mana gadijuma ir runa par shaadu, nezinu kas par pippeem jums tur, bet vispar jau vajadzetu zinat ari kontekstu tekstam un arii par ko tirdzins tur vispaar...
vai kads nevar ielikt e 36 318, 91.gads dzesesanas sistemas shemu kaut kas isti nesance un ik pa briziem sak bik karst... un jaa man ventilators ar neiesledzas...
Vai ārējās temperatūras dačiks kaut kādā veidā ir saistīts ar kondicioniera (klimas max cold) funkcijām? --> vai max cold poga varētu nenostrādāt tikai tāpēc, ka auto domā ka ārā -40 ?
15 May 2010, 13:40:06 keiby rakstīja:
E38 varot ievadīt kkur sim karti pie čeindžera un navi (bagažniekā). tas ir iespējams visiem, kam ir telefons vai dažiem. ja visiem, tad pastāstiet, kur konkrēti ir tas ievades caurums. varbūt, kāds var nofotogrāfēt kā tas izskatās. savādāk nespēju ieraudzīt. un telefons jaunās kartes neņem pretim
pēc ieteikumiem painteresējos - nekur nevaru dabūt vecā parauga SIM kartes. varbūt, tad kāds izstāstīs, kur tas nolādētais ievades caurums grabažniekā konkrēti atrodas.
Ir tāda šaize ar auto magnetolu - maģis pieslēgts pie auto sāk karst. Magnetola - JVC ražojums. Jāpiebilst, ka lai magnetolu pieslēgtu nācās nopirkt vadu pāreju. Iespējams, ka tā ir problēma? Maģis gan pirkts ir tā saucamajā ;Latgalītē;. Bet interesantākais ir tas, ka tur pārbaudot magnetolu, tā nekarsa, bet pieslēdzot pie auto - karst. Varat vismaz pateikt, kur tā vaina būtu meklējama - vai pārejā, vai maģī, vai varbūt pašā automašīnā?
19 May 2010, 15:14:31 ATB rakstīja:
Ir tāda šaize ar auto magnetolu - maģis pieslēgts pie auto sāk karst. Magnetola - JVC ražojums. Jāpiebilst, ka lai magnetolu pieslēgtu nācās nopirkt vadu pāreju. Iespējams, ka tā ir problēma? Maģis gan pirkts ir tā saucamajā ;Latgalītē;. Bet interesantākais ir tas, ka tur pārbaudot magnetolu, tā nekarsa, bet pieslēdzot pie auto - karst. Varat vismaz pateikt, kur tā vaina būtu meklējama - vai pārejā, vai maģī, vai varbūt pašā automašīnā?
ja uzkarst darbojoties - tas ir tīri normāli ja protams nekarst, tā, kad plastmasas kūst un jā paaugstinātu karšanu var izraisīt pārejas un vadi uz tumbām un pašu tumbu jauda..
pS: cik tas maģis dod arā 4X50w ? un kādas skandas klāt?
19 May 2010, 15:14:31 ATB rakstīja:
Ir tāda šaize ar auto magnetolu - maģis pieslēgts pie auto sāk karst. Magnetola - JVC ražojums. Jāpiebilst, ka lai magnetolu pieslēgtu nācās nopirkt vadu pāreju. Iespējams, ka tā ir problēma? Maģis gan pirkts ir tā saucamajā ;Latgalītē;. Bet interesantākais ir tas, ka tur pārbaudot magnetolu, tā nekarsa, bet pieslēdzot pie auto - karst. Varat vismaz pateikt, kur tā vaina būtu meklējama - vai pārejā, vai maģī, vai varbūt pašā automašīnā?
ja uzkarst darbojoties - tas ir tīri normāli ja protams nekarst, tā, kad plastmasas kūst un jā paaugstinātu karšanu var izraisīt pārejas un vadi uz tumbām un pašu tumbu jauda..
pS: cik tas maģis dod arā 4X50w ? un kādas skandas klāt?
Vai ārējās temperatūras dačiks kaut kādā veidā ir saistīts ar kondicioniera (klimas max cold) funkcijām? --> vai max cold poga varētu nenostrādāt tikai tāpēc, ka auto domā ka ārā -40 ?
100% nezinu
bet kaut kāds sakars ir.
izdari experimentu
savieno tempe dačika vadus uz īso (dabūsi +50 grādus) un tad pamēģini max cold nospiest
par maģi
aam un viņš tev arī karst negiriežot ļoti skaļi un noslēdzots basus ?
man k.kā liekas kad to pāreju ir pagrūti pieslēgt nepareizi - un ja to izdarītu tad visam vajadzētu nokūpēt ātri ... un tur viss ir virsū rakstīts uz vadiem, kas kam iet klāt...
ja uzkarst darbojoties - tas ir tīri normāli ja protams nekarst, tā, kad plastmasas kūst un jā paaugstinātu karšanu var izraisīt pārejas un vadi uz tumbām un pašu tumbu jauda..
pS: cik tas maģis dod arā 4X50w ? un kādas skandas klāt?
Satrauc tas, ka maģis uzkarst diezgan ātri, 1-2 min laikā
man taisni līdzīgs maģis bija KD-G332 arī karsa diezgan stipri klausoties pie kautkādi 25 volume Jā, un pie lieliem basiem tur kad uzkarsis sad tad pārslogojjās pamatigi tā ka izslēdzas. Tad es vienkārši dzesēju manuāli (palaidu auksto gaisu bišķi pa centrālo salona režģi)
19 May 2010, 15:43:37 jurxx rakstīja: par maģi
aam un viņš tev arī karst negiriežot ļoti skaļi un noslēdzots basus ?
man k.kā liekas kad to pāreju ir pagrūti pieslēgt nepareizi - un ja to izdarītu tad visam vajadzētu nokūpēt ātri ... un tur viss ir virsū rakstīts uz vadiem, kas kam iet klāt...
Nu jā, karst tā diezgan norm. Tikko pamēģināju, un karst bez basiem un ar volume - 20
Par pāreju - jā, tieši šo maģi es pamanijos nodedzināt Šodien tieši no meistera atvedu, lai slēgtu klāt.
Interesanti arī tas, ka no autiņa nāk 8 vadi (power vadi), bet pārejai ir tikai 5 Shas paskatīšos kuru trūkst
par magji, man tur viens specs sledza klaat gandriz tadu pasu magji ar ar kontaktu pareju un atceros ka vinjs vienu vai divus vadus mainija vietaam jo stock parejas kontaktiem tur kaut kas nebija, man to darija zinoss cilveeks pieliku klaat vel specigas tumbas un man vis OK ja kas varu iedot ta dzeka numuru vins vienig ir Lapmezciemnieks... ja kas PM
Pasakiet lūdzu kur sāls...
Darba autiņam sāka čīkstēt bremzes, tad nomainīju kolotkas uz Remus kolotkām, jo vecās tiešām uz beigām gāja... bet tagad čīkst tieši tā pat!
WTF?
Varbūt kkāds zin/ir saskāries.
Mainu mob. telefona operatoru. Tagad lietoju telefonu, kas tika ņemts kopā ar Tele2 pieslēgumu. Līguma laiks jau beidzies. Vai Tele2 bez maksas atkodēs telefonu, lai to varētu lietot citos tīklos?
19 May 2010, 17:15:26 psih-arno rakstīja:
Varbūt kkāds zin/ir saskāries.
Mainu mob. telefona operatoru. Tagad lietoju telefonu, kas tika ņemts kopā ar Tele2 pieslēgumu. Līguma laiks jau beidzies. Vai Tele2 bez maksas atkodēs telefonu, lai to varētu lietot citos tīklos?
Zinu, ka LMT atkodējot..
man liekas, kad vieglākais ir uzzvanīt uz tele2 savādāk te būs no sērijas viena tante teica...
PS: pašam māsa strāda tele2, bet zvanīt prasīt slinkums
PSS: tele 2 info numurs Tele2 diennakts informatīvais dienests: 600, 29560600 (no Tele2 pieslēguma bezmaksas) (tik esi stingrs - nepiekrīti mainīt plānu un pieņemt citus nosacījumus 100% piedāvās)
Offline
kompis nesaprot cik temperatuura ir, taapeec iesleedzis safe mode 
toreiz kad nojuka radija ka kip vislaik varas un pielaist pat nevareja.
un jā paaugstinātu karšanu var izraisīt pārejas un vadi uz tumbām un pašu tumbu jauda.. 
Šodien tieši no meistera atvedu, lai slēgtu klāt.
