Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 562 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehnikas uzlabošana

Tēma: E24 (M) 635 CSi restaurēšana

AutorsZiņojums
Picasso
09. May 2006, 15:16 #1

Kopš: 09. May 2006

Ziņojumi: 6

Braucu ar:

Laba diena.
Ir ideja iegadaties e24 (m) 635 CSi un restauret! Es saprotu ka tas ir loti dargs prieks bet ir iespejas to realizet neskatoties uz izmaksam.
Doma restauret Latvija. Iegadaties e24 (m) 635 CSi par nelielu naudu, pilnigi izjuakt, parkrasot, restauret piekari, karbu un dzineju ar domu nomainit lidz pat 80% detalu uz janiem. Pilniba parsut salonu.
Cik gruti dabut jaunas detalas prieks e24 (m) 635 CSi?
Cik apmeram vaertu maksat tada restauracija? +/- 1 000 Ls
Cik apmeram varetu but tada auto tirgus vertiba pec restauracijas?
Vai ir kadi uznemumi kuri nodarbojas ar veco masinu restauraciju?

Ieprieks pateicos.
Picasso
Offline
Rockstar
09. May 2006, 15:23 #2

Kopš: 11. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 3869

Braucu ar:

m635
Gatavs un nekas nav jātaisa - M Power Lētāk, izdevīgāk, labāk.
Offline
uksits
09. May 2006, 15:33 #3

Kopš: 23. Jan 2006

No: Zilupe

Ziņojumi: 17701

Braucu ar: V8 diesel


2006-05-09 15:23, Impaqla rakstīja:
m635
Gatavs un nekas nav jātaisa - M Power Lētāk, izdevīgāk, labāk.

bet cilveks grib paskruvet
Offline
GirtzB
09. May 2006, 15:34 #4

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22388

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

ar kilolatu nekas nenotiks
ar 5000ls var sākt kaut ko domāt par restaurāciju

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
Rockstar
09. May 2006, 15:35 #5

Kopš: 11. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 3869

Braucu ar:


2006-05-09 15:33, uksits rakstīja:
bet cilveks grib paskruvet

Tad šāds būs ideāls materiāls
Offline
Tune-L
09. May 2006, 15:36 #6

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20527

Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe

Pie pashreizeejaam E24 detalju cenaam vairs arii 5000 kLs nepietiks
Peedeja alaikaa E24 detalju cenas ETK augushas

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
Picasso
09. May 2006, 15:43 #7

Kopš: 09. May 2006

Ziņojumi: 6

Braucu ar:

Bija jautats par cenu ar atkapi +/- 1 000 ls!
Muzika pagaidam nav ieplanota! Tikai viss originals!

Joprojam nav atbildes uz jautajumu par servisiem kuri nodarbojas ar restauraciju!

+ cik maksa restaureta e24 635 CSi?[ This message was edited by: Picasso on 2006-05-09 15:46 ]
Offline
Picasso
09. May 2006, 15:48 #8

Kopš: 09. May 2006

Ziņojumi: 6

Braucu ar:


2006-05-09 15:44, Bimmer rakstīja:
Nu Rīgas Motormuzejā, uz kurieni autiņus dzen restaurēt pat vācieši, restaurācijas darbs (vismaz pirms pāris gadiem) maksāja ap 100 eiro stundā Un tas tikai par darbu! Palika labāk?


Ir ok! Es zinaju ka tas nav dargs prieks! Bet vajag konkretus ciparus un atbildes uz maniem jautajumiem!
Ideja, restauret, nekada gadijuma ne tunigu skuningu taisit!
Offline
Tune-L
09. May 2006, 15:48 #9

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20527

Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe

Es biju izkalkuleejis cik maxaa jauns E24, ja saliek no detaljaam pasuutot caur BASSE !
(pieziimeeshu, ka bija specifiskas lietas, kuras nevareeja vairs dabuut un tad bija no cita modelja jaakombinee, piemeeram griidas apshuvumu vairs tikai zilu var dabuut prieksh mashiinas ar stuuri kreisajaa pusee)

Galejaa cena bija ap 200 000 EUR !

Ja veel ko gribat zinaat, tad jautaajiet ))))))))))

Restauraacija joprojaam ir ap 100 EUR stundaa pie mums !
Vaacija aarii 200 EUR stundaa skaitaas leeti

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
Picasso
09. May 2006, 15:53 #10

Kopš: 09. May 2006

Ziņojumi: 6

Braucu ar:


2006-05-09 15:48, Tune-L rakstīja:
Es biju izkalkuleejis cik maxaa jauns E24, ja saliek no detaljaam pasuutot caur BASSE !
(pieziimeeshu, ka bija specifiskas lietas, kuras nevareeja vairs dabuut un tad bija no cita modelja jaakombinee, piemeeram griidas apshuvumu vairs tikai zilu var dabuut prieksh mashiinas ar stuuri kreisajaa pusee)

Galejaa cena bija ap 200 000 EUR !

Ja veel ko gribat zinaat, tad jautaajiet ))))))))))

Restauraacija joprojaam ir ap 100 EUR stundaa pie mums !
Vaacija aarii 200 EUR stundaa skaitaas leeti


Idealu cik nu tas ir iespejams vecaja bundza!
Ka es teicu, domaju ka tikai 20% no vecas masinas detalam varetu but loti laba stavokli un tas ir labakaja gadijuma!

Ir doma uztasit so masinu ka 2-o masinu!

Pats ar to nenodarbosos, ir servisi kuri var to darit, bet protams sakuma vajag konsulteties ar profesianliem kuriem ir pieredze restauracija!

Un cik varetu maksat ideals e-24 standart aprikojuma?[ This message was edited by: Picasso on 2006-05-09 15:58 ]
Offline
Tune-L
09. May 2006, 16:01 #11

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20527

Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe

Starpcitu E24 635 standartapriikojums bija diezgan pamatiigs

Mazaak apriikotu var mekleet 628, 630, 633 vai CI versijas
Maz vairs palicis taadu .....

3.0 karburatornieki vispaar retums !


-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
Picasso
09. May 2006, 16:05 #12

Kopš: 09. May 2006

Ziņojumi: 6

Braucu ar:

Saku ka ir! Nauda nav noteicosais fators!
Ir tikai atkariba no iegulditiem resursiem un gala iznakumu! Piemerem: es ieguldu taja masina 40 000 Ls! Vina ir perfekta stavokli!
Bet tirgus cenai tai masinai bus 10 000 EUR tad ...
Ja tirgus cena masinai pec restauracijas nebus mazaka par 10-20% par iegulditiem lidzekliem tad to ir verts darit!
Interese vairak rezerves dalu cenas. Darbs tiks rekinats atseviski!
Offline
Picasso
09. May 2006, 16:10 #13

Kopš: 09. May 2006

Ziņojumi: 6

Braucu ar:


2006-05-09 16:06, Bimmer rakstīja:
Ja interese patiešām nopietna, tad Rīgas Motormuzeja Restaurācijas nodaļas vadītāja Gunāra Dortāna tālr. ir 7097177. Varbūt nosauktās provizoriskās cenas atvēsinās un tiks piņemts lēmums no Vācijas atdzīt vnk gatavu ideālu eksemplāru.


Paldies par info!
Offline
Tune-L
09. May 2006, 16:11 #14

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20527

Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe

6-erim veel mazliet par agru, lai kljuutu veertiigs !
Vinjus tomeer sameeraa daudz sarazhoja !
Pat vecaas mashiinas ir veertiigas tikai taas, kas liidz 40-tajam gadam razhotas
Peeckara bembju maz taadu retu un pieprasiitu modelju ...507 piemeeram !
Bet 501, 502, 503 ...vel joprojaam vardabuut par relatiivi leetaam naudaam, lai gan uztureet un restaureet vairs nav leeti


-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
GirtzB
09. May 2006, 16:12 #15

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22388

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

Latvijā detaļas maksā ~tikpat cik iekš chasti.ru

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
Tune-L
09. May 2006, 16:14 #16

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20527

Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe

Apdroshinaat NEVAR !
Esmu intereseejies taa pa nopietnam un pat caur blatiem, neviena kompaanija nenjemas


-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
Tune-L
09. May 2006, 16:16 #17

Kopš: 12. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 20527

Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe

aarsteet ar peniciliinu vai biciliinu

-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Offline
Mberg
24. Feb 2008, 08:00 #18

Kopš: 05. Jun 2007

No: Kandava

Ziņojumi: 21489

Braucu ar: BMW

Eksemplārs
Eksemplārs Nr 2



www.hbeat.lv
[ This message was edited by: Mberg on 2008-02-24 08:06 ]
Offline
Digital
24. Feb 2008, 10:30 #19

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 3737

Braucu ar: Elektrību

Hmm retaurejot auto nekada gadijuma nevar orienteties uz kkadu atpelnishanu... ja taisa tad tikai sev vai ja nu buus kads nenormals entuzjasts kas bus ar mieru pirkt.. bet izmaksas buus tiesham pamatigas... un kas autoram skaitas perfekts stavoklis?
Offline
Chainsaw
24. Feb 2008, 14:18 #20

Kopš: 28. Oct 2006

Ziņojumi: 6563

Braucu ar: trimmeri


2006-05-09 15:38, Bimmer rakstīja:
Nu topika autora jautājumi liecina par to, ka viņam sajēga par E24 un tā restaurācijas izmaksām ir samērā maza Nomainīt 80% detaļu uz jaunām maksās aptuveni tikpat cik 80% pirmā iemaksa jaunam 6.sērijas BMW

Savukārt par 5000 Ls sanāk labs kosmētiskais remonts - virsbūves sagatavošana krāsošanai + pilna pārkrāsošana, salona pāršūšana ar kožu, smuki diski (piem., BBS RS) un balstiekārtas sēdinājuma komplekts (Eibach+Bilstein=Alpina), hromēta izplūdes izeja un samērīga mūziciņa

pag 2,5 ls krasoshana sagatavoshana, un pilnais salons ar kkadam pienjemsim norm krasam, custom roozaa griiidu bus jau vel 2 k un pa pari palikushajiem 500ls vairs nekas pratigs nesanak

mljadj tas tad 2 gadi vecs posts [ This message was edited by: Chainsaw on 2008-02-24 14:21 ]
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo