bet nakujam tam, kurš grib no pa kreisi ir priekšroka? kurš csn punkts to nosaka? ja gribi pa kreisi,tad pirmie sip taisni un pa labi un pēc tam tu. tas pats kas labās rokas likums.
- tur, kur beidzas noapaļojums
- nākamais krustojums sākas pie nākamā noapaļojuma
Lieliski! Uzzīmēju. Tagad pastāstiet ko šajā krustojumā regulē "dodiet ceļu" zīme, ja ceļa horizontālais apzīmējums ir redzams tikpat labi, kā šajā Streetview?
Hmm, vai tas vispār ir krustojums? Vai tik tur nesanāk viens ceļš ar vairākām joslām un vairākām sadalošajām? Tas, ka nevar redzēt līnijas po. Kaut arī tas pa galveno braucot teš pāri visām nepārtrauktajām, vainīgs jau būs ceļu nedevušais.
09 Mar 2017, 16:50:07 @kkas rakstīja:
bet nakujam tam, kurš grib no pa kreisi ir priekšroka? kurš csn punkts to nosaka? ja gribi pa kreisi,tad pirmie sip taisni un pa labi un pēc tam tu. tas pats kas labās rokas likums.
Vnk te ir ņemšanās uz kura ceļa sarkanais īsti atrodas. Uz galvenā, vai uz slokas. Jo tuvojas jau pa galveno ceļu:
132. Nevienādas nozīmes ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš brauc pa mazāk svarīgu ceļu, jādod ceļš to transportlīdzekļu vadītājiem, kas krustojumam tuvojas pa galveno ceļu.
Turklāt ir atrunāts, ka jāpalaiž gājēji un velololo, bet nekas nav teikts par citiem tr.līdzekļiem. Kāpēc atsevišķi izdalīt?
124. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, bet, ja pretējos virzienos braucošu transportlīdzekļu plūsmas atdala sadalošā josla, – arī apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem un velosipēdu vadītājiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas. (piez.: un nevienam citam )
[ Šo ziņu laboja marrtins, 09 Mar 2017, 17:00:13 ]
09 Mar 2017, 16:07:25 @kiddLV rakstīja:
nu pipec problēmas viņiem auto pārdot uz slāvu vai mūkusalas apli un zāģē tik pa labo malējo joslu. Diezgan veikli nopārdosi. Visvieglāk ir pie izejas uz mūkusalas ielu. Tur parasti atrodas ģēniji, kuri no vidējās joslas grib raut uz mūkusalenes kreiso joslu. Virzienā uz csdd es domāju Tā kā - re ku ir drošāks variants, kā notirgot veikli vecu tolmetu
Tur kādu Lietuvieti var mēģināt atrast, jo pie viņiem tas ir pilnīgi legāls manevrs
Ne tikai Lietuvaa, bet dornji kas zaagjee visu apli pa labo maleejo ir ° Aplis
09 Mar 2017, 16:53:08 @marrtins rakstīja:
Hmm, vai tas vispār ir krustojums? Vai tik tur nesanāk viens ceļš ar vairākām joslām un vairākām sadalošajām? Tas, ka nevar redzēt līnijas po. Kaut arī tas pa galveno braucot teš pāri visām nepārtrauktajām, vainīgs jau būs ceļu nedevušais.
Krustojums jau ir, bet tāds, ka braucot pēc noteikumiem tur sadursme nevar sanākt jo krustojuma ietvaros auto trajektorijas nekrustojas - krustojums saved kopā divas plūsmas katru savā vienvirziena 2 joslu ceļā. Tā "dodiet ceļu" zīme ir pilnībā lieka, ja vien ceļš nav apsnidzis tā, ka neredz horizontālo ceļa apzīmējumu.
Vai kādam citam ir vēl kādi varianti?
[ Šo ziņu laboja Instigater, 09 Mar 2017, 18:24:41 ]
09 Mar 2017, 16:50:07 @kkas rakstīja:
bet nakujam tam, kurš grib no pa kreisi ir priekšroka? kurš csn punkts to nosaka? ja gribi pa kreisi,tad pirmie sip taisni un pa labi un pēc tam tu. tas pats kas labās rokas likums.
Vnk te ir ņemšanās uz kura ceļa sarkanais īsti atrodas. Uz galvenā, vai uz slokas. Jo tuvojas jau pa galveno ceļu:
132. Nevienādas nozīmes ceļu krustojumā transportlīdzekļa vadītājam, kurš brauc pa mazāk svarīgu ceļu, jādod ceļš to transportlīdzekļu vadītājiem, kas krustojumam tuvojas pa galveno ceļu.
Turklāt ir atrunāts, ka jāpalaiž gājēji un velololo, bet nekas nav teikts par citiem tr.līdzekļiem. Kāpēc atsevišķi izdalīt?
124. Nogriežoties pa labi vai pa kreisi, bet, ja pretējos virzienos braucošu transportlīdzekļu plūsmas atdala sadalošā josla, – arī apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš gājējiem un velosipēdu vadītājiem, kas šķērso to brauktuvi, kurā viņš nogriežas. (piez.: un nevienam citam )
bet tas krustojuma vidus ir Slokas iela, nevis prospekts. Un pa kreisi vai taisni pāri no vidus tu tāpat nevari sipt, ja kāds nāk pa kurzemes prospektu. dodiet ceļu attiecas uz prospektu.
tā kā sarkanais jebkurā gadījumā palaiž visus un tikai tad sip pa kreisi.
Traka vieta, kur kāds viegli var iebraukt sānā, ir braucot pa Anniņmuižas bulvāri Jūrmalas gatves virzienā un krustojumā ar Zentenes ielu veikt apgriešanos pretējā virzienā. Lielākā daļa pa Kurzemes prospektu pretējā virzienā braucošie nedod ceļu. Tur regulāri redzamas avārijas.
09 Mar 2017, 20:25:22 @Melnums rakstīja:
Traka vieta, kur kāds viegli var iebraukt sānā, ir braucot pa Anniņmuižas bulvāri Jūrmalas gatves virzienā un krustojumā ar Zentenes ielu veikt apgriešanos pretējā virzienā. Lielākā daļa pa Kurzemes prospektu pretējā virzienā braucošie nedod ceļu. Tur regulāri redzamas avārijas.
Nu šis ir viens no krutākajiem krustiem ever. Katru dienu eju garām un vienmēr kāds pīpinās: tad kāds neredz, ka atrodas uz galvenās, tad kāds mauc pa Anniņmuižas kā pa galveno, ta kāds nejēdz labo roku, utt. Tur regulāri avārijas ir
09 Mar 2017, 20:25:22 @Melnums rakstīja:
Traka vieta, kur kāds viegli var iebraukt sānā, ir braucot pa Anniņmuižas bulvāri Jūrmalas gatves virzienā un krustojumā ar Zentenes ielu veikt apgriešanos pretējā virzienā. Lielākā daļa pa Kurzemes prospektu pretējā virzienā braucošie nedod ceļu. Tur regulāri redzamas avārijas.
Nu šis ir viens no krutākajiem krustiem ever. Katru dienu eju garām un vienmēr kāds pīpinās: tad kāds neredz, ka atrodas uz galvenās, tad kāds mauc pa Anniņmuižas kā pa galveno, ta kāds nejēdz labo roku, utt. Tur regulāri avārijas ir
Bieži sanāk braukt tur un manas domas ir, ka tur ideāli būtu uztaisīt apli, jo vieta tur arī pietiek normāla izmēra aplim.
09 Mar 2017, 18:33:21 @Apins rakstīja:
Instigater, ja esi tik drošs par savu teoriju, tad aizbrauc ieliec kādam sānā, kas nāk nost no šosejas. Redzēsi, kurš būs vainīgs.
To, kā traktēs apdrošinātāji un CP, ir pilnībā skaidrs. Cepiens jau par to, ka tiek radīti tādi ceļi. Sabāž tūkstošiem lieku zīmju, lai to vietā vienkārši korekti izbūvētu pašu ceļu, kas nemulsinātu un nodrošinātu raitu kustību bez raustīšanās.
Offline
)
°
