Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 92 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Vēsturiskas bildes/video. Otrais sējums.

AutorsZiņojums
martinssh
06. Jan 2010, 17:12 #717

Kopš: 04. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1610

Braucu ar:


06 Jan 2010, 16:56:55 RG rakstīja:
un tam, kuram ir tie 500 pāri lopi, grieze ir ap 1400 nm pie 1200 rpm. Nav slikti
ja nemaldos touaregam V10tdi ir 700 ark ko Nm ja tur ir tikai 1400 tad tiesham jasmejas
jup nekljudijos touareg

[ Šo ziņu laboja martinssh, 06 Jan 2010, 17:17:56 ]

Offline
El_Camino
06. Jan 2010, 17:17 #718

Kopš: 20. Jul 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1420

Braucu ar: 96' Dodge RAM 5.9


Designation: MAZ-547A (MAZ-547V, MAZ-7916)
Designer: V.P. Barmin, TsKB Titan
Length: 17.3 m
Width: 3.05/3.20 m
Height: 3.3/2.9 m
Weight: 83,950 kg
Road Speed: 40 km/h
Engine: 746 hp diesel
Crew: 3/2




Designation: MZKT-79221
Designer: TsKB Titan
Engine: 800 hp YaMZ-847 diesel
Crew: 4

[ Šo ziņu laboja El_Camino, 06 Jan 2010, 17:19:02 ]



-----------------
Offline
RG
06. Jan 2010, 17:21 #719

Kopš: 02. Nov 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 782

Braucu ar:

He, paskaties kuru gadu tehnoloģijas tur izmantotas. Un mani māc dziļas šaubas, ka Touarega motors spētu valkāt tās drausmīgās tonnas pa aukstu tundru un ēst krievu dīzeli

Nezinu kāda veida degvielas padeve izmantota tajos krievu dzinējos, bet pieļauju, ka ne commonrail, kurs parādijās tikai 90tajos gados
Offline
El_Camino
06. Jan 2010, 17:22 #720

Kopš: 20. Jul 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1420

Braucu ar: 96' Dodge RAM 5.9

Kāds Comonrail - tur čurkas ar spaini lēja iekšā!

-----------------
Offline
RG
06. Jan 2010, 17:23 #721

Kopš: 02. Nov 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 782

Braucu ar:

nu tad par ko Tu brīnies? Tikko salīdzināji commonrail ar čurku spani.
Offline
martinssh
06. Jan 2010, 17:23 #722

Kopš: 04. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1610

Braucu ar:


06 Jan 2010, 17:21:02 RG rakstīja:
He, paskaties kuru gadu tehnoloģijas tur izmantotas. Un mani māc dziļas šaubas, ka Touarega motors spētu valkāt tās drausmīgās tonnas pa aukstu tundru un ēst krievu dīzeli

Nezinu kāda veida degvielas padeve izmantota tajos krievu dzinējos, bet pieļauju, ka ne commonrail, kurs parādijās tikai 90tajos gados
tu vispar zini kur un kada veida tika izmantots pirmais comonrail un kura gada tehnologji taa ir ?? ps un Nm tiem monstriem ajbut noteikti daudz vairaak

Ps ja slinkums mekleet avr palasiit te common rail

Vickers used common rail systems in submarine engines circa 1916. Doxford Engines Ltd.[5] (opposed piston heavy marine engines) used a common rail system (from 1921 to 1980) whereby a multi-cylinder reciprocating fuel pump generated a pressure of approximately 600bar with the fuel being stored in accumulator bottles. Pressure control was achieved by means of an adjustable pump discharge stroke and a "spill valve". Camshaft operated mechanical timing valves were used to supply the spring loaded Brice/CAV/Lucas injectors which injected through the side of the cylinder into the chamber formed between the pistons. Early engines had a pair of timing cams, one for ahead running and one for astern. Later engines had two injectors per cylinder and the final series of constant pressure turbocharged engines were fitted with four injectors per cylinder. This system was used for the injection of both diesel oil and heavy fuel oil (600cSt heated to a temperature of approximately 130°C).

[ Šo ziņu laboja martinssh, 06 Jan 2010, 17:31:53 ]

Offline
Redliner
06. Jan 2010, 17:37 #723

Kopš: 05. May 2004

Ziņojumi: 4327

Braucu ar: Cadillac


06 Jan 2010, 16:19:00 Saabich rakstīja:
Kautkaa jau neticās par tiem pāri 500zs, pats izdomāji, vai krievi teorētiski izfilozofējuši


Noperc un izmeiģini
Offline
kapustella
06. Jan 2010, 17:39 #724

Kopš: 28. Jul 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1933

Braucu ar: VW T6 ABT



Audi S1
Offline
RG
06. Jan 2010, 17:40 #725

Kopš: 02. Nov 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 782

Braucu ar:

nav tur nekā vairāk. Paskaties tehniskos datus.
Nu jā, par commonrail nolohojos. Inžektors arī tika izmantots jau sen, bet tik un tā 50 gadus visi braukāja ar karbūžiem.
Offline
martinssh
06. Jan 2010, 17:45 #726

Kopš: 04. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1610

Braucu ar:


06 Jan 2010, 17:40:44 RG rakstīja:
nav tur nekā vairāk. Paskaties tehniskos datus.
Nu jā, par commonrail nolohojos. Inžektors arī tika izmantots jau sen, bet tik un tā 50 gadus visi braukāja ar karbūžiem.
par comonrail
ps ja tur nav nekaa vairaak tad ir nereaalas atrumkastes ar nereaaliem pazeminaajumiem jo savadak to visu butu gruuti kur aizvilkt

[ Šo ziņu laboja martinssh, 06 Jan 2010, 17:46:13 ]

Offline
RG
06. Jan 2010, 17:58 #727

Kopš: 02. Nov 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 782

Braucu ar:

domāju, ka tā arī ir. Nekādi skrējēji jau viņi nav.
Nez kas par motoriem ir kravas vilcieniem? Tur ari kaut kas nereāli liels...
Offline
RG
06. Jan 2010, 18:07 #728

Kopš: 02. Nov 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 782

Braucu ar:


Lūk šitam jauda ir 2x1000 zs.
Offline
OrlandO24
06. Jan 2010, 18:20 #729

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 280

Braucu ar: quattro Opi

Vēl krievu smagie
Offline
OrlandO24
06. Jan 2010, 18:24 #730

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 280

Braucu ar: quattro Opi


Video
Offline
defekc
06. Jan 2010, 18:36 #731

Kopš: 19. Sep 2006

No: Jelgava

Ziņojumi: 14479

Braucu ar: G31, F31, E91, E46 Ci


06 Jan 2010, 17:58:48 RG rakstīja:
domāju, ka tā arī ir. Nekādi skrējēji jau viņi nav.
Nez kas par motoriem ir kravas vilcieniem? Tur ari kaut kas nereāli liels...


muusu zaljajaam kravas lokomatiiveem ir ap 3000 zs diizelja gjeneratori, kas darbina elektro motorus
Online
Archuks
06. Jan 2010, 19:12 #732

Kopš: 31. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7947

Braucu ar: EVO


06 Jan 2010, 17:37:57 Redliner rakstīja:

06 Jan 2010, 16:19:00 Saabich rakstīja:
Kautkaa jau neticās par tiem pāri 500zs, pats izdomāji, vai krievi teorētiski izfilozofējuši


Noperc un izmeiģini

Gribu tādu kā vienīgais auto gan būtu neparocīgs
Offline
Archuks
06. Jan 2010, 19:21 #733

Kopš: 31. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7947

Braucu ar: EVO

Bet vispār gribētos kādreiz ko šādu un pa ielām/rīgu pabraukāt



Offline
RG
06. Jan 2010, 19:21 #734

Kopš: 02. Nov 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 782

Braucu ar:

Tas sniega traktors ir baigā štelle! Superīgs!
Offline
Redliner
06. Jan 2010, 19:43 #735

Kopš: 05. May 2004

Ziņojumi: 4327

Braucu ar: Cadillac


06 Jan 2010, 18:20:24 OrlandO24 rakstīja:
Vēl krievu smagie


Žēl skatīties kā sapūst.
Offline
zetech
06. Jan 2010, 20:02 #736

Kopš: 26. Nov 2004

Ziņojumi: 278

Braucu ar:

Ja bet ar sito ir problemas, jo motora resurs ir ierobezots.Domats aizbrauci, izsavi un muc(protams ar kajam)

06 Jan 2010, 19:12:39 Archuks rakstīja:

06 Jan 2010, 17:37:57 Redliner rakstīja:

06 Jan 2010, 16:19:00 Saabich rakstīja:
Kautkaa jau neticās par tiem pāri 500zs, pats izdomāji, vai krievi teorētiski izfilozofējuši


Noperc un izmeiģini

Gribu tādu kā vienīgais auto gan būtu neparocīgs
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4