20 Feb 2013, 22:24:22 Vantage rakstīja:
ja jau mēs te par agresīvajiem un citiem lohiem runājam, tad vienu rītu mani pārsteidza veseli divi pasūdi (b3) un trešais golf variants. labākais tas, ka šī debilās braukšanas diagnoze izpaudās pirms astoņiem un uz viena ceļa
gribu ie!@#$% šeit par tiem, kas nejēdz izbraukt apļveida krustojumus. zb tie, kas nemāk uzbraukt un arī nobraukt no apļa Lai izvilktu garām visiem sūdavoziem, kas nodarbojas ar citām lietām pie stūres, ne braukšanu, vienīgais risinājums ir bērt pirmos divus robus līdz redlainam.
Jā tev labi, man ar otro pirms redlaina 120 km/h, un šķērējot neiet ātrāk, tikai plašāk.
20 Feb 2013, 23:03:48 BMW530 rakstīja:
Nu cerams, cerams.
Tikai lūdzu rīt nesāciet pierādīt, kurš tramvaja pieturas māk pārvērst dinamiskākā kustībā
tu spried pēc sevis vai kā tu nosaki, ka kāds cits braucējs nespētu apstāties, ja no tramvaja izkāptu cilvēks? ja tu tiešām esi tik vecs, ka nespēj ripināties ar ātrumu <20km/h, bet māki tikai spiest gāzes pedāli un uzreiz brakt uz 50km/h un tavs reakcijas laiks ir 5+ sekundes kā arī gāzes atlaišana un bremzes nospiešana aizņem vēl 3+ sekundes, tad iesaku tev nebraukt ar auto.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Lai sn vai Burkāns ieliek video, kā viņi brauc garām tramvajam, kamēr tas ir apstājies pieturā un notiek pasažieru iekāpšana/ izkāpšana.
Doma ir laba par satiksmes nekavēšanu, bet kā ar praktisko izpildījumu?
Kamēr tramvajs ir pieturā, tikmēr jebkurš entuziasts var izdomāt skriet pāri brauktuvei. Un neaizņem tā iekāpšana/izkāpšana vairāk kā 10-15sek.
20 Feb 2013, 22:59:48 Laoshi rakstīja:
Kr4 vecais kalums smagi aplauzās, tā izskatās.
drīz varēs sastādīt pačota punktu kaut kādu brošūru. apstājie pie tramvaja ,kuram vaļā durvis- lohs, punkti nost. aplī neizgriezi līdz redlainam-nahuj, nost punkti. nenotīrīji kupenu no auto jumta, -punkti tiek atgūti
Nekas tur netiek atgūts. Labākajā gadījumā var izvilkt pa nullēm, jo neviens nerespektē lēni buksējošu bembi, kuram ar pērnajām lapām, putekļiem, grāmatām un sniegavīriem pilns jumts.
20 Feb 2013, 23:14:50 piradzinjsh rakstīja:
Lai sn vai Burkāns ieliek video, kā viņi brauc garām tramvajam, kamēr tas ir apstājies pieturā un notiek pasažieru iekāpšana/ izkāpšana.
Doma ir laba par satiksmes nekavēšanu, bet kā ar praktisko izpildījumu?
Kamēr tramvajs ir pieturā, tikmēr jebkurš entuziasts var izdomāt skriet pāri brauktuvei. Un neaizņem tā iekāpšana/izkāpšana vairāk kā 10-15sek.
tramvaji mēdz stāvēt pieturās un gaidīt nākamo zaļo, jo viņiem ir jābrauc pēc grafika un viņi nedrīkst pieturā ierasties ātrāk nekā tantiņa pēc sarasta tur atnāks. palaid gājējus un ripo garām nevis stāvi kā lohs 2 minūtes un blenz spoguļos kā es tev pīpinu
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
20 Feb 2013, 23:13:59 sn rakstīja:
tu spried pēc sevis vai kā tu nosaki, ka kāds cits braucējs nespētu apstāties, ja no tramvaja izkāptu cilvēks? ja tu tiešām esi tik vecs, ka nespēj ripināties ar ātrumu <20km/h, bet māki tikai spiest gāzes pedāli un uzreiz brakt uz 50km/h un tavs reakcijas laiks ir 5+ sekundes kā arī gāzes atlaišana un bremzes nospiešana aizņem vēl 3+ sekundes, tad iesaku tev nebraukt ar auto.
jācer, ka tiks izbīdītas tās izmaiņas likumā, ka pie tiesību maiņas būs jākārto teorija.
tu domā, ka būsi mūžīgi jauns un tev tas ies secen?
es sekoju līdzi izmaiņām CSN un teorijas eksāmenu varu nokārtot.
es gan ieteiktu visiem vecajiem perdeļiem uzlikt obligātus braukšanas eksāmenus. teoriju var samācīties ikviens un pēc tam gudri sludināt, ka neko nepārkāpj. a vot saulīti tu septiņdesmit gados izgriezt varēsi?
jācer, ka tiks izbīdītas tās izmaiņas likumā, ka pie tiesību maiņas būs jākārto teorija.
tu domā, ka būsi mūžīgi jauns un tev tas ies secen?
es sekoju līdzi izmaiņām CSN un teorijas eksāmenu varu nokārtot.
es gan ieteiktu visiem vecajiem perdeļiem uzlikt obligātus braukšanas eksāmenus. teoriju var samācīties ikviens un pēc tam gudri sludināt, ka neko nepārkāpj. a vot saulīti tu septiņdesmit gados izgriezt varēsi?
Un šo uzrakstīja hronists , hronista mazdēliņ tiš prom no datora, atnāks vecfāters, dabūsi iekšās.
Un lai izgrieztu saulīti, nekādas iemaņas nav vajadzīgas, nu ja astotnieku, tad vēl tā!
20 Feb 2013, 23:14:50 piradzinjsh rakstīja:
Lai sn vai Burkāns ieliek video, kā viņi brauc garām tramvajam, kamēr tas ir apstājies pieturā un notiek pasažieru iekāpšana/ izkāpšana.
Doma ir laba par satiksmes nekavēšanu, bet kā ar praktisko izpildījumu?
Kamēr tramvajs ir pieturā, tikmēr jebkurš entuziasts var izdomāt skriet pāri brauktuvei. Un neaizņem tā iekāpšana/izkāpšana vairāk kā 10-15sek.
Kamē brauc pa Ventspils šoseju jebkura entuziastiska stirna var izdomāt skriet pāri brauktuvei. Un neaizņem tā pārskriešana vairāk par 5 sek. Tad ko nu ? Nebraukt pa šoseju ? Vai kā ?
Runa jau ir tieši par to, ka iekāpšana neaizņem vairāk par 15 sekundēm, bet trambulis bieži vien stāv ar vaļējām durvīm vēl vismaz 2x ilgāk ...
530tais jau te bur drāmu - ja braukt, tad uzreiz uz vismaz 50 km/h. Var tak lēnām uz 5 km/h aizripināt līdz trambuļa sākumam (trambuļi šobrīd dažreiz ir puskvartāla garumā) un pie zaļā dot čībā.
Aih .. tak visi ideju saprata .. tikai spītīgi turas pie saviem ragiem.
--> 530 .. paklau - Tu svītrotu to punktu no CSN ... hvz - 20 gadu laikā nekas nav noticis un arī no personīgās pieredzes ne tuvu nav bijušas tādas situācijas.
Biežāk ir novērota huiņa ar gājēju pārejām. Piemēram Lāčplēša ielas 2 gājēju pārejas - no rīta - sastrēgums uz centru, bet no centra joslas brīvas ...
daudzi plivina uz atļauto tā nemaz nepiebremzējot pie pārejām ... bet nu jā ... kad pats tikko biju tiesības dabūjis, tad ar neaizdomājos par to
20 Feb 2013, 23:14:50 piradzinjsh rakstīja:
Lai sn vai Burkāns ieliek video, kā viņi brauc garām tramvajam, kamēr tas ir apstājies pieturā un notiek pasažieru iekāpšana/ izkāpšana.
Doma ir laba par satiksmes nekavēšanu, bet kā ar praktisko izpildījumu?
Kamēr tramvajs ir pieturā, tikmēr jebkurš entuziasts var izdomāt skriet pāri brauktuvei. Un neaizņem tā iekāpšana/izkāpšana vairāk kā 10-15sek.
Tu gribi teikt ka tas ir kas neiespējams? Es regulāri ripoju garām stāvošam tramvajam, ja nevienam netraucēju.
Liepājā gan tas nav aktuāli, tur nav tādu situāciju. Vismaz līdz šim, hz kā pēc rekonstrukcijas.
Lai izvilktu garām visiem sūdavoziem, kas nodarbojas ar citām lietām pie stūres, ne braukšanu, vienīgais risinājums ir bērt pirmos divus robus līdz redlainam.
Offline
, hronista mazdēliņ tiš prom no datora, atnāks vecfāters, dabūsi iekšās.