Kā var pateikt vai klimatkontrole strādā, jeb tikai tēlo, ka strādā?
Nospiežot "snigpārsliņu" vienīgais, ko var sajust, ka ventilators sāk niknāk griezties, bet ieplūstošais gaiss aukstāks nepaliek. Arā temp +20, uz paneļa iestādīta +16.
Cik stipri jūtami aukstākam gaisam ir jābūt?
stāvi uz vietas tukšgaitā nospied pogu ja mainās diznēja apgriezini(nošūpojas bultiņa tahometrā) tad kompresora piedziņa strādā un jābrauc uz diagnostiku vai ir nav gāze sistēma un vai kompresors pats normāli darbojas.
ja pat apgriezieni nenostaigā tad apsveicu ar lielu .....
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
bļin man kad ieslēdz klimu apgriezieniem pilnīgi nekādas reakcijas un ar diezko augstu gaisu negrib dot ārā... apmēram taspats, kas ar parasto pečku.... uz cik $$ ieberzos???
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
Ja kompresors nesleedzas, tad jaasaak ar to ka jaaparbauda freona spiediens sisteemaa ! ja tas nokriitas zem vajadziigaa, tad kompresors automaatiski netiek iesleegts, lai to nechakareetu pa tuksho !
Visdriizaak ka ir kaada nopluude un rezultaataa pustuksha sisteema
Remonteet iesaku Latbemaa, jo taads kantoris kaa Gvidis.lv ir galiigaakais haltuuristu un razpizdjaju bars ! Diagnozi uzstaada pareizu, bet attieksme pret darbu tik pavirsha, ka riebjas ....
E32 braucu ash piecas reizes, kameer visu sataisija tie sunjabeerni
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Apriezieni nostaigā, kompresors tātad strādā. Laikam tad jau sistēma tukša. Cik un kur tas maksā ?[ This message was edited by: Aliens on 2006-05-05 09:04 ]
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
Ja sisteema buutu tuksha, kompresors nesleegtos !
Driizaak kaada cita shaise, vai arii nepareizi esi nochekojis, vai tieshaam iesleedzas
Diagnoze neko nemaxaa, maxaa remonts !!!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
Lasi augstaak, tika jau atbildeets !
Brauc uz Latbemu, vinjiem tur taads dzekins Lauris ir, kursh sameeraa labi rubii tajaas lietaas un straadaa ruupiigi un aatri !
Ja vien nebuus kas letaals un nebuus detaljas jaapasuuta .......
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
skatoties, kas Tev par BMW modeli ir.
1. ja sistēma ir tukša, tad kompresors tiešām nemas neslēgsies iekšā, kā jau Tune-L teica. vienalga, vai Tev ir Gāze sistēmā, vai jau jaunās paaudzes šķidrums.
2. ja Tev auto ir 1993. gada ražojums un jaunāks, tad sistēmā noteikti ir šķidrums ( izņemot, ja auto bij paredzēts amerikas tirgum )
3. ieslēdzot klimu, parauj haubi vaļā un ar aci var redzēt, vai kompresors ieslēdzas, vai nē.
4. manējam trubiņā ir speciāls lodziņš, pa kuru var redzēt, kā šķidrums cirkulē pa sistēmu. varbūt Tavējam arī tāds ir ?
Auto - 528, e39 , 1998. gads.
Lodziņa uz trubām nav, tikko biju skatīties.
Toties atklāju vienu nepatīkamu lietu - pie labā luktura, kur tie uzpildes caurumi, ir nolūzis kaut kāds datchiks ar četriem vadiem.
pats datchika plastmasas korpuss atlūsis nost no truba sgala. kur tads kustīgs izcilnis nāk ārā. Tas kaut kāds spiediena devējs vai? jo pretī tam pipukam datchika korpusā ir kontakts, ko tas izlcilnis var kustināt ciet/vaļā.
[ This message was edited by: Aliens on 2006-05-05 10:57 ]
man 318tajam liidziigaa situaacijaa izraadiijaas ka nemaz nav kompresors zem haubes galabeigaas taa klimatkontrole man uz ~500 Ls nostaajaas bet peec tam GAN straadaaja
Offline
???
