atšķirība ir sadales vārpstās starp abām versijām, pārējais vienāds, k-jet motoram bija bij savādāka galva ar mazākiem vārstiem.
īsi sakot vista starpība iekš galvas, meklē kodus uz galvas un sadalenēm
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
10 Jan 2009, 13:22:53 Kalnz rakstīja:
Kur var iegādāties tādus mitruma uzsūcošos maisiņus? nu ķip kādu kurpju kastēs liek u.tml
Cerams ka sapratāt ko domāju
10 Jan 2009, 13:22:53 Kalnz rakstīja:
Kur var iegādāties tādus mitruma uzsūcošos maisiņus? nu ķip kādu kurpju kastēs liek u.tml
Cerams ka sapratāt ko domāju
10 Jan 2009, 13:22:53 Kalnz rakstīja:
Kur var iegādāties tādus mitruma uzsūcošos maisiņus? nu ķip kādu kurpju kastēs liek u.tml
Cerams ka sapratāt ko domāju
10 Jan 2009, 14:43:52 GirtzB rakstīja:
atšķirība ir sadales vārpstās starp abām versijām, pārējais vienāds, k-jet motoram bija bij savādāka galva ar mazākiem vārstiem.
īsi sakot vista starpība iekš galvas, meklē kodus uz galvas un sadalenēm
10 Jan 2009, 13:22:53 Kalnz rakstīja:
Kur var iegādāties tādus mitruma uzsūcošos maisiņus? nu ķip kādu kurpju kastēs liek u.tml
Cerams ka sapratāt ko domāju
10 Jan 2009, 12:58:32 BigBear rakstīja:
Lieta tada, ka uzsakot braukt iedevu gazi lidz galam un peksni autins saka raustities, pec tam kadu laiku braucot raustisanas pargaja, bet tikai uzsakot mazliet noraustas motors un pa izputeju nak tada ka benzina smaka!! Nevaretu dod kadu padomu??!!?? Varbut parlejies
Auto BMW 316
Aizdedzes problēmas! Vadi, sadalītājs, sveces... Mitrā laikā problēma nav izteiktāka?
Pēc tam jau vis spārējais ar gaisa mērītājiem, zontēm utt...
Ta vel nekad nebija bijis. Tikai sodien ta notika kad strauji uzdevu gazi, bet avaroti nebija vel pacelushies...
Kadi varianti-ka noskruvet ventiļu uzgaļus?Tipa tie uzgali tadi ka no aluminija un ir konkreti pieaugusi klat!! uzskruveti tikai vasaraa,bet nost dabut nevar!!
10 Jan 2009, 15:20:45 andrejs2007 rakstīja:
Kadi varianti-ka noskruvet ventiļu uzgaļus?Tipa tie uzgali tadi ka no aluminija un ir konkreti pieaugusi klat!! uzskruveti tikai vasaraa,bet nost dabut nevar!!
ar stangām, vienīgi kādas darbnīcas tuvumā ja nu sanāk ČP
10 Jan 2009, 15:20:45 andrejs2007 rakstīja:
Kadi varianti-ka noskruvet ventiļu uzgaļus?Tipa tie uzgali tadi ka no aluminija un ir konkreti pieaugusi klat!! uzskruveti tikai vasaraa,bet nost dabut nevar!!
ar stangām, vienīgi kādas darbnīcas tuvumā ja nu sanāk ČP
10 Jan 2009, 15:20:45 andrejs2007 rakstīja:
Kadi varianti-ka noskruvet ventiļu uzgaļus?Tipa tie uzgali tadi ka no aluminija un ir konkreti pieaugusi klat!! uzskruveti tikai vasaraa,bet nost dabut nevar!!
standarta metodes nelīdz?
(wd40 + 5-10 min + padauzīt ar āmuru vai kādu priekšmetu ne pārāk stipri)
10 Jan 2009, 15:20:45 andrejs2007 rakstīja:
Kadi varianti-ka noskruvet ventiļu uzgaļus?Tipa tie uzgali tadi ka no aluminija un ir konkreti pieaugusi klat!! uzskruveti tikai vasaraa,bet nost dabut nevar!!
tev derēs pilnīga ventīļu amputācija! maksās tas apm 2ls par 1gb. Maximas alu ventīļus nevajag skrūvēt, tie gadās ka pēc 1mēn. vairs nost nevar dabūt(oksidējās). vajag likt metāla vai plastmasas! pati lielākā hreņa sākas kad ventīlis nav gumijas bet alumīnija, tobiš tāds kuram iekšpusē ir spiedien kontroles devēji.
Offline
nu ķip kādu kurpju kastēs liek u.tml
