Ir pienākusi vasara un es beidzot izdomāju pabraukt ar atvērtu sānu logu. No motora ir parādījusies interesanta skaņa. Tāda kā čivināšana. Vai tā varētu būt termomufta? Tā skaņa parādās diapazona no 1500-2000 apgriezieniem un pēc tam pazūd.
Skaņu nevaru precīzi aprakstīt. Izklausās kā čīkstoņa. Vina parādās tikai tanī brīdī, kad dod gāzi, kā arī vienmērīgi braucot 1500-2000 apgriezienu diapazonā.
Ceru, ka kādam būs kautkādi ieteikumi, pirms es griežos servisā.
Nē nu kāpēc nevar noteikt. Varbūt kādam arī tā termomufte pirms nosprāgšanas tādas skaņas izdalīja. Nekas cits jau tur nevar būt. Siksnas tās nav. Izklausās pēc mezgla, kurš visu laiku rotē un kuram ir kautkāda berze.
Izskaidrojiet man kāds termomuftas darbības principu, ar to arī pietiks. Es domāju ka tā būs tā vaina. Līdz šim man visi auto ir bijuši ar elektrisko ventilatoru, tādēļ nav ne jausmas kā tur viss strādā.
04 Jun 2008, 16:15:50 garfs rakstīja:
tikpat labi varbuut , ka kāds no spriegotājurulļiem iet uz beigām -t.i., gultitim psc
Ā par to es nebiju iedomājies. Tu laikam domā spriegotājrullīti ģeneratora siksnai. Jo skaņa ir tiešām tāda kā beigtam gultnim. Es tikai nesaprotu, kādēļ tā skaņa tieši uz 2000/min pazūd.
Nemocies par to termomuftu, aukstam motoram pieturi vinju un lai kaads patur tajaa chivinaashanas diapazonaa.
A par darbiibas principu, realoe.com google.com vai beigaas uz wikipedinju
04 Jun 2008, 16:22:36 egulis rakstīja:
Uzrūcini un aši noslāpē, ja čivina arī pēc motora apstāšanās, tad termomufta, ja tā, tad pie viena nomaini arī ūdenssūkni.
nee peec motora apstaashanas nechivina. driizaak dariishu kaa Matrixxx teica, jo brivgaitaa pagaazeeju, vins arii chivina.
Offline
