03 Jul 2015, 17:39:46 hustla rakstīja:
Kādas varētu būt aptuvenās izmaksas jaunam dzinēja vadības blokam priekš Audi A4 B7 2.0TDI 170HP? :nemāku_internetu:
1.2 k
No kurienes info? No pieredze vai vari iedot kādu linku.
03 Jul 2015, 17:39:46 hustla rakstīja:
Kādas varētu būt aptuvenās izmaksas jaunam dzinēja vadības blokam priekš Audi A4 B7 2.0TDI 170HP? :nemāku_internetu:
1.2 k
No kurienes info? No pieredze vai vari iedot kādu linku.
Iedod VIN, iedošu cenu.
Vai arī apskaties pats : partslink24.com ( Pirms skatīšanās būs jāsamaksā 140 euro )
Tiem blokiem cenas svārstas no 750 - 940 euro + PVN
03 Jul 2015, 17:39:46 hustla rakstīja:
Kādas varētu būt aptuvenās izmaksas jaunam dzinēja vadības blokam priekš Audi A4 B7 2.0TDI 170HP? :nemāku_internetu:
1.2 k
No kurienes info? No pieredze vai vari iedot kādu linku.
Iedod VIN, iedošu cenu.
Vai arī apskaties pats : partslink24.com ( Pirms skatīšanās būs jāsamaksā 140 euro )
Tiem blokiem cenas svārstas no 750 - 940 euro + PVN
Nu pipec laiki pienākuši, kad par detaļu cenu paskatīšanos nauda jāmaksā. http://www.autospares.lv
Piereģistrējies, skaties cenas un sūti visu līdz nelabi metas. Cenas sanāk lētākas kā moller un serviss ir ok. Divas orģināldetaļas esmu sūtījis un viss gerai.
03 Jul 2015, 17:39:46 hustla rakstīja:
Kādas varētu būt aptuvenās izmaksas jaunam dzinēja vadības blokam priekš Audi A4 B7 2.0TDI 170HP? :nemāku_internetu:
1.2 k
No kurienes info? No pieredze vai vari iedot kādu linku.
Iedod VIN, iedošu cenu.
Vai arī apskaties pats : partslink24.com ( Pirms skatīšanās būs jāsamaksā 140 euro )
Tiem blokiem cenas svārstas no 750 - 940 euro + PVN
03 Jul 2015, 17:39:46 hustla rakstīja:
Kādas varētu būt aptuvenās izmaksas jaunam dzinēja vadības blokam priekš Audi A4 B7 2.0TDI 170HP? :nemāku_internetu:
1.2 k
No kurienes info? No pieredze vai vari iedot kādu linku.
Iedod VIN, iedošu cenu.
Vai arī apskaties pats : partslink24.com ( Pirms skatīšanās būs jāsamaksā 140 euro )
Tiem blokiem cenas svārstas no 750 - 940 euro + PVN
03 Jul 2015, 17:39:46 hustla rakstīja:
Kādas varētu būt aptuvenās izmaksas jaunam dzinēja vadības blokam priekš Audi A4 B7 2.0TDI 170HP? :nemāku_internetu:
Bez problēmām varu uztaisīt citu atbilstošu no šrota, lai darbotos uz auto.
[ Šo ziņu laboja Jonix, 05 Jul 2015, 23:26:56 ]
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
03 Jul 2015, 17:39:46 hustla rakstīja:
Kādas varētu būt aptuvenās izmaksas jaunam dzinēja vadības blokam priekš Audi A4 B7 2.0TDI 170HP? :nemāku_internetu:
Bez problēmām varu uztaisīt citu atbilstošu no šrota, lai darbotos uz auto.
Paldies, bet viss tomēr ir beidzies labi un džeki no "DĪZEĻCENTRS R" pēc 3 dienu neatlaidīgas cīņas ir tikuši galā un nekas nebūs jāmaina
Biju iedevis uz vienu servisu tīri lai iečeko auto tehnisko stāvokli un šie esot pieslēguši pie kompja un esot izmestas pāris nenozīmīgas kļūdas. Ņēma un nodzēsa viņas. Izņēmu no servisa un pēc neilga laika braukājoties, auto sāka raustīties, trūka jaudas, apgriezieni necēlās un tādā garā. Domāju, ka prosta tā sagadījās, ka pēc servisa ņēma un turbīna vai kas cits nosprāga. Iedevu uz normālus servisu (DĪZEĻCENTRS R), lai uztaisa diagnostiku. Šiem kompis izmeta tik daudz kļūdas, ka teica, ka kkas neredzēts. Vadības bloks nedz turbīnu atpazīst, nedz sprauslas pareizi strādā utt. Čipotājiem bija izaicinājums tikt galā un pieaicinot vairākus meistarus pēc 3 dienām izdevās. Uz vietas man paskaidroja, ka lielākās kļūdas esot radījis tas, ka kkad iepriekš ir amputēts kvēp filtrs bet nav pareizi viņš vadības blokā atslēgts un viņš joprojām domāja ka filtrs nav izgriezts vai kkā tā.
Džeki reāli nomocījās 3 dienas un beigās paprasīja tikai 120eur (tā kā sākumā tika runāts) + 60eur diagnostika. Par servisu varu teikt tikai to labāko
07 Jul 2015, 20:47:20 hustla rakstīja:
Biju iedevis uz vienu servisu tīri lai iečeko auto tehnisko stāvokli un šie esot pieslēguši pie kompja un esot izmestas pāris nenozīmīgas kļūdas. Ņēma un nodzēsa viņas. Izņēmu no servisa un pēc neilga laika braukājoties, auto sāka raustīties, trūka jaudas, apgriezieni necēlās un tādā garā. Domāju, ka prosta tā sagadījās, ka pēc servisa ņēma un turbīna vai kas cits nosprāga. Iedevu uz normālus servisu (DĪZEĻCENTRS R), lai uztaisa diagnostiku. Šiem kompis izmeta tik daudz kļūdas, ka teica, ka kkas neredzēts. Vadības bloks nedz turbīnu atpazīst, nedz sprauslas pareizi strādā utt. Čipotājiem bija izaicinājums tikt galā un pieaicinot vairākus meistarus pēc 3 dienām izdevās. Uz vietas man paskaidroja, ka lielākās kļūdas esot radījis tas, ka kkad iepriekš ir amputēts kvēp filtrs bet nav pareizi viņš vadības blokā atslēgts un viņš joprojām domāja ka filtrs nav izgriezts vai kkā tā.
Džeki reāli nomocījās 3 dienas un beigās paprasīja tikai 120eur (tā kā sākumā tika runāts) + 60eur diagnostika. Par servisu varu teikt tikai to labāko
Varbūt uzraksti, kurš varonis amputēja pdf un neizčipsoja kārtīgi un tā vietā padzēsa kļūdu kodus.
07 Jul 2015, 20:47:20 hustla rakstīja:
Biju iedevis uz vienu servisu tīri lai iečeko auto tehnisko stāvokli un šie esot pieslēguši pie kompja un esot izmestas pāris nenozīmīgas kļūdas. Ņēma un nodzēsa viņas. Izņēmu no servisa un pēc neilga laika braukājoties, auto sāka raustīties, trūka jaudas, apgriezieni necēlās un tādā garā. Domāju, ka prosta tā sagadījās, ka pēc servisa ņēma un turbīna vai kas cits nosprāga. Iedevu uz normālus servisu (DĪZEĻCENTRS R), lai uztaisa diagnostiku. Šiem kompis izmeta tik daudz kļūdas, ka teica, ka kkas neredzēts. Vadības bloks nedz turbīnu atpazīst, nedz sprauslas pareizi strādā utt. Čipotājiem bija izaicinājums tikt galā un pieaicinot vairākus meistarus pēc 3 dienām izdevās. Uz vietas man paskaidroja, ka lielākās kļūdas esot radījis tas, ka kkad iepriekš ir amputēts kvēp filtrs bet nav pareizi viņš vadības blokā atslēgts un viņš joprojām domāja ka filtrs nav izgriezts vai kkā tā.
Džeki reāli nomocījās 3 dienas un beigās paprasīja tikai 120eur (tā kā sākumā tika runāts) + 60eur diagnostika. Par servisu varu teikt tikai to labāko
Varbūt uzraksti, kurš varonis amputēja pdf un neizčipsoja kārtīgi un tā vietā padzēsa kļūdu kodus.
Nezinu kurš grieza laukā. Auto nesen iegādājos un tajā pirmajā servisā kur iedēvu viņi neko negrieza ārā, tikai uz savu galvu kkādas kļūdas nodzēsa, kā rezultātā laikam pa ķēdīti aizgāja un vecas brūces atrāva vaļā. Bet es tik tā pieņemu, galīgi neesmu eksperts šajā jomā.
07 Jul 2015, 20:47:20 hustla rakstīja:
Biju iedevis uz vienu servisu tīri lai iečeko auto tehnisko stāvokli un šie esot pieslēguši pie kompja un esot izmestas pāris nenozīmīgas kļūdas. Ņēma un nodzēsa viņas. Izņēmu no servisa un pēc neilga laika braukājoties, auto sāka raustīties, trūka jaudas, apgriezieni necēlās un tādā garā. Domāju, ka prosta tā sagadījās, ka pēc servisa ņēma un turbīna vai kas cits nosprāga. Iedevu uz normālus servisu (DĪZEĻCENTRS R), lai uztaisa diagnostiku. Šiem kompis izmeta tik daudz kļūdas, ka teica, ka kkas neredzēts. Vadības bloks nedz turbīnu atpazīst, nedz sprauslas pareizi strādā utt. Čipotājiem bija izaicinājums tikt galā un pieaicinot vairākus meistarus pēc 3 dienām izdevās. Uz vietas man paskaidroja, ka lielākās kļūdas esot radījis tas, ka kkad iepriekš ir amputēts kvēp filtrs bet nav pareizi viņš vadības blokā atslēgts un viņš joprojām domāja ka filtrs nav izgriezts vai kkā tā.
Džeki reāli nomocījās 3 dienas un beigās paprasīja tikai 120eur (tā kā sākumā tika runāts) + 60eur diagnostika. Par servisu varu teikt tikai to labāko
Labi, ka izdevās atras vienkāršu risinājumu.
Tikai programmas labošanai 3 dienas ir krietni par daudz.
Šajā gadījumā reāli 1-2h, lai atjauninātu ECU programmu uz jaunāko un iebrauktu problēmās.
līdz 2h, lai saliktu korektus DPF off uzstādījumus kompī.
Var pierēķināt vēl pāris h gudrai apcerēšanai par to kādēļ viss ir tā, kā ir.
07 Jul 2015, 20:49:56 Laoshi rakstīja:
Varbūt uzraksti, kurš varonis amputēja pdf un neizčipsoja kārtīgi un tā vietā padzēsa kļūdu kodus.
Konkrēto dzinēju ar siemens vadību lielākā daļa taisa nepareizi, jo labs risinājums ir samērā komplicēts, laikietilpīgs un viltīgs. Gļuki ir bieži sastopami, jo automātiskie DPF off risinājumi te strādā ļoti slikti
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
08 Jul 2015, 21:43:30 Jonix rakstīja:
Sprauslas citas/jaunas. Atjaunošana bieži ir fiasko.
Tomēr jāpārliecinās vai sprauslās vaina, nereti ir citi iemesli pie vibrēšanas.
Offline
)
