Tātad: starteris griež, bet nelec. Pārbaudīts ir viss, kas vien var ienākt galvā, bet netieku gudrs.
Benzīns pus bāka, reilā spiediens ir, sprauslas smidzina visas kā pienākas.
Sveces jaunas. 3 spoles nomainīju, pārējās good.
Starteris griež uz nebēdu.
Eļļu cilindros arī lēju priekš kompensātoriem, jo mašīna ir kādu laiku stāvējusi.
Kompis nevienu kļūdu nemet.
Nonācu tik tālu, ka pūšot gaisu pa tiešo droselē, viņš pielec un kāmēr pūšu, tikmēr darbojas. Kā nepūš, tā noslāpst. Ir kādas idejas?
Da ganjau problēma ar sadalenes vai klokenes devēju.
Normāli nodiagnosticējot to redzēs
Bet ellas liešanu degkamerā lai tā mistiski nonāktu līdz hodrokompensātoriem nevis pa taisno izpūtējā es tādu dumjību pirmo reizi lasu
28 Mar 2017, 00:07:44 @oskars11 rakstīja:
1.kas taa par metoodi liet cilindros ellju lai to dabuutu kompensaatoros?!!
2.siikaak par to GAISU- kur tu vinju puut un kaa ?!
Par to eļļas padarīšanu esmu daudzos krievijas forumos lasījis un zinu ka arī lv tā daudzi meistari dara. Ielej eļļh cilindrā un tad griež, lai saspiež kompensātoros. Dēļ ilgas stāvēšanas viņi iztek un vārsti paliek puspavērti, līdzarto nav kompresijas. Automātam savādāk nedabūsi iekšā, manuālim vēl var velkot...
Gaisu pūšu vienkārši pavērtā droselē ar gaisa pistoli. Drosele strādā. Ja nu radās tāds jautājums. Pēc kompja lenķi un pedāli rāda snuki.
28 Mar 2017, 07:32:51 @AF rakstīja:
Da ganjau problēma ar sadalenes vai klokenes devēju.
Normāli nodiagnosticējot to redzēs
Bet ellas liešanu degkamerā lai tā mistiski nonāktu līdz hodrokompensātoriem nevis pa taisno izpūtējā es tādu dumjību pirmo reizi lasu
Kas tev skaitās normāla diagnostika? Vienīgi ja vari pastāstīt cik viņam ar multimetru kurā brīdī ir jārāda, ja man pat INPA neko neredz...
28 Mar 2017, 00:07:44 @oskars11 rakstīja:
1.kas taa par metoodi liet cilindros ellju lai to dabuutu kompensaatoros?!!
2.siikaak par to GAISU- kur tu vinju puut un kaa ?!
Par to eļļas padarīšanu esmu daudzos krievijas forumos lasījis un zinu ka arī lv tā daudzi meistari dara. Ielej eļļh cilindrā un tad griež, lai saspiež kompensātoros. Dēļ ilgas stāvēšanas viņi iztek un vārsti paliek puspavērti, līdzarto nav kompresijas. Automātam savādāk nedabūsi iekšā, manuālim vēl var velkot...
Gaisu pūšu vienkārši pavērtā droselē ar gaisa pistoli. Drosele strādā. Ja nu radās tāds jautājums. Pēc kompja lenķi un pedāli rāda snuki.
Vispār jau iztecējuši kompensatori neko neatstāj puspavērtu, drīzāk viņus saspiež, bet vārsti neatverās
Ja pielej pilnus cilindrus ar eļļu un griež ar starteri, vai mēģina ievilkt, tad finālā ar saliekta klaņa metodi var mēģināt iegūt lielāku darba tilpumu motoram
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
28 Mar 2017, 10:40:46 @mm325 rakstīja:
Sadalenes devējs, kloķenes devējs, gaisa mērītājs. Paskaties, vai gaisu kautkur nesūc no malas.
Gaisa masas mērītājs strādā, pārbaudīju un tas neietekmētu pielekšanu, vairāk tukšgaitā un braucot izjustu...
Ja sūktu gaisu, tad viņš tieši rūktu, jo ar papildus gaisa pūsšanu kolektorā viņš pielec.
Devējus var nodiagnosticēt tikai mainot? Un arī tas neiet kopā ar gaisa pūsšanu kolektorā un pielekšanu... tad viņš vispār neizdvestu dzīvības pazīmes.
e39ajam nerādīja nekādu kļūdu sadalenes devējam. nomainīju abus un problēma atrisinājās. kad bija beigts kloķenes devējs iedarbināt ar mokām varēja, bet uz priekšu bija jāstumj.
p.s devēji "pa lēto" nebūs
28 Mar 2017, 10:40:46 @mm325 rakstīja:
Sadalenes devējs, kloķenes devējs, gaisa mērītājs. Paskaties, vai gaisu kautkur nesūc no malas.
Gaisa masas mērītājs strādā, pārbaudīju un tas neietekmētu pielekšanu, vairāk tukšgaitā un braucot izjustu...
Ja sūktu gaisu, tad viņš tieši rūktu, jo ar papildus gaisa pūsšanu kolektorā viņš pielec.
Devējus var nodiagnosticēt tikai mainot? Un arī tas neiet kopā ar gaisa pūsšanu kolektorā un pielekšanu... tad viņš vispār neizdvestu dzīvības pazīmes.
un kad bija pie droseles gaisa truba pušu, iedarbināt arī nevarēja, vai arī pieleca un noslāpa gaiss taču plūda
28 Mar 2017, 10:40:46 @mm325 rakstīja:
Sadalenes devējs, kloķenes devējs, gaisa mērītājs. Paskaties, vai gaisu kautkur nesūc no malas.
Gaisa masas mērītājs strādā, pārbaudīju un tas neietekmētu pielekšanu, vairāk tukšgaitā un braucot izjustu...
Ja sūktu gaisu, tad viņš tieši rūktu, jo ar papildus gaisa pūsšanu kolektorā viņš pielec.
Devējus var nodiagnosticēt tikai mainot? Un arī tas neiet kopā ar gaisa pūsšanu kolektorā un pielekšanu... tad viņš vispār neizdvestu dzīvības pazīmes.
un kad bija pie droseles gaisa truba pušu, iedarbināt arī nevarēja, vai arī pieleca un noslāpa gaiss taču plūda
Plūst jau viņš arī tagad plūst, bet nevelk iekšā. Tjipa ka nepietiek gaisa lai pielektu
Offline
es tādu dumjību pirmo reizi lasu 
