Online
Pašreiz BMWPower skatās 213 viesi un 13 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Braucēji, bļin... III
| Autors | Ziņojums |
|---|
| subaru | | 28. Aug 2012, 07:39 |
#6801
|
|  Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10484
Braucu ar: rokām uz stūres
| Ok - šķērslis un rāvējslēdzējs ir ok un protams, ka braucam līdz šķērslim un tad rāvējslēdzējs ... bet tikpat arī gadās gadījumi, ka šķērsli var apbraukt saglabājot kustību 2ās joslās (piemēram, saplīsis auto uz Vanšu tilta un stāv pie pašas labās maliņas) ... kreisā josla parautos bik pa kreisi un arī labā josla varētu apbraukt šķērsli ... bet liela daļa autovadītāju ir tik stulbi, ka nejēdz ne parauties malā (ar domu - man ir labi - nahuj man kaut ko parauties - pohuj par citiem) un otri, kas domā, ka viņu mašīnas ir mazo planētu izmēros un neies cauri pa šo "ļoti šauro" joslu.  |  Offline | | |
| hronists | | 28. Aug 2012, 08:39 |
#6802
|
|  Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
28 Aug 2012, 03:23:42 user rakstīja:
kretinē cilvēki, kuri nesaprot, ka ieskriešanās joslas ir domātas, lai ieskrietos! citi apstājas galā un gaida..
ar ko šis pēc būtības atšķiras no "aizbraucu līdz šķērslim un gaidu, kad mani palaidīs"? kāpēc pirmais besī, bet otrs ir OK? | | Offline | | |
| subaru | | 28. Aug 2012, 08:45 |
#6803
|
| Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10484
Braucu ar: rokām uz stūres
|
28 Aug 2012, 08:39:14 hronists rakstīja:
28 Aug 2012, 03:23:42 user rakstīja:
kretinē cilvēki, kuri nesaprot, ka ieskriešanās joslas ir domātas, lai ieskrietos! citi apstājas galā un gaida..
ar ko šis pēc būtības atšķiras no "aizbraucu līdz šķērslim un gaidu, kad mani palaidīs"? kāpēc pirmais besī, bet otrs ir OK?
eu aunapiere!
šķēršļa gaījumā runa ir par stavošu satiksmi, ieskriešanās joslas gadījumā cepiens ir par plūstošu satiksmi ...
p.s. - tie, kas aizbrauc līdz joslas galam un apstājas man galīgi netraucē - aizbraucu ātrak un miers .. besī tie, kas apstajas uzreiz aiz izgriešanās uz ieskrējiena joslas .. tiem pat garā nevar tikt [ Šo ziņu laboja subaru, 28 Aug 2012, 08:47:44 ] | | Offline | | |
| hronists | | 28. Aug 2012, 08:58 |
#6804
|
| Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
28 Aug 2012, 08:45:58 subaru rakstīja:
šķēršļa gaījumā runa ir par stavošu satiksmi, ieskriešanās joslas gadījumā cepiens ir par plūstošu satiksmi ...
abos gadījumos vienā joslā stāv un gaida kad ielaidīs ātrākajā joslā. kur ir atšķirība?
es saprotu, ka šķēršļa gadijumā stāvētājs ir bmwpower jūzeris kura auto spēj sasniegt virsskaņas ātrumu trīs metros un viņš jau nu nekad nepatraucēs pa ātrāko joslu braucošos. ieskriešanās joslas gadījumā lohs kurš stāv nav bmwpower jūzeris, attiecīgi viņš ir vienkāršs pidars, kas traucē.
es pareizi sapratu?
| | Offline | | |
| rihardsv | | 28. Aug 2012, 09:00 |
#6805
|
|  Kopš: 20. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: Veseliem spoguļiem
|
28 Aug 2012, 08:45:58 subaru rakstīja:
28 Aug 2012, 08:39:14 hronists rakstīja:
28 Aug 2012, 03:23:42 user rakstīja:
kretinē cilvēki, kuri nesaprot, ka ieskriešanās joslas ir domātas, lai ieskrietos! citi apstājas galā un gaida..
ar ko šis pēc būtības atšķiras no "aizbraucu līdz šķērslim un gaidu, kad mani palaidīs"? kāpēc pirmais besī, bet otrs ir OK?
eu aunapiere!
šķēršļa gaījumā runa ir par stavošu satiksmi, ieskriešanās joslas gadījumā cepiens ir par plūstošu satiksmi ...
p.s. - tie, kas aizbrauc līdz joslas galam un apstājas man galīgi netraucē - aizbraucu ātrak un miers .. besī tie, kas apstajas uzreiz aiz izgriešanās uz ieskrējiena joslas .. tiem pat garā nevar tikt
Piemēram krastene- ja man vajag tikt pāri visām 3 joslām pie intensīvas satiksmes- ko darīt?
1. braukt līdz galam un gaidīt tukšumu- LOXS!
2. Pagaidīt brīvāku spraugu uzreiz aiz apgriešanas, lai tomēr spētu fiksāk iekļauties plūsmā- LOXS!
Nu gudrais- ko izvelēties?
Ps: usera metodi ņemt uz masu un rādīt šūmahera iemaņas nepiedāvāt!!!  | | Offline | | |
| RaL | | 28. Aug 2012, 09:01 |
#6806
|
|  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: kruīzu
| šķēršļa gadījumā brauc līdz galam, ja blakus josla stāv.
ja ir plūsma, tad skaidrs, ka iekārtojas plūsmā jau ātrāk, lai nav jāapstājas. | | Offline | | |
| hronists | | 28. Aug 2012, 09:05 |
#6807
|
| Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
28 Aug 2012, 09:01:02 raivis88 rakstīja:
šķēršļa gadījumā brauc līdz galam, ja blakus josla stāv.
ja ir plūsma, tad skaidrs, ka iekārtojas plūsmā jau ātrāk, lai nav jāapstājas.
bet to taču nedrīkst, tā tikai lohi dara. | | Offline | | |
| rihardsv | | 28. Aug 2012, 09:06 |
#6808
|
| Kopš: 20. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: Veseliem spoguļiem
|
28 Aug 2012, 09:01:02 raivis88 rakstīja:
šķēršļa gadījumā brauc līdz galam, ja blakus josla stāv.
ja ir plūsma, tad skaidrs, ka iekārtojas plūsmā jau ātrāk, lai nav jāapstājas.
To es arī gribēju pateikt, bet redz te ir tāds useris users, kuram visi ir loxi izņemot viņu pašu. | | Offline | | |
|
|
Araajz  | | 28. Aug 2012, 09:07 |
#6809
|
|  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28576
Braucu ar: E39
| Labāk, lai fāters pastāv bik tajā ieskriešanās joslā un vienalga - pa vidu vai galā, tikai lai netaisa liekus trikus 
Bet pēc šīs nedēļas 2 dienām secinu, ka Timrotam jārāda atkal apļa braukšana, kaut kas atkal iet pavisam greizi ar šo 
Un vispār - vakar vēlreiz tā padomāju, kurš diez jampampiņš ir izprojektējis sabiedriskā transporta pieturu bez kabatas tieši pirms luksiņa?!
Tas ir uz Valdeķu ielas - stāv autobuss un izlaiž/savāc pasažierus, kad luksiņā deg zaļais un apbraukt nevar 
[ Šo ziņu laboja Araajz, 28 Aug 2012, 09:08:24 ] | | Offline | | |
| eddie | | 28. Aug 2012, 09:07 |
#6810
|
|  Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 528
Braucu ar: KTM un Jeep
| Te jau atkal ir vecais stāsts par cieņu vienam pret otru.. Kamēr tādas nebūs, nav jēgas gaidīt, kad kāds sāks bremzēt tiešām jau uz bremzēšanas joslas, nevis 100m ātrāk.
Vienmēr, kad nogriežos kādā virzienā, pirms manevra tieši uzgāzēju, lai nedaudz atrautos no aizmugurē braucošā, tad strauji bremzēju (ok, ne strauji, bet straujāk, kā varētu, ja bremzēt sāktu jau n metrus atpakaļ) un veicu pagriezienu. Un nevajag daudz, pietiek laicīgi piemest dažus kilometrus stundā klāt, lai pēc manevra veikšanas aizmugurē braucošajam nebūtu bijis vajadzība atlaist gāzi vai pasargdies' spiest bremzes.
Bet principā jau par to nav jēga runāt te, Powerā, jo šeit tāpat visi ir paši labākie braucējie, savukārt tie tur, ārā esošie - nu tie gan lamzaki visi! | | Offline | | |
| rihardsv | | 28. Aug 2012, 09:09 |
#6811
|
| Kopš: 20. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: Veseliem spoguļiem
|
28 Aug 2012, 09:07:51 eddie rakstīja:
Te jau atkal ir vecais stāsts par cieņu vienam pret otru.. Kamēr tādas nebūs, nav jēgas gaidīt, kad kāds sāks bremzēt tiešām jau uz bremzēšanas joslas, nevis 100m ātrāk.
Vienmēr, kad nogriežos kādā virzienā, pirms manevra tieši uzgāzēju, lai nedaudz atrautos no aizmugurē braucošā, tad strauji bremzēju (ok, ne strauji, bet straujāk, kā varētu, ja bremzēt sāktu jau n metrus atpakaļ) un veicu pagriezienu. Un nevajag daudz, pietiek laicīgi piemest dažus kilometrus stundā klāt, lai pēc manevra veikšanas aizmugurē braucošajam nebūtu bijis vajadzība atlaist gāzi vai pasargdies' spiest bremzes.
Bet principā jau par to nav jēga runāt te, Powerā, jo šeit tāpat visi ir paši labākie braucējie, savukārt tie tur, ārā esošie - nu tie gan lamzaki visi!
 | | Offline | | |
| OX | | 28. Aug 2012, 09:12 |
#6812
|
|  Kopš: 25. Jan 2008
Ziņojumi: 7
Braucu ar:
| vnk vajag aatraak braukt lai laiciigi tiktu garaam problemaatiskajama vietaam | | Offline | | |
| Laoshi | | 28. Aug 2012, 09:14 |
#6813
|
|  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
28 Aug 2012, 09:12:37 OX rakstīja:
vnk vajag aatraak braukt lai laiciigi tiktu garaam problemaatiskajama vietaam
:user:  Galvenais nebraukt tik ātri, ka ceļš beidzās, jo nemaz nav uzbūvēts | | Offline | | |
| eddie | | 28. Aug 2012, 09:25 |
#6814
|
| Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 528
Braucu ar: KTM un Jeep
| Runājot par savstarpējo cieņu... Atcerējos nesenu gadījumu no lielveikala stāvvietas. Speciāli noparkojos klajākā vietā, kur blakus nestāvēja citi auto. Piebrauc blakus veca šropeļastra, ar slaidu vēzienu atveras pakaļējās durvis, iehu**rī manam auto pa durvju rokturi, izlec trīs špidrilkas uz gadiem ne vairāk kā divdesmit un vēsā mierā teš prom. Sitiens tāds, ka nepamanīt grūti. Izkāpju ārā, saucu nopakaļ (nebūt ne lamājoties, bet vienkārši zolīdi paužot savu sašutumu), ka c'mon, jūs man durvis uzsitāt, vajadzētu tā kā uzmanīgāk. Un ko šīs - noblisina ačteles, tjipa "nu, a kas tur taaads, ka uzsitām?" un mauc tālāk! Protams, kam negadās.. Bet pietiktu pat ar "atvainojiet, piedodiet" un kaut kādas nožēlas izrādīšanu, nevis pilnīgā pofigā durt tālāk.
Un te nu lūk arī rodas vēlme savu drotu likt kā pačotnam bembistam pieklājas šķērsām pa divām stāvlaukuma vietām un vēlams kaut kur tālākajā nostūrī. | | Offline | | |
| Matinsh | | 28. Aug 2012, 09:43 |
#6815
|
| Kopš: 12. Aug 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 439
Braucu ar:
| Ir viena tāda suga, kas domā tikai par savu pakaļu. Iebraucu Rimčika stāvvietā un labu gribēdams uzreiz aizbraucu uz ģimenēm paredzēto stāvvietu, jo parastajās neviens baigi nepiedomā, ka blakus mašīnā kādam vajadzētu iesēdināt mazu bērnu. Protams, iznākot no veikala blakus bija nostājies vojāžers tik tuvu, ka es pat izbraukt nevarēju nenolocot sev spogulīti. Bišķi pieslēdzot loģisko domāšanu var taču saprast, ka esmu nolicis mašīnu ģimenes stāvvietā un aizmugurē stāv bērnu sēdeklītis, tak nejau pēc 0.7L dzimtenītes esmu atbraucis. | | Offline | | |
| subaru | | 28. Aug 2012, 10:25 |
#6816
|
| Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10484
Braucu ar: rokām uz stūres
|
28 Aug 2012, 09:00:42 rihardsv rakstīja:
Piemēram krastene- ja man vajag tikt pāri visām 3 joslām pie intensīvas satiksmes- ko darīt?
1. braukt līdz galam un gaidīt tukšumu- LOXS!
2. Pagaidīt brīvāku spraugu uzreiz aiz apgriešanas, lai tomēr spētu fiksāk iekļauties plūsmā- LOXS!
Nu gudrais- ko izvelēties?
Ps: usera metodi ņemt uz masu un rādīt šūmahera iemaņas nepiedāvāt!!!
Krastene tiešām nav labākais piemērs satiksmes organizācijā ... tās apgriešanās vietas vajadzēja sataisīt daudzmaz drošas, nevis, ka jārauj čut ne perpendikulāri pāri visām joslām, lai kaut kur iegrieztos.
A man ir 3ais variants - BRAUKT un iekļauties plūsmā. Tavos abos gadījumos ir minēts - STĀVĒT galā, vai STĀVĒT sākumā.
Nav jābūt fizikas doktoram, lai saprastu, ka ar stāvošu mašīnu ieraut 80 km/h plūsmā tomēr vajag vairāk jaudas un Šumahera gājienus, nekā kaut vai ar 50 km/h braucošu mašīnu.
Hronists arī to nesaprot, jo viņam šķiet, ka vajag aizbraukt līdz galam, apstāties un tad gaidīt ka kāds sāks piekopt rāvējslēdzēju - stāsies un laidīs hronistu, kamēr šis savu nemotoru sakurinās un izbrauks joslā | | Offline | | |
|
|
| ATB | | 28. Aug 2012, 10:33 |
#6817
|
|  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5355
Braucu ar: ♛ ♛
| Es daru tā:
Kaut vai uz tās pašas Krasta ielas. Nostājos ieskriešanās joslas sākumā un gaidu momentu, kad ieraudzīšu vietu (plūsmā), kurā varēšu iespraukties, kad būšu ieskrējies pa ieskriešanās joslu. Tam jau tā ieskriešanās josla ir domāta. Ko jūs te varat cepties?
 | | Offline | | |
| hronists | | 28. Aug 2012, 10:33 |
#6818
|
| Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
28 Aug 2012, 10:25:49 subaru rakstīja:
Hronists arī to nesaprot, jo viņam šķiet, ka vajag aizbraukt līdz galam, apstāties un tad gaidīt
un no kurienes tu šo izsecināji? nocitēsi? | | Offline | | |
| HuunsLV | | 28. Aug 2012, 10:36 |
#6819
|
|  Kopš: 12. Mar 2012
Ziņojumi: 1187
Braucu ar: e320
| A man ir 3ais variants - BRAUKT un iekļauties plūsmā. Tavos abos gadījumos ir minēts - STĀVĒT galā, vai STĀVĒT sākumā.
Paga, a ko tu dari, ja nav, kur iekļauties?
Es arī parasti stāvu sākumā un gaidu spraugu, bet kad redzu, ka būs, tad laicīgi sāku braukt lai nav baigi jāgāzē.
Par aizmugurē stāvošajiem īpaši nestresoju jo viņiem tāpat nav uz kurieni aizbraukt, kā tikai līdz beigām un stāvēt tur - un pirmā sprauga tāpat būs mana.. | | Offline | | |
| subaru | | 28. Aug 2012, 10:40 |
#6820
|
| Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10484
Braucu ar: rokām uz stūres
|
28 Aug 2012, 10:36:48 HuunsLV rakstīja:
A man ir 3ais variants - BRAUKT un iekļauties plūsmā. Tavos abos gadījumos ir minēts - STĀVĒT galā, vai STĀVĒT sākumā.
Paga, a ko tu dari, ja nav, kur iekļauties?
Es arī parasti stāvu sākumā un gaidu spraugu, bet kad redzu, ka būs, tad laicīgi sāku braukt lai nav baigi jāgāzē.
Par aizmugurē stāvošajiem īpaši nestresoju jo viņiem tāpat nav uz kurieni aizbraukt, kā tikai līdz beigām un stāvēt tur - un pirmā sprauga tāpat būs mana..
Ja Tu aizbrauksi uz beigām, tad varbūt arī pirmā sprauga būs Tava, bet ja uz beigām aizbrauks tizla vavere džipā ar aifõnu pie auss, tad viņas sprauga (nu sprauga satiksmē ) būs tikai tad, kad joslā starp mašīnām būs 300 metri un pārējās spraugas varēs "paņemt" tie, kas brauc (varbūt pat stāv) aiz viņas  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
