14 Oct 2020, 16:15:00 @Bender rakstīja:
Puikas, jūs nopietni, jeb katrs klients ir amatieru meistarklase pieredzes gūšanai?
CIC un FL burtiņus pamanījāt, pirms par FW update izteikties?
Pļed, ar katru dienu jēdzīgo servisu skaits samazinās... Vairs pat uz vienas rokas paliek brīvi dafiga pirksti uzskaitei. Bail iedomāties, kas notiek ar F un G sēriju...
Tev laikam kkas sāp.
CiC + Fl jā un tieši kur ir tava problēma?
Ļoti liela iespējamība, kad pirmā gada auto 08, kā autors raksta, CIC stāw FW kura neprot updeitoties caur usb, bet gan tikai DVD.
Oki, došu dziļāku mājienu.
Kā tu bez optikas plāno veikt to FW update, ja caur OBD 99,999% gadījumu tu nokausi CIC?
Uz klienta rēķina paziņojot, ka tāpat bija sprāgonis?
14 Oct 2020, 16:15:00 @Bender rakstīja:
Puikas, jūs nopietni, jeb katrs klients ir amatieru meistarklase pieredzes gūšanai?
CIC un FL burtiņus pamanījāt, pirms par FW update izteikties?
Pļed, ar katru dienu jēdzīgo servisu skaits samazinās... Vairs pat uz vienas rokas paliek brīvi dafiga pirksti uzskaitei. Bail iedomāties, kas notiek ar F un G sēriju...
Laikam neesi lietas kursā, ka fl e9x nāk arī CIC.
Nestrīdos, ka ir iespējami FL arī ar veco CCC? (hz, kā to vēsturi sauc). Bet ja burtus pazīsti, tad kaut kad sapratīsi, ka vārīšanās ir par CIC.
14 Oct 2020, 16:33:49 @Bender rakstīja:
Oki, došu dziļāku mājienu.
Kā tu bez optikas plāno veikt to FW update, ja caur OBD 99,999% gadījumu tu nokausi CIC?
Uz klienta rēķina paziņojot, ka tāpat bija sprāgonis?
a kas tev teica, ka bez optikas? neviens jau te nav sadomazohists lai 26h pie auto sēdētu...
14 Oct 2020, 16:33:49 @Bender rakstīja:
Oki, došu dziļāku mājienu.
Kā tu bez optikas plāno veikt to FW update, ja caur OBD 99,999% gadījumu tu nokausi CIC?
Uz klienta rēķina paziņojot, ka tāpat bija sprāgonis?
a kas tev teica, ka bez optikas? neviens jau te nav sadomazohists lai 26h pie auto sēdētu...
Re, parādās arī uz pieredzi balstīti viedokļi.
Jautājuma autoram,
kas attiecās uz pašu NAVI karšu update - nav vērts, CIC to jauno karšu kluci gremo ar lielām grūtībām. Ja atmiņa neviļ tad visa Eiropa 2018.gadā svēra nedaudz virs 10GB, tad jaunākā karte Rietumu/Austrumu Eiropa (tagad ir divas versijas) jau sver gandrīz 30GB. Rezultātā viss CIC bremzē, jo fonā visu laiku kustina to NAVI. Un komplektā ar PATA 4200RPM disku...
Mainīt uz SSD arī īsti nav vērts, jo pirmkārt vajag specifisku pāreju (lētā Ķīnas IDE-mSATA pāreja nestrādā, neatpazīst) otrkārt CIC neatbalsta trim, kā rezultātā tas SSD ies gadu-trīs pirms nobeigsies atkarībā no tā cik bieži mūzikas kolekciju atjaunini.
Tā arī ir, pēdējais aktuālais ir 2020-02 East, un sver bish virs 20gb, nekas tur nebremzē.
Pieļauju ka bremzēšana autora gadījumā varētu būt saistīta ar vnk HDD kurš iet uz galu. Kā nekā padsmit gadi ne pārāk foršos apstākļos priekš rotējošā diska nav baigi labi. Kautvai tas gluži nav parasts laptopa disks.
Par ssd, upgreidot ir tikai vērts tikai ja rotējošais iet uz galu. Ir atrodami ražotāji ssd ar ide portu( ne pa lēto).
Nu par to cik izmanto to mūzikas storage mūsdienās, dikti šaubos vai tur kāds kko dikti ielādē.
14 Oct 2020, 16:33:49 @Bender rakstīja:
Oki, došu dziļāku mājienu.
Kā tu bez optikas plāno veikt to FW update, ja caur OBD 99,999% gadījumu tu nokausi CIC?
Uz klienta rēķina paziņojot, ka tāpat bija sprāgonis?
a kas tev teica, ka bez optikas? neviens jau te nav sadomazohists lai 26h pie auto sēdētu...
Re, parādās arī uz pieredzi balstīti viedokļi.
Jautājuma autoram,
kas attiecās uz pašu NAVI karšu update - nav vērts, CIC to jauno karšu kluci gremo ar lielām grūtībām. Ja atmiņa neviļ tad visa Eiropa 2018.gadā svēra nedaudz virs 10GB, tad jaunākā karte Rietumu/Austrumu Eiropa (tagad ir divas versijas) jau sver gandrīz 30GB. Rezultātā viss CIC bremzē, jo fonā visu laiku kustina to NAVI. Un komplektā ar PATA 4200RPM disku...
Mainīt uz SSD arī īsti nav vērts, jo pirmkārt vajag specifisku pāreju (lētā Ķīnas IDE-mSATA pāreja nestrādā, neatpazīst) otrkārt CIC neatbalsta trim, kā rezultātā tas SSD ies gadu-trīs pirms nobeigsies atkarībā no tā cik bieži mūzikas kolekciju atjaunini.
uz CIC jau sen EU ir sadalīta (uz NBT arī), nu nav nekādas izteiktas bremzes ar kartēm...
Protams ar NBT salīdzināt nav korekti...
Un vēl pie SSD ir SMART tempertūras atribūta problēmas...jāatrod SSD ar pareizo SMART...
Reāli ir jūtama ātrdarbības starpība starp 2018. un 2020.
P.S. HDD jau ir noklonēts uz jaunu SSD, jo vecajam pat neskatoties uz to, ka viss CIC tika mainīts 2013.gadā, sāka līst ārā BB. Kad esošais SSD sāks izdvest miršanas pazīmes, ir plāns iemēģināt CF, tāpat viss atduras PATA interfeisa caurlaidspējā.
P.P.S. esmu no tiem, kas ar vienu auto var braukt 10+ gadus.
Viri, tikai mieru nas Navi vajadzigs tikai sirdsmieram, aze ikdiena bus tapat 90% lietojama. Pats varu samainit kedi motoram vai hadeni. Elekteonika negri u list un varbut ari nevajag
15 Oct 2020, 10:55:31 @Asch rakstīja:
Viri, tikai mieru nas Navi vajadzigs tikai sirdsmieram, aze ikdiena bus tapat 90% lietojama. Pats varu samainit kedi motoram vai hadeni. Elekteonika negri u list un varbut ari nevajag
Offline
