05 Jun 2012, 15:46:46 Vantage rakstīja:
Izdevīgāk būs paņemt lētāko benzīna e65 kas ir LV un ieguldīt naudu, lai to sakoptu. Rekur, '03 735i par 5 550 LVL, tā jau tā ir smieklīga nauda par viņu (neskaitot to,kas būs jāremontē) neticu, ka pats anglis maksās diži lētāk šeit
05 Jun 2012, 16:35:15 Zinkarigais rakstīja:
Kāds no Jums ir braucis ar auto, kuram pārlikta stūre? Kāda ir vadāmība, kādas problēmas?
Ja uzdod šādus jautājumus, tad rodas sajūta, ka nesaproti ko nozīmē pārlikt stūri..
Stūri pārliekot izceļ motoru, pārmetina ugunsmūri, ieliek "pareizo" stūres iekārtu (donora), ieliek motoru, pārvelk provodku un ieliek donora salonu..
Vienīgais, kas no tā visa varētu ietekmēt vadāmību ir ugunsmūra pārmetināšana, bet ja urbj caurumus, nevis pārmetina visu sienu, tad problēmām nevajadzētu būt..
Galvenās problēmas kas var rasties ir tas, ka kaut ko nopiš, pilns ar elektronikas gemoriem (jo vairāk elektronikas, jo lielākas problēmas), jāatrod donors (priekš salona, provodkas, stūres iekārtas un lampām), visu liekot atpakaļ kopā nebūs vairs tas panelis kā no rūpnīcas (diezgan liela iespēja ka grabēs), etc.
Principā jēga pārmest stūri ir auto, kas ir max vienkārši, kas LV un Vācijā ir daudz dārgāki kā UK un kur ir pieejami lēti donori. Tāpēc arī galvenais stūres pārlikšanas kandidāts ir EVO/STI, jo UK lētāki, vienkārši (elektronika minimāli) un pieejami lēti donori LV (parastās Lancer/Impreza versijas).
Un ja gribi dzirdēt ar angļiem braucoša/strādājoša cilvēka viedokli, uzmet PM userim Black_Russian, viņš visu laiku ar putām uz lūpām visiem mēģina piedāvāt no UK izsolēm nedaudz uzmīcītus auto pirkt & pārbūvēt un cik saprotu cilvēkam ir pietiekoša pieredze ar angļiem..
Offline
