Lieta sekojoša, auksts lec labi, silts ilgi jāgriež, lai pielektu! Varbut kadam ir bijusi līdzīga problema? Var padalities pieredze? Un ja nav nevienam info varbut var kads ieteikt kadu labu diagnostikas centru kur varetu šo problemu atrisinat!?
Braucu ar: hergestellt in deutschland / made in germany
Izklausās tmr pēc tds žanra klasikas. Ieliks sūkņa remontā 300, bet tad atkal savus 250 K noskries. Ja auto ir sirdij tuvs, tad var taisīt.
Nu nav visiem tumbočkā nolikti tūkstoši, lai nopirktu svaigāku, labo, kas ir.
Vienalga, vai e34 36 39, vai 99 % tds būtu beigti.
Ja tas ir 3.0d tad visdrīzāk spiediens reilā pazūd dēl garām laidošas blīves uz spiediena regulātora, vai pats spiediena regulātors jau dodas uz aizsauli.
Bet nu tik pat labi līdz sūknim degviela attek.
Sveiki varbūt kāds no jums zinās, kas varētu būt vainīgs. Lieta sekojoša BMW e39 3.0d 04.gada vakardien braucu viss bija labi pieleca normāli, bet pēc tam noslapeju un pēc kaut kādas 1h mēģināju iedarbināt un var griezt cik ilgi grib, bet nelec pēc tam domāju labi mēģināšu aukstu piedarbinat arī nekā griez cik gribi nelec. Varbūt kāds ir saskaries ar kaut ko šādu?
01 Apr 2021, 23:17:11 @Kravcis rakstīja:
Sveiki varbūt kāds no jums zinās, kas varētu būt vainīgs. Lieta sekojoša BMW e39 3.0d 04.gada vakardien braucu viss bija labi pieleca normāli, bet pēc tam noslapeju un pēc kaut kādas 1h mēģināju iedarbināt un var griezt cik ilgi grib, bet nelec pēc tam domāju labi mēģināšu aukstu piedarbinat arī nekā griez cik gribi nelec. Varbūt kāds ir saskaries ar kaut ko šādu?
cik degvielas bākā? sūkni zem auto ieslēdzot aizdedzi var dzirdēt?
Sveiciens.
Grižos pēc gudra padoma, man ir E39 2001 gada. 3.0d. Lieta tāda, pēc tā kad braucu kadu laiku, piestāju pie veikala bet kad iznācu nevarēju iedarbināt, izzāģēju sausu aķi. Bāka bija pilna. Pēc apēram h aizbraucu ar krokšiem pamēģinājām piepīpēt , uz pus apgrieziena pieleca. Aizdzinu uz servisu konsatēja ka beikta sprausla, nomainīja sprauslu un pagāja 2nedēļas problēma atkārtojas, bet šoreiz degvielas ir ap rādītāju 15. Situācija tā pati. Man saka lai pamēģinu ieliet degvielu kadus 20 litrus. Kāda iespēja ka tas ir tāpēc.? Itkā bākas sūknis nesūc ! Man 1. BMW un pagaidām maz zinu,zinu vienu kaprīza ir nepajokam.
05 Dec 2021, 17:54:22 @Anduks27 rakstīja:
Sveiciens.
Grižos pēc gudra padoma, man ir E39 2001 gada. 3.0d. Lieta tāda, pēc tā kad braucu kadu laiku, piestāju pie veikala bet kad iznācu nevarēju iedarbināt, izzāģēju sausu aķi. Bāka bija pilna. Pēc apēram h aizbraucu ar krokšiem pamēģinājām piepīpēt , uz pus apgrieziena pieleca. Aizdzinu uz servisu konsatēja ka beikta sprausla, nomainīja sprauslu un pagāja 2nedēļas problēma atkārtojas, bet šoreiz degvielas ir ap rādītāju 15. Situācija tā pati. Man saka lai pamēģinu ieliet degvielu kadus 20 litrus. Kāda iespēja ka tas ir tāpēc.? Itkā bākas sūknis nesūc ! Man 1. BMW un pagaidām maz zinu,zinu vienu kaprīza ir nepajokam.
Uz E39 ir 2 sūkņi, tas kas bākā dzenā degvielu starp abām bākām. Ja sūknis nestrādā un degvielas vairāk par 1/2 bākas problēmu nav arī pie nestrādājoša sūkņa.
Otrs sūknis, kas atrodas zem auto (zem šofera sēdekļa) padod degvielu uz dzinēja augstspiediena sūkni. Ieslēdzot aizdedzi viņu var dzirdēt ~20sec, ja klusums (sūknis nestrādā), tad dzinēju nepiedarbināsi...
Labāk būtu diagnostiku uztaisīt - kaut vai lūdas nolasīt iesākumā.
P.S ja problēma tikai pie karsta dzinēja tas var norādīt uz sadales vārpstas devēju, bet tad diagnostikā jābūt kļūdai par viņu...
Offline
