Online
Pašreiz BMWPower skatās 195 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap F10 / F11
| Autors | Ziņojums |
|---|
Kaross  | | 17. May 2025, 15:59 |
#8081
|
|  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Jā, esmu saskāries. EGR ļoti bieži, kolektori, retāk sprauslas. Šādos gadījumos ir nepieciešama dzinēja diagnostika.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|  Offline | | |
| jermanis83 | | 28. May 2025, 19:55 |
#8082
|
|  Kopš: 31. Aug 2023
Ziņojumi: 155
Braucu ar: AUDI BITURBO 2012
| Pacients 535D M-SPORT F-10 N57D30TT 2013g 370HP
1. Pec tehniskas nodomaju papetit talak detalizeti motoru lai viss tiptop. nopirku ali express bluetooth oscilloskopu, piesledzu sprauslam, visaam ir signals. tikai ir manams zaagjis, vai tas ir normali??? Vai javelk sarkofags pari sprauslam jeb jaliek uz stenda?
2. Meriju ar voltmetru kvelsveces, pienak 7V un akti krit uz 5V. Vai kadam bijusi tada problema? Kapec kritums?
Paraleli ka pareizi merit PWN uz turbinas wastegate? Ar oscilli skatijos bet tur taisna linija, nav zigzagi!
Meriju pie gazes pedala pretestibu, mainas ja spaida pedali bet nav ta likne ka drive2 raksta
Izdaritas lietas:
- atvienoju CIC galveno drosinotaju uz 15 minutem (tas notira hidden adaptive learning tabulu);
- Uz DDE konektora 52. Pin (pedal sensor output) 1) piesledzu oscilloskopu un aizdomas ka gazes pedalim nav pareiza nulles reference. Ka to ielikt???
Paldies | | Offline | | |
| Kaross | | 29. May 2025, 14:33 |
#8083
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
 Es vienkārši esmu ahujā, latviski sakot. Tev augstskolā kaut kāds zinātniskais darbs jātaisa vai kāda velna pēc ar tām bezjēdzīgām darbībam ņemies un sniedz visu šo bezjēdzīgo info. Ko Tu taisies darīt ar to turbīnas PWM? Tas taču ir jālogo gaitā, slodzē. Kāda vēl gāzes pedāļa reference?! To nevar ielikt, tā vai nu ir vai nav.
Kādā sakarā lien pie tā pedāļa. Jaudas nav, patērīņš liels vai vienkārši nagi niez?
Visu to info var 5min laikā noskaidrot diagnostikā logojot datus, nevis lienot tur kur nav jālien un mērot kaut kādus raksturlielumus, kas ir pilnīgi bezjēdzīgi.
99,9% varu patiekt jau savā kristāla bumbā, ka ne tam pedālim, ne turbīnas aktuatora PWM nekas nekaiš.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| abyss | | 29. May 2025, 14:54 |
#8084
|
|  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8799
Braucu ar: e39 523
| Viņš iespējams izmanto seno interneta džedaju taktiku. Tā vietā, lai pajautātu, kas vainas x, y vai z. Tiek izteikti pieņēmumi, kuri diezgan skaidrs, ka aplami. Cilvēkiem nepatīk tāpat vien dot padomus, toties izlabot citus, kur tie kļūdās, gan mums patīk 
BmwDīzelis 1, internets 0 | | Offline | | |
| kexxx | | 29. May 2025, 16:25 |
#8085
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13916
Braucu ar:
| tak troļļo viņš, labrīt  | | Offline | | |
| jermanis83 | | 29. May 2025, 18:20 |
#8086
|
| Kopš: 31. Aug 2023
Ziņojumi: 155
Braucu ar: AUDI BITURBO 2012
| Klausies kaross es nezinu ko tu dari bet nevaijag brinities un traumeties, ja tu mehs zinatu tad sprieguma kritums ir normals, tatad kvelsveces strada, ieprieks bija kluda 3 cilindra kvelsvecei, bet iznemot, notirot ar acetonu un ieliekot, viss aizgaja un kluda nav! Beidziet ludzu nirgaties un but lohi un pasakiet pret kurieni nemt PWM signaalam nulli, no korpusa vai meklet zemes pin???????  Vajag atru atbildi, auto ir uz pacelaja un garaza sobrid mes skatamies. Ar gazes pedali sikums, likas ka sakotneji pietruka jauda pie zemiem apgriezieniem bet varbut tev taisniba ka vis tur ok bet vaina ir kur citur tapec skatos par turbinu | | Offline | | |
| Mikels | | 29. May 2025, 18:28 |
#8087
|
|  Kopš: 28. Jan 2011
Ziņojumi: 5433
Braucu ar: cieņu
| Var droši ņemt no korpusa, tikai ņemot apskaties augšā un apakšā vai kārtīgs kontakts ir,lai nav pēc tam jāmēra vēlreiz. | | Offline | | |
| crime | | 29. May 2025, 19:54 |
#8088
|
|  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8987
Braucu ar: m635csi
|
29 May 2025, 18:20:25 @jermanis83 rakstīja:
Klausies kaross es nezinu ko tu dari bet nevaijag brinities un traumeties, ja tu mehs zinatu tad sprieguma kritums ir normals, tatad kvelsveces strada, ieprieks bija kluda 3 cilindra kvelsvecei, bet iznemot, notirot ar acetonu un ieliekot, viss aizgaja un kluda nav! Beidziet ludzu nirgaties un but lohi un pasakiet pret kurieni nemt PWM signaalam nulli, no korpusa vai meklet zemes pin??????? Vajag atru atbildi, auto ir uz pacelaja un garaza sobrid mes skatamies. Ar gazes pedali sikums, likas ka sakotneji pietruka jauda pie zemiem apgriezieniem bet varbut tev taisniba ka vis tur ok bet vaina ir kur citur tapec skatos par turbinu
pie zema PWM sprieguma multimetrs jāliek pret gāzes pedāļa potenciometru, pēc tam pusgāzē oscilogrāfa rādījumu salīdzinam ar sprauslu kritumu, izdalam to ar MAF sprieguma starpību un tad var redzēt aptuveno jaudas griezni un tad arī redzēsi kāda ir korekcija otrā cilindra mehāniskajai efektivitātei, vari neteikt paldies   | | Offline | | |
|
|
| Sancix | | 29. May 2025, 22:02 |
#8089
|
|  Kopš: 03. May 2008
Ziņojumi: 7035
Braucu ar: e36
|
-----------------
| | Offline | | |
| aarsts | | 30. May 2025, 07:15 |
#8090
|
| Kopš: 07. Dec 2010
No: Vangaži
Ziņojumi: 224
Braucu ar: 730
|
29 May 2025, 22:02:42 @Sancix rakstīja:
Kaspara `radinieks`  | | Offline | | |
| Aurius | | 30. May 2025, 07:23 |
#8091
|
| Kopš: 12. Jun 2023
Ziņojumi: 243
Braucu ar:
| Lasu un domāju, kpc Latvijā nav sava kosmosa raķēšu bāze....
Tādi gudri cilvēki, un daudz! Bez sarkasma! | | Offline | | |
| Tune-L | | 30. May 2025, 08:50 |
#8092
|
|  Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20527
Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe
|
30 May 2025, 07:23:38 @Aurius rakstīja:
Lasu un domāju, kpc Latvijā nav sava kosmosa raķēšu bāze....
Tādi gudri cilvēki, un daudz! Bez sarkasma!
Un bez ģenitīva. 
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
| | Offline | | |
| Kaross | | 30. May 2025, 09:59 |
#8093
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
29 May 2025, 18:20:25 @jermanis83 rakstīja:
Klausies kaross es nezinu ko tu dari bet nevaijag brinities un traumeties, ja tu mehs zinatu tad sprieguma kritums ir normals, tatad kvelsveces strada, ieprieks bija kluda 3 cilindra kvelsvecei, bet iznemot, notirot ar acetonu un ieliekot, viss aizgaja un kluda nav! Beidziet ludzu nirgaties un but lohi un pasakiet pret kurieni nemt PWM signaalam nulli, no korpusa vai meklet zemes pin??????? Vajag atru atbildi, auto ir uz pacelaja un garaza sobrid mes skatamies. Ar gazes pedali sikums, likas ka sakotneji pietruka jauda pie zemiem apgriezieniem bet varbut tev taisniba ka vis tur ok bet vaina ir kur citur tapec skatos par turbinu
Tu vienkārši nodarbojies ar pilnīgu idiotismu. Jā, forši, māki lietot osciloskopu, multimetru, bet tā ir pilnīgi lieka laika tērēšana, kas nenovedīs ne pie kāda rezultāta. Ja tev gribās uzzināt kā strādā gāzes pedālis, tad vienkārši lasi TISu. Ja tev gribās sataisīt to auto, tad ņem TestO, logo datus, liec logus šeit un cilvēki tev palīdzēs analizēt to auto. Ko tev tā PWM mērišana dos? Man nav ne mazākās nojausmas kādam tieši PWM tur ir jābūt ar kādu frekvenci u.t.t. un tas viss ir pilnīgi lieka informācija, jo nedos nekādu priekšstatu par turbīnas stāvokli vai regulatora stāvokli. Tas ir redzams datos, slodzē, nevis kaut ko tur mērot tukšgaitā. Es redzu, ka tev ir sapratne par elektroniku, bet sapratne par to kā strādā tas dzinējs vai vadības bloks ir ļoti vispārīga.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| eernijss | | 30. May 2025, 18:52 |
#8094
|
| Kopš: 17. Apr 2020
Ziņojumi: 621
Braucu ar:
| gaisa droseles pēc nomaiņas ir jāadaptē? Drosele stāv visu laiku atvērtā pozīcijā, gāzējot nekas nemainās, ciet vienīgi aizkrīt, kad noslāpē | | Offline | | |
| Kaross | | 02. Jun 2025, 10:36 |
#8095
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Jā, tā ir jābūt. Tas nav benzīns, kuram konstanti tiek regulēti apgriezieni ar droseles palīdzību. Dīzelim to dara ar degvielas padevi.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| KDzintars | | 18. Jun 2025, 23:22 |
#8096
|
| Kopš: 17. Jul 2018
Ziņojumi: 3
Braucu ar:
| Sveiki BMW F10 2.0d (2011 gads)
Meklēju meistaru, kas varētu palīdzēt
Simptomi:
Aukstā stāvoklī kārba pārslēdzas ar cirtieniem/raustīšanās (ne vienmēr), problēma pazūd, kā motors ir uzsilis
Agresīvi braucot (piem., 0–100), izmet “Transmission fault - drive moderately”, atslēdzas DSC, uzmet kļūdu(kārbai neļauj vairs ielikt P režīmā)
Silts motors: jauda virs 60 km/h kļūst gausa, kaut pedālis ir grīdā, šķiet ka turbīna vai vārsts neveras vaļā
BimmerLink rāda aizdomīgas "Clutch fill pressures" un "Rapid fill times" (skatīt atēlu)
Transmisijas eļļa nav mainīta manā īpašumā (3 mēn.), dzinēja eļļa gan mainīta pirms ~2k km pie dīlera
Dzinējam nepilnu gadu atpakaļ veikts galvas remonts, ķēžu maiņa utt. ~2800 Eur, iespējama eļļas noplūde motora vai kārbas rajonā (mazos daudzumos).
Kā arī iepriekšējais saimnieks ir izgriezis Dpf filtru ārā, bet nav uztaisījis remapu(bimmerlink met kļūdas)
Vai varētu palīdzēt ar:
Transmisijas eļļas un filtra maiņu (ZF)
Pilnu transmisijas diagnostiku
Adaptāciju nullēšanu
Dzinēja darbības pārbaudi (boost / sensori / spiedieni)
Vai veikts pilns DPF remaps
Atēls uz kārbu
postimg.cc/ts3WLJyt[ Šo ziņu laboja KDzintars, 18 Jun 2025, 23:24:09 ] | | Offline | | |
|
|
| abyss | | 18. Jun 2025, 23:46 |
#8097
|
| Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8799
Braucu ar: e39 523
| Negribas Tevi apbēdināt, bet recro būs tavs sabiedrotais. Kā arī parasti visi dpf griezēji lielās, ka redz izgrieza un atslēdza kļūdas, tās ar nemet. Iepriekšējais īpašnieks laikam izdarīja absolūtu minimumu. Koroč, ja poh par karmas punktiem tirgo nost. Ja gribi labot gatavo 4-5 hz cik k, te bmw remontiem pa 1k gada laikā cenas aug | | Offline | | |
| Bamperis | | 23. Jun 2025, 09:47 |
#8098
|
|  Kopš: 04. Mar 2004
No: Tukums
Ziņojumi: 4836
Braucu ar: 14` f11 530Xd ///M
| Kāds var padalīties ar detaļas numuru priekš aizmugurējo durvju vertikālās-platās līstes,blakussēdētāja puse. Shadowline. Vakar kāds ķēms iesita stajankā divas pamatīgas buktes.
Krāsot negribu,izbuktēt tur nevar. | | Offline | | |
| jermanis83 | | 01. Jul 2025, 16:02 |
#8099
|
| Kopš: 31. Aug 2023
Ziņojumi: 155
Braucu ar: AUDI BITURBO 2012
| Problema. F-10 M-SPORT 535D 370HP
Piespiezot pedali atskan tads klik-klik-klik no motortelpas un ir jaudas aizture.
Gaita, kad uzspiez stiprak pedali tad ir ta ka ievelk elpu motors un pec 1.5-2sek sak tikai daudz pust jaudu. Pec hronometra itka ir okay bet nav.
Pec janu vakara, kautkas nav ta ka vajadzetu. Kad tuksgaita tad to klik-klik-klik var dzirdet vel vairak bet, kad nahodu tad nedzird vispar un netrauce bet pie svetafora var palaist garam pie skalas muzikas.
Piesledzot pie datora ir sada kluda: 2A6B00 operations smootheness regulator, correction quantitiy outside permitted range..
Ko tas nozime, kas tas ir par regulatoru vel??
Sprauslas tika parbauditas un viss tur ir labi, bija uz stenda kartigi iztestetas un tika nonemtas no parejnieka motora nakama itka B-57 ar mazu nobraukumu 250000km, ta vismaz man pardevejs teica.
J., | | Offline | | |
| jermanis83 | | 01. Jul 2025, 16:03 |
#8100
|
| Kopš: 31. Aug 2023
Ziņojumi: 155
Braucu ar: AUDI BITURBO 2012
| Varbut pie vainas kautkads vel ekologijas preparats kadel motoram skiet ir aizture un tas nepus pilnu jaudu? Itka viss liekais ir jau nonemts | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
