Pastāstīt to,ka tev vi.nu nevajag pat pie nosacījuma ja ražots eiropai?
P.S. Man ir minimālas saistības ar bmw īpašnieku patriotisko noskaņojumu. Ir braukts ar labākiem auto tajā cenu,gadu,kavalitātes kategorījā ārpus mazdas. Skaistais izskats ir maldinoš.Nenoliedzu kad dizains ir neslikts.
Nu i nah tos japāņus!
Labāk vecāks, bet daudz kvalitatīvāks Audi vai BMW.
nu nez, ģimenē tāds ir (Mazda6) tieši 2.0 benzīns tikai 2007. gada. tas, ka skaļš iekšā - jā, citādi labs auto, ja gribi braukt un īpaši neiespringt. protams nav tāds komforts kā 5er, bet paskatities arī cenas starpību. un Mazdai ir 10 vai 12 gadu virsbūves garantija, tā kā nevajag dzīt pie Sašas, lai taisa, bet uz Inchape, kur viņi sabildē un sūtu pieprasījumu ražotājam pēc remonta. ja nemaldos, tad Ch. tieši šito procedūru bija veiksmīgi izveicis.
btw, Mazdai vnm ir daudz labāki rezultāti kvalitātes testos par jebkuru vācieti.
+111
pasham ir lietoshanaa 2003 gada.divreiz nomainits motors (1.8 ) ,vienreiz pa garantiju, otrreiz pirms ~2 menesiem kautkads fails ar elloshanas kanaliem motoraa un pipec bez iepriekshejam pazimem.ruuse ar ta kaste nejegaa .neiesaku!
Secīts lieto mazda6 kādus 5 gadus. Nomāinījis pa šo laiku ir 3 mazda6 2.0 dīzeļus. gadā nobrauc ap 40k km. Rītošā ir ļoti izturīga, patērē ap 6l, apkopes tiek veiktas regulāri, bet 2 no 3 mazdām pārleca zobene, vienai pat divreiz šķiet, bet mainīta siksna tika laicīgi arī spriegotājs un viss pārējais nepieciešamais...tagad šis beidzot ka ko runā kā jāmaina uz citu, bet skatos ka atkal jau par mazda domā, tikai mazda5 laikam.
Par mazdu6- ir darbā viena tāda- pakaļējo arku būtībā vairs nav
Ja gribi japāni tad labāk honda- rūsas nav. Pašam ir honda pa lv ceļiem nobraucis 140k km- nekas nav rūsējis. Bračkam cita honda- arī rūsas nav.
tādas šausmas par mazdām visi raksta pats braucu ar mazda3 6 gadu laikā nekas vel nau noticis, šogad ir parādījušies dazi sīki vizuāli bojājumi un auto tomēr nau vairs jauns p.s mazdas neaizstāvu, un tiešām ir redzētas vājprātā sarūsējušas
26 Feb 2011, 12:07:16 ReG rakstīja:
tādas šausmas par mazdām visi raksta pats braucu ar mazda3 6 gadu laikā nekas vel nau noticis, šogad ir parādījušies dazi sīki vizuāli bojājumi un auto tomēr nau vairs jauns p.s mazdas neaizstāvu, un tiešām ir redzētas vājprātā sarūsējušas
26 Feb 2011, 12:43:43 Puika rakstīja:
Reg, kādi ir tie daži sīkie vizuālie bojājumi domāti?
gruti izstastit, respektīvi zem arkām tā ''kantīte'' nodrilēta no akmeņiem ut.t. jaatjauno savadāk sāks rūsēt un lobīsies tālāk krāsa jau redzemajās vietās.
bija daraba auto mazda 3 '07 gada. pa garantiju 1 reiz pa 100000 nomainija aizmugurejas atsaites, tas viss. braucu diezgan daudz pa visadas kvalitates celiem, ta ka isti par kaiti to nosaukt nevar
Braucu ar: VAG by INC, Zvaigžņotais bokseris ziemai, N/A
626 - GD un GF kuzavs ir ļoti okey. GE ''burbuļi'' - miskastes. Par pirmajām Mazda 6... Puse ir no Āfrikas tirgum paredzētajām. Iesaku izvairīties no 2.3 motora. Okey, 5 cilindru skaņa ir patīkama, bet 2.0 būs izturīgāks un pateicīgāks apkalpošanā. Tāpat iesaku izvairīties no dīzeļiem. Problēmas ar eļļošanu. Ja ņem Mazdu, tad jauno 6., vai 626 GF pēc feislifta.
Nejēga uzticams auto tehniskā ziņā - ģimenē ir 2004. gada mazda ar 2.0 benzīnnieku - noskrieti 190.000km un nav bijis pilnīgi neviens (!) ārpuskārtas remonts! Apkopes un ik pa laikam kāda bukse, tas arī viss. Āa un kkad xenonam viens bloks pamira, bet tas tika ātri un lēti sačinīts.
Konkrēti par lietām:
1. Rūsa -jā, LV mazdām patīk rūsēt, BET, mazda virsbūvei dod kkādus 10 vai 12 vai cik tur gadus garantiju - pilnīgi bez jebkādām ierunām visu sataisīja, kas bija sapuvis. Un ja to dara bez maksas, nav gadījumā pie pakaļas, ka rūsē? Tikko kā kkas parādās, mauc un sataisi. Otrkārt, zilā mazda ir no vācijas, nebūs tur nekādu problēmu ar rūsu.
2. Motors - problēmas ir 2.3 motoriem. Ar 2.0 nu pilnīgi un galīgi nekas nav bijis! Kā ir jābrauc, kāda degviela jālej un cik reti jāmaina eļļa, lai nokautu no motoru tik ātri, tiešām nestādos priekšā.
3.Skaņas izolācija - vot tur gan ir švaki. Apmēram tāpat kā e36 ar pilnajiem logu rāmjiem. Taču feisliftam (kā tā zilā) izolācija ir uzlabota. Nav tā kā fričiem, bet nu nav traki..
Es tiešām nezinu cik tizlam ir jābūt, lai salauztu to auto!
26 Feb 2011, 16:35:49 Ch rakstīja:
Par mazdām - d*rst mazāk vajag. Speciālisti ibio.
Nejēga uzticams auto tehniskā ziņā - ģimenē ir 2004. gada mazda ar 2.0 benzīnnieku - noskrieti 190.000km un nav bijis pilnīgi neviens (!) ārpuskārtas remonts! Apkopes un ik pa laikam kāda bukse, tas arī viss. Āa un kkad xenonam viens bloks pamira, bet tas tika ātri un lēti sačinīts.
Konkrēti par lietām:
1. Rūsa -jā, LV mazdām patīk rūsēt, BET, mazda virsbūvei dod kkādus 10 vai 12 vai cik tur gadus garantiju - pilnīgi bez jebkādām ierunām visu sataisīja, kas bija sapuvis. Un ja to dara bez maksas, nav gadījumā pie pakaļas, ka rūsē? Tikko kā kkas parādās, mauc un sataisi. Otrkārt, zilā mazda ir no vācijas, nebūs tur nekādu problēmu ar rūsu.
2. Motors - problēmas ir 2.3 motoriem. Ar 2.0 nu pilnīgi un galīgi nekas nav bijis! Kā ir jābrauc, kāda degviela jālej un cik reti jāmaina eļļa, lai nokautu no motoru tik ātri, tiešām nestādos priekšā.
3.Skaņas izolācija - vot tur gan ir švaki. Apmēram tāpat kā e36 ar pilnajiem logu rāmjiem. Taču feisliftam (kā tā zilā) izolācija ir uzlabota. Nav tā kā fričiem, bet nu nav traki..
Es tiešām nezinu cik tizlam ir jābūt, lai salauztu to auto!
pielauju ka var but veiksmigaki un neveiksmigaki modeli, bet tas, ka tavai mazdai nekas nav vel noticis ir tikai laika jautajums.no offence....un nevajag irst par sudigu degvielu un ellas kvalitati.ka jau rakstiju - divi nomainiti motori 9 gadu laika ar labam eljam un kvalitativu apkopi!abiem konstotets viens un tas pats - eljoshanas fails (un es nepirmais ar tadu problemu)!!! un ruusa ir vnk pipec - slieksni caurums, arkas izrusejusas... nahuj
vienvardsakot ir daudzi labaki varianti taja kategorija
ko varat pastastit 
Offline
p.s mazdas neaizstāvu, un tiešām ir redzētas vājprātā sarūsējušas 
