nu ja. un piemēram, Mūkusalas iela ir tieši tā, kur nebūtu jānodala gājēji, mašīnas, velosipēdiski un vēl bruņurupuči no Zoodārza.
Es jau nerunāju ,ka pa vecrīgu kāds klumburē ar ričuku.
Man, protams, patīk, ka Tu neiedziļinies, bet mauc tikai par savu sāpi.
Es taču nesaku, ka Mūkusalas ielā visiem jābūt vienuviet.
Es saku, ka ir vietas, kur visi varētu būt vienuviet, ir vietas, kur nevar.
Bet jāstrādā pie tā, lai vairāk būtu viet, kur visi ir vienuviet.
Taču, kamēr riteņbraucējiem nav savas atsevišķas infrastruktūras, autovadītājiem ir mierīgi jāpieņem šie dīvainie un sen par izmirušiem uzskatītie radījumi.
Turklāt, pat ja infrastruktūra būtu, tad dažādie satiksmes dalībnieki krustotos gana bieži.
Te video ieskatam
17 Dec 2012, 12:36:43 kvatra rakstīja:
Nah tos fūriniekus, diezgan bieži uzmet ar labo, bet reāli pretīm braucošais ir tik tuvu, ka nevar paspēt apdzīt
17 Dec 2012, 19:50:43 hronists rakstīja:
danunah, rīt uz tallinu braukšu ar autobusu.
Saabam priekša velk? Neklausies amatierus, kārtīgs ieskrējiens un pedālis grīdā izvelk cauri visur. Tepat riepu topikā var nopirkt labas 4mm riepas Nevajag paļauties spiedienam un dēļ vienas nedēļas gadā pirkt 4x4
Jēga no tā jūsu 4x4, vienreiz gadā izbraukt no garāžas ? Ātrums, riepas un augsts klīrenss ir viss kas kaut ko nosaka, jo ar sēdinātu auto pat AWD diez vai kaut kas izdosies.
17 Dec 2012, 18:56:35 VMR rakstīja:
Visas bezpiedziņas - nolieniet blakus MB un BMW un netraucējiet braukt!
Mans puika!
jap, sen nav bijis tads kaifs ar 4x4 kaa shodien pa centru vizinaaties
shis ir to verts, poh ka ziema nav gara. Loti zeel bij skatiities uz daziem bmw shodien. Jacer, ka veel bish uzsnigs.
nu ja. un piemēram, Mūkusalas iela ir tieši tā, kur nebūtu jānodala gājēji, mašīnas, velosipēdiski un vēl bruņurupuči no Zoodārza.
Es jau nerunāju ,ka pa vecrīgu kāds klumburē ar ričuku.
Man, protams, patīk, ka Tu neiedziļinies, bet mauc tikai par savu sāpi.
Es taču nesaku, ka Mūkusalas ielā visiem jābūt vienuviet.
Es saku, ka ir vietas, kur visi varētu būt vienuviet, ir vietas, kur nevar.
Bet jāstrādā pie tā, lai vairāk būtu viet, kur visi ir vienuviet.
Taču, kamēr riteņbraucējiem nav savas atsevišķas infrastruktūras, autovadītājiem ir mierīgi jāpieņem šie dīvainie un sen par izmirušiem uzskatītie radījumi.
Turklāt, pat ja infrastruktūra būtu, tad dažādie satiksmes dalībnieki krustotos gana bieži.
Te video ieskatam
Es pietiekami ilgi pabiju Espoo, kur velo infrastruktūra ir manuprāt perfekta. Un tur velo ar auto un gājējiem perfekti sadzīvo ... jo visur ir veloceliņi. Velosipēdisti nelien uz ielām, jo var normāli braukt pa veloceliņu.
Skaidrs, ka Rīgā līdz tādai infrastruktūrai ir kā no Zemes līdz Jupiteram.
Bet skaidrs ir viens, ka ziemā nolikties ar velo gar zemi ir daudz lielāka iespējamība kā vasarā. Un lōģiski, ka noliekoties gar zemi uz trotuāra ir mazāk iespēja, ka virsū uzslīdēs automašīna, nekā ja nokritīsi uz ielas
17 Dec 2012, 20:05:29 edzhaans rakstīja:
Jēga no tā jūsu 4x4, vienreiz gadā izbraukt no garāžas ? Ātrums, riepas un augsts klīrenss ir viss kas kaut ko nosaka, jo ar sēdinātu auto pat AWD diez vai kaut kas izdosies.
Starp citu, tik daudz voģilas pēdējā laikā, kas brauc pa tīru sarkano, es sen neesmu redzējis... Tur vajadzētu policistiem pelnīties, par sarkano ieripo 4 punkti laikam
17 Dec 2012, 20:05:29 edzhaans rakstīja:
Jēga no tā jūsu 4x4, vienreiz gadā izbraukt no garāžas ? Ātrums, riepas un augsts klīrenss ir viss kas kaut ko nosaka, jo ar sēdinātu auto pat AWD diez vai kaut kas izdosies.
17 Dec 2012, 20:05:29 edzhaans rakstīja:
Jēga no tā jūsu 4x4, vienreiz gadā izbraukt no garāžas ? Ātrums, riepas un augsts klīrenss ir viss kas kaut ko nosaka, jo ar sēdinātu auto pat AWD diez vai kaut kas izdosies.
Offline
Online
