Tikko nomainiju sajūgu un tāpat sajūta kad sajūgs slīd (braucu uz ~120, pedālis grīdā, apgriezieni līdz galam, bet ātrums paliek tas pats). Sajūgs ir jauns un cik zinu varētu būt kad spararats vai grozs ir vainīgi, ja tā, vai ir vērts likt tādu pašu virsū, oriģinālu (spararatu vai grozu), vai kāds var ieteikt kur var dabūt kādu spēcīgāku kas turēs slodzi.
Mašīnai ir diezgan daudz jauda, čipots uz max un vēl turbīna no 5 sērijas ar taisno trubu.
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
14 Apr 2015, 17:25:37 Tunners rakstīja:
Tikko nomainiju sajūgu un tāpat sajūta kad sajūgs slīd (braucu uz ~120, pedālis grīdā, apgriezieni līdz galam, bet ātrums paliek tas pats). Sajūgs ir jauns un cik zinu varētu būt kad spararats vai grozs ir vainīgi, ja tā, vai ir vērts likt tādu pašu virsū, oriģinālu (spararatu vai grozu), vai kāds var ieteikt kur var dabūt kādu spēcīgāku kas turēs slodzi.
Mašīnai ir diezgan daudz jauda, čipots uz max un vēl turbīna no 5 sērijas ar taisno trubu.
Tu esi kruts, raksti vēl!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
14 Apr 2015, 17:25:37 Tunners rakstīja:
Tikko nomainiju sajūgu un tāpat sajūta kad sajūgs slīd (braucu uz ~120, pedālis grīdā, apgriezieni līdz galam, bet ātrums paliek tas pats). Sajūgs ir jauns un cik zinu varētu būt kad spararats vai grozs ir vainīgi, ja tā, vai ir vērts likt tādu pašu virsū, oriģinālu (spararatu vai grozu), vai kāds var ieteikt kur var dabūt kādu spēcīgāku kas turēs slodzi.
Mašīnai ir diezgan daudz jauda, čipots uz max un vēl turbīna no 5 sērijas ar taisno trubu.
Vajag citu sajūga disku un kurvi.
Bez 500eur-600eur nekas nenotiks, jātūnē arī sajūgs, ne tikai spiediens turbīnā
14 Apr 2015, 17:25:37 Tunners rakstīja:
Tikko nomainiju sajūgu un tāpat sajūta kad sajūgs slīd (braucu uz ~120, pedālis grīdā, apgriezieni līdz galam, bet ātrums paliek tas pats). Sajūgs ir jauns un cik zinu varētu būt kad spararats vai grozs ir vainīgi, ja tā, vai ir vērts likt tādu pašu virsū, oriģinālu (spararatu vai grozu), vai kāds var ieteikt kur var dabūt kādu spēcīgāku kas turēs slodzi.
Mašīnai ir diezgan daudz jauda, čipots uz max un vēl turbīna no 5 sērijas ar taisno trubu.
Esmu iespējams pārteicies. Cilvēks kas man sajūga komplektu mainija (disku, kurvi, utt.) teica kad sajūgs neesot vainīgs un pie vainas varētu būt saucamais Sajūga Mahaviks(nezinu kā viņu īsti sauc). Jo viss sajūga komplekts ir galīgi jauns, vai ir iespējams kad sajūga mahaviks tur iesprūst un tad apgriezieni vienkārši iet uz augšu, bet ātrums ne?
14 Apr 2015, 17:25:37 Tunners rakstīja:
Tikko nomainiju sajūgu un tāpat sajūta kad sajūgs slīd (braucu uz ~120, pedālis grīdā, apgriezieni līdz galam, bet ātrums paliek tas pats). Sajūgs ir jauns un cik zinu varētu būt kad spararats vai grozs ir vainīgi, ja tā, vai ir vērts likt tādu pašu virsū, oriģinālu (spararatu vai grozu), vai kāds var ieteikt kur var dabūt kādu spēcīgāku kas turēs slodzi.
Mašīnai ir diezgan daudz jauda, čipots uz max un vēl turbīna no 5 sērijas ar taisno trubu.
Kāds pazīmēties? Man ir problēma, nevaru jaudu uz riteņiem dabūt, pa vidu kautkas traucē (sajūgs, ritošā daļa, utt.) un vienkārši cenšos atrisināt šo problēmu ar cerību uz kāda eksperta viedokli šajā jomā. Paldies.
14 Apr 2015, 19:08:59 edzhaans rakstīja:
Kad tu dabūsi jaudu caur sajūgu uz ratiem skaties ka nesāk birt nākamās transmisijas daļas. Pusasis, reduktors.
Tur tak ir 500 kw vai ne
Jā, nākamais ir reduktors kas jāpārtaisa, man jau tagad uz nerviem krīt kad viens ripulis tik spolē.
14 Apr 2015, 19:04:48 Tunners rakstīja:
Kāds pazīmēties? Man ir problēma, nevaru jaudu uz riteņiem dabūt, pa vidu kautkas traucē (sajūgs, ritošā daļa, utt.) un vienkārši cenšos atrisināt šo problēmu ar cerību uz kāda eksperta viedokli šajā jomā. Paldies.
neņem galvā noņemsi velreiz kārbu, sajūgu nost un tad eksperts ar aci jau varēs pateikt kas pa vainu (es lieku visus 100 uz spararata)
14 Apr 2015, 19:09:26 Tunners rakstīja:
Es nesaprotu kas īsti ir spararats? Tas ir tas sajūga mahaviks?
nezinu kas ir mahaviks, to tev kaiminjvalsts kolegji varetu iztulko laikam, kad nebus aiznjemti ar Ukrianas okupaciju
Spararats ir tas, kas varetu but tev beigts, varbut ka tas krieviski ir mahaviks
Nu jā, ar sajūga mahaviku es domāju to tākā vāku kurā iesēžas sajūgs, ne kārbas pusē, bet pretējā.
14 Apr 2015, 17:25:37 Tunners rakstīja:
Tikko nomainiju sajūgu un tāpat sajūta kad sajūgs slīd (braucu uz ~120, pedālis grīdā, apgriezieni līdz galam, bet ātrums paliek tas pats). Sajūgs ir jauns un cik zinu varētu būt kad spararats vai grozs ir vainīgi, ja tā, vai ir vērts likt tādu pašu virsū, oriģinālu (spararatu vai grozu), vai kāds var ieteikt kur var dabūt kādu spēcīgāku kas turēs slodzi.
Mašīnai ir diezgan daudz jauda, čipots uz max un vēl turbīna no 5 sērijas ar taisno trubu.
tev stāv turbīna no e39, tāda pati gt 2256v kāda te vbija stokā, takā no tā jaudas tev nav necik klāt, tas ka čipots, ok, bet kā jau tev teicu, tev jāliek grozs sasch performance un viss, braukā laimīgs
Offline
tas mahovik arī ir spararats. 
