Manam E91 330d 2006, dzinējam darbojoties, ir tāds paliels "tikšķis". Atradu video, kur ir tieši tāda pati skaņa kā manējam E91. Vislabāk šo skaņu dzird, kad pieiet mašīnai pie sānu spoguļiem. Kad sāk braukt, šī skaņa liekas pastiprināta.
Jā manuāls. Spararats un sajūga komplekts samainīts pirms 50k. Sajūgu izspiežot skaņa nemainās.
Tā tikšķēšana ir arī uzsilušam dzinējam..
Sākumā kaut kā nebiju ievērojis, bet nu jau 2 gadus kā braucu ar viņu. Pirms gada izņēmu swirl flaps un ieliku ebay propkas.. Īsti gan nepiefiksēju, vai no tā kas izmainījās.
Tāda lielāka, izteiktāka graboņa ir kad sāk braukt, pie zemiem apgriezieniem..
Iespejams, ka sprausla, esmu dzirdejis ka tiķšķ citiem sprauslas ir sevišķi aukstam, bet pēc tam pazūd, manam arī mazliet no rīta ir, bet ne tik izteikti kā tev.
Šajā video izteikti nāk no motortelpas, bet manā gadījumā vairāk no motora apakšas, varbūt sāna, bet pieliecoties virs motora, dzird citas motortelpā esošos trokšņus. Sprauslas strādā klusi. Pie katras sprauslas dzird, cik skaļi katra no tām strādā, izmantojot šitādu verķi - Aliexpress
Šajos video ir pilnīgi cita skaņa. Te uzreiz ir dzirdams ka kautkas ir ar cilindru vaj sprausla vaj virzulis. Jo skaņa ir taktiska man tāda pati bij ka bij izdedzis virzulis.
23 Mar 2017, 20:51:58 @linards93 rakstīja:
Jā manuāls. Spararats un sajūga komplekts samainīts pirms 50k. Sajūgu izspiežot skaņa nemainās.
Tā tikšķēšana ir arī uzsilušam dzinējam..
Sākumā kaut kā nebiju ievērojis, bet nu jau 2 gadus kā braucu ar viņu. Pirms gada izņēmu swirl flaps un ieliku ebay propkas.. Īsti gan nepiefiksēju, vai no tā kas izmainījās.
Tāda lielāka, izteiktāka graboņa ir kad sāk braukt, pie zemiem apgriezieniem..
Ja sparats jauns tad nebūs tur vaina. Ļoti iespējams ka izmetot tas klapes kautkas pamainas ar to gaisa plusmu un rodas kautkada detonacija vaj kautkas tads. Jo klapes ir paredzētas dzinēja vienmerigakaj darbibaj tieši tukšgaitā, lidz ko piedod kazi klapes atveras.
Sprauslas tur var nemainīt. Pašam ka teicu bij tāda pati skaņa ka izdega virzulis. Kaimiņam bij tas pat ar m47 ar tāda pati klaboņa bija. Noraujot sprauslas vadu otrajam cilindram tā ka skaņa drusku mainajas , apmainot sprauslu otrajam cilindram skaņa nepazuda. Uzreiz teicu ka var celt nost galvu. Kā nocēla galvu pavērās tā pati aina kas manam dzinējam virzulim cauri cilindrs ar viss svikas. Dzinējs krūmos. Ta kā nejaucat šito skaņu ar to ko ievietoja topika autors.
23 Mar 2017, 20:51:58 @linards93 rakstīja:
Jā manuāls. Spararats un sajūga komplekts samainīts pirms 50k. Sajūgu izspiežot skaņa nemainās.
Tā tikšķēšana ir arī uzsilušam dzinējam..
Sākumā kaut kā nebiju ievērojis, bet nu jau 2 gadus kā braucu ar viņu. Pirms gada izņēmu swirl flaps un ieliku ebay propkas.. Īsti gan nepiefiksēju, vai no tā kas izmainījās.
Tāda lielāka, izteiktāka graboņa ir kad sāk braukt, pie zemiem apgriezieniem..
Ja sparats jauns tad nebūs tur vaina. Ļoti iespējams ka izmetot tas klapes kautkas pamainas ar to gaisa plusmu un rodas kautkada detonacija vaj kautkas tads. Jo klapes ir paredzētas dzinēja vienmerigakaj darbibaj tieši tukšgaitā, lidz ko piedod kazi klapes atveras.
Jā, nu tas varētu būt viens no variantiem.. Kaut kā neatceros tiešām, ka sākumā man viņam būtu kaut kas tāds bijis. Kad pirku, ļoti lielu vērību pievērsu tādām lietām un tādi knakšķi točna nebija.
Viena lieta gan bija jau no paša sākuma. Braucot vienalga ar kuru ātrumu, ap 1500rpm salonā no motora nāk tizla rezonanse. Nav metāliska.. vairāk kā burkšis/vibrācija. Nereāli kaitinoši. Ziemā kad bija lielie mīnusi skaņa bija ļoti izteikta... bet motoram uzsilstot tāpatās. Nedaudz dzirdams arī stāvot uz vietas tukšgaitā ap tiem 1500rpm, bet pataisot vaļā kapotu neko vairs nedzird.
Ja vēl ar to motora tikšķi var sadzīvot, un tāds pa lielam ir tikai tukšgaitā.. tad troksnis salonā no tās rezonanses gan ir visai kaitinošs..
Izmēģinājos ņemt motora dekoratīvo vāku nost.. domāju varbūt tas vibŗē.. nekādas izmaiņas. Izplūdes kolektoram aizsargpleķi arī liekas ka nevibŗē.
23 Mar 2017, 22:16:28 @hrjaz rakstīja:
Tā rezonance var būt no dzinēja spilveniem. Paskaties vai dzīvi.
Kā Tu ieteiktu viņus vislabāk nodiagnosticēt? Var bez atskrūvēšanas ar kkādu lomiku?
Skatījos youtube.. tur viena no pazīmēm par beigtiem spilveniem bija, kad noslāpējot auto tāda metāliska graboņa. Un tieši tāda man ir! Būs jāsāk ar šito
Offline
)
Kad ārā bija palielāks mīnuss tad dažkārt tā nevienmērīgak.. bet kopumā ļoti labi.
