturai panelii. Tagad katreiz laizhot klaat ,taa lampina iisu briidi padeg -tad nodziest.Kaa lai nodzeesh? Un vel jautaajums , vai peec taadaam situaacijaam , motora vadibas bloks nepaariet kautkaadaa tur avaarijas rezhiimaa , jo itkaa saacis vairaak benziinu riit un neiet iisti ariii kaa vajadzeetu? Protams es ceru ka nav kaada plaisa galvaa vai gredzeni nojaati, jo itkaa pagaidaam nekas uz to neliecina.[ This message was edited by: oskars11 on 2006-10-10 15:33 ]
Negribejas taisit jaunu topiku delj smiekliga jautajuma...tatad motortelpaa ir M62B35, V8 ...jautajums sekosjosh par mazgashanas skjidrumiem...tipo ir divi batchoki....cik izlasiju uz batchokiem, uz 1a ir vienkarshi mazgashanas skjidrums, uz otra raxtits koncentrats...vai tiesham tas taa ir? ka tipo pirmaja lej iekshaa udeni, otra koncentratu? vai ari tas ir dalits logu un lampu mazgasnai? btw, jautajus par ziemas laiku..ka zinams udeni laikam nevaretu liet iekshaa, tatad jau ir jalej iekshaa skjidrums ar antifrizu kaut kadu...un te ir stulbakais, tipo, ka vienaa batchoka jau ir atjaukts koncentrats un otra vel viens koncentrats?
vai tomer lej gan viena gan otra mazgashnas skjidrumu un miers? Ka tad isti ir?
p.s normals izacinajmums, man bija atrast bremzzu skjidrumu iepludes vacinju...tipo vienkarshi vinja nav..izsekoju pec bremzzu trubinam un uzmineju
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
2006-10-27 11:25, noisex rakstīja:
vai tomer lej gan viena gan otra mazgashnas skjidrumu un miers? Ka tad isti ir?
Es leju mazgāšanas šķidrumu tam paredzētajā bačokā un tas koncentrātam paredzētais bačoks ir tukšs. IMHO tur ir paredzēts izvēlēties - lej jau gatavu šķidrumu vienā bačokā, vai koncentrātu otrā.
2006-10-27 11:40, AndrisXXX rakstīja:
Es leju mazgāšanas šķidrumu tam paredzētajā bačokā un tas koncentrātam paredzētais bačoks ir tukšs.
es taapat.
vecajam 6xx mazajaa bachokaa bija paredzeets liet spec.koncentraatu - spec. mazgaashanai - nevis pavelk klokjiiti uz sevi un bish uzshpricee mazg.uudeni, bet no gala paspiezh uz iekshu, un tad vinjsh no saakuma uzshpricee to konc, tad darbina slotas, shpricee mazg.uudeni un visu kopaa nomazgaa (pienjemu, ka mushas utt. taa var vieglaak dabuut nost).
kaa ir e39 un e53, uz sitiena nemaz nepateikshu, gandriiz jaakaapj lejaa uz auto paskatiit
Lielais bačoks ir mazgāšanas šķidrumam, bet mazais - koncentrātam - autošampūna koncentrātam. Dabā eksistē uberspeciālais BMW šampūna koncentrāts priekš šī bačoka, kuru gan LV nav izdevies sameklēt, tāpēc leju tur parastu autošampūnu. Nospiežot pogu loga tīrītāju kloķa galā, vispirms uz stikla tiek uzsmidzināts tas šampūns no mazā bačoka, izsmērēts pa stiklu, un tad automātiski noskalots ar šķidrumu no lielā bačoka.
Ziemā gan mazo bačoku labāk neatsāt sausu - tam apakšā ir sūknis, kurā var palikt šampūns, kurš var sasalt un saplēst sūkni. Kad nopirku savējo E39, tieši tāda problēma arī bija. Tagad ziemā tur ieleju to pašu ziemas šķidrumu, ko leju lielajā bačokā.
Par lampu mazgāšanu - lampas mazgājās katru 5.reizi lietojot loga mazgātājus, t.i. četras reizes paraustot kloķi mazgāsies tikai logs, piektajā reizē - logs+lampas.
Offline
