Online

Pašreiz BMWPower skatās 99 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: F11 535d 2016.g jaudas problema

AutorsZiņojums
rainerss
Šodien, 09:30 #1

Kopš: 22. Mar 2020

Ziņojumi: 2

Braucu ar:

Sveiciens!
Meklēju padomu par BMW F11 535d xDrive, 2016. g., N57, ~280 000 km.

Problēma: pēc auto stāvēšanas pa nakti reizēm pazūd jauda. Sajūta, ka nav turbo boost – auto kļūst ļoti gauss. Kļūdu lampiņu nav, ar parasto OBD diagnostiku kļūdas neuzrādās.

Interesantākais – veicot internetā aprakstīto gāzes pedāļa/adaptācijas reset procedūru, jauda atgriežas un auto atkal brauc pilnīgi normāli. Nākamajā dienā pēc stāvēšanas problēma atkārtojas un reset atkal to novērš.

Neitrālajā režīmā motors griežas līdz ~4000 rpm. Braucot kārba ap ~3500 rpm pārslēdzas nākamajā pārnesumā, tāpēc nevaru pateikt, vai zem slodzes motors spētu griezties augstāk.

Pagājušajā gadā tīrīts ieplūdes kolektors, mainītas šāles un veikti arī kādi darbi ar turbīnām (precīzi jāskatās rēķins).

AdBlue atlikums šobrīd ~2000 km, bet nav AdBlue/SCR kļūdas.

Kur meklēt problēmu? Vai kādam ir bijis līdzīgi? Vai tas varētu būt turbo aktuators/kalibrācija, vakuuma/boost control sistēma, EGR, intake throttle vai DDE vadības/adaptācijas problēma?

Īpaši interesē, vai kāds ar ISTA/BimmerLink ir saskāries ar līdzīgu problēmu un kādus live data parametrus būtu jāpārbauda.

Paldies!
Offline
josi
Šodien, 14:35 #2

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3315

Braucu ar: Puf-puf

Cik bija izplūdes daļiņas pēdējā TA protokolā?
Offline
rainerss
Šodien, 16:33 #3

Kopš: 22. Mar 2020

Ziņojumi: 2

Braucu ar:

39200
Offline
zaqs
Šodien, 17:05 #4

Kopš: 31. Oct 2015

Ziņojumi: 102

Braucu ar:

pagājušo gadu- tas ir cik kkm, kad ķēdes mainītas, kāds dpf pretspiediens? ja ir diagnostika iespējama, tad pārbaudīt kas no pieprasītā trūkst- brīdī, kad nav jauda.
Offline
rainerss
Šodien, 18:01 #5

Kopš: 22. Mar 2020

Ziņojumi: 2

Braucu ar:

No pēdējās skates nobraukti 12tkm. Ķēdes un šāles ap 250 000 mainītas. Par pretspiedienu-nemācēšu atbildēt.
Labprāt saprastu kāpēc domājiet, ka tas varētu būt DPF. Neko nenoliedzu, vienkārši gribētu saprast priekš sevis.
Offline
josi
Šodien, 18:31 #6

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3315

Braucu ar: Puf-puf

Jautājums vairāk bija par to, lai saprastu, cik daudz tas auto jau ir pārcietis Ja DPF vēl vietā un kļūdas par to nemet, tad labi, tas diez vai būs pie vainas. Diagnostikas datos pirmām kārtām vajadzētu skatīties pieprasīto un aktuālo turbo spiedienu, un ja tas neatbilst, tad sākt ar visas vakuuma sistēmas pārbaudi, lai tur nav kādi zudumi, teiksim, caura dzinēja spilvena dēļ.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo