Problēma sekojoša: dzinēja temperatūra uzkāpj salīdzinoši ātri, salonā blakussēdētāja pusē pūš siltu gaisu, bet vadītāja pusē nepūš. Bet kad iedod apm 3000 apgr. tad uz kādu brīdi parādās siltums un atkal pazūd... Vārdu sakot ja dod apgriezienus tad siltums ir ja nav apgriezienu tad nav siltuma. Kas varētu būt par vainu?
BMW E39 2.8lpg

Offline

dzuris

08. Jan 2017, 14:48

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:

Nepareizipieslegts LPg

Offline

matins22

08. Jan 2017, 14:50

Kopš: 11. Oct 2016

Ziņojumi: 2

Braucu ar:

Bet braucot ar benzīnu ir pilnīgi tas pats...

Offline

miklucis

08. Jan 2017, 14:53

Kopš: 12. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1034

Braucu ar: 330; (. )( .)

Pielej antifrīzu/tosolu.

Offline

matins22

08. Jan 2017, 14:57

Kopš: 11. Oct 2016

Ziņojumi: 2

Braucu ar:

Antifrīzs tika nomainīts pirms 2 mēnešiem un šorīt skatījos vai līmenis nav nokrities, viss ir ok pat nevajadzēja neko pieliet.

Offline

dzuris

08. Jan 2017, 14:59

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:

08 Jan 2017, 14:50:29 @matins22 rakstīja:
Bet braucot ar benzīnu ir pilnīgi tas pats...

Tas pohuj, tosolu vieglak izdzit caur reduktoru neka caur apsildes radiatoru. Oareizi pieslegt butu aiz peckas radiatora.

Offline

Amish

08. Jan 2017, 14:59

Kopš: 21. Mar 2015

Ziņojumi: 995

Braucu ar: sievasmātes Opeli

08 Jan 2017, 14:57:17 @matins22 rakstīja:
Antifrīzs tika nomainīts pirms 2 mēnešiem un šorīt skatījos vai līmenis nav nokrities, viss ir ok pat nevajadzēja neko pieliet.

Jāpērk jauns auto, ko citu, lai saka

Offline

m4z

08. Jan 2017, 17:29